宝马x1的悬挂怎么样,宝马x1是独立悬挂吗

宝马X1 参考价：28.89万起

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1、宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）是独立悬挂。 从底盘全景来看，全新宝马X1与老款宝马X1在前后悬架结构上有明显不同，并且在底盘前后细节处也有改变。全新宝马X1与老款车型相比不仅只是看起来的三围尺寸全面超越，而是从内到外的焕然一新。

2、宝马X1的底盘结构采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂组合，这种组合也是同级车当中最常见的。至于悬挂是偏软还是偏硬，主要看厂家调校。 宝马X1的底盘技术很大程度上参照了3系、5系的底盘构造。

3、老款宝马X1和新款宝马X1后悬架都采用多连杆独立悬架结构，但结构完全不同。老款宝马X1后悬架有两个上控制臂和两个下控制臂，而新款宝马X1只有一个臂，但比老款多了一个纵臂。

4、五连杆变三连杆新宝马X1的后悬挂与老款X1一样，都是多连杆结构。而不一样的是，老款X1的后悬挂是正经八百的五连杆独立悬架，新款X1的后悬挂则是三连杆结构。

5、同样采用缸内直喷技术和铝合金材质。5T发动机匹配7速动力换挡，0T发动机可匹配7速动力换挡或8AT变速器，而搭载8AT变速箱的车型是四驱版。宝马X1的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。