08款奥德赛轮毂孔距 奥德赛ra6轮毂孔距

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新款奥德赛的车身体积比老款更大，为4830*1820*1695mm。 mm为2900mm，短减20mm，长减18mm，强加125mm。同时，长轴距的误差也增加了70mm，除了改变外观风格之外，还产生了更大的灵活性。奥德赛网购特价加价图片促销如何控制优惠配置出价。外观设计的很多方面都可以展现出奥德赛细致的一面，比如采用全新风火轮风格的轮毂、大视角的前挡风玻璃、操控便捷的电动前门等等，无不如此。展现奥德赛整体实力所在的地方。

此参数必须与更换轮毂offset Odyssey轮胎间距相同

1. 上面的帖子已经很清楚的解决了刹车片和轮毂的具体变量。我只会在这里进一步详细说明，专门针对W5 汽车。不管是16寸还是18寸的轮毂，如果要组装，最重要的信息如下。

2、167J16是指轮毂半径（如果是18寸就是18）轮毂长度（18寸轮毂（这个信息跟要换的轮胎有很大关系以后很重要）螺丝孔的数量，5这个5就是螺栓孔的数量，关系到新轮毂是否损坏。

3. 130这是孔距PCD，这个线性必须从新轮毂偏移。

我也一直在纠结奥迪的新老车型。 2007年奥德赛轮毂最大尺寸是多少？

生意小需要买更好的车，多年来一直在宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A6之间取舍，多次被奥迪的老旧车型困扰。但是当敞篷版来了，就不再心疼了。 MINI（查成交价|参配|优惠政策）的外观设计真的让人难以拒绝，犀利的外形和我习惯的太不一样了。毕竟A6L这11款我是打心底里喜欢的。所以我买了它。这款车的优缺点就不多说了，大家都心知肚明，其中的酸甜苦辣多于用户自知。老款A6顶配版，特别喜欢这个灵动的五辐轮毂。隔壁邻居刚买的奥德赛很实用。 17个七组轮子，这个烦人，总是肥饭。周末回老家小住，和做货惯的光辉合影。

雪佛兰Captiva也要换轮毂 15奥德赛轮毂中心孔数据

1、雪佛兰Captiva改装18寸轮毂。雪佛兰Captiva需要换轮子，但是换了。这是打算参加Formula 比赛的Captiva。 Captiva的线性照不能改，但是能改的轮子很少，和ATS类似，Capci的孔距是115，比较冷门。 OZ只有2个型号有这个信息，而PTT只有1个型号，而且几乎一半是1套。

2.最后展示的加载效果还不错。毕竟轮子的宽度可以继续驱动和控制。轮毂盖的外观设计很吸引我，像F1用的单孔轮毂。虽然是SUV，但改装效果却是不由自主的圆润完美。

轮毂宽度一般用J值表示 09奥德赛轮毂间距

1、直接量确定后，不要怪就完事了。另一个必须密切关注的重要信息是轮毂的厚度。一般来说，轮毂的长度称为J值。不同的J值根据不同而不同下表列出了常用的J值和刹车片配色，供大家参考。

2、除此之外，孔数和PCD孔间距也是选择时必须注意的环境因素。常见的有4/5*100、4/5*114、3等，比如我们的科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）F1就采用了美妙的5*105的体积，这让我们在为它选择轮毂的时候非常注意。

3、对于很多人来说，轮毂挂在里面，不碰到外面的钣金就可以了。毕竟拆下来仔细看看轮子的内部结构。在下坡的路上瞬间充满。

MINI轮毂孔距改为112 老款Odyssey轮毂孔距

早在MINI 在香港推出时，BMW 车轮数据的变化就开始了。 MINI轮组孔距改回112，底孔也改名为66.6。它与面包车的信息非常相似，但所有这些变化可能来自源头。两大汽车制造商的核心技术战略合作。笑眯眯的MINI，大家应该都猜到了，宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）G11和G12的轮毂统计也和奔驰不相上下，孔距改回112，资料中心孔也是66.6，所以offset还是和原来的7部门信息一样。拍完上面和下面内容的小伙伴心里更凉了，赶紧看看仓库里拆了多少个120间距的轮子，以后要是不能转给比亚迪。