柴油机冒黑烟 单缸柴油机一吃力就冒黑烟
1、压缩力不够
气门、活塞环、缸套磨损后,压缩压力不足,压缩末端压力和温度达不到要求,燃料燃烧条件变差,易产生烟灰;
2、燃烧室形状和容积的变化。
燃烧室的形状会因制造质量和长期使用而下降,燃烧室的形状和容积也会因压缩间隙的变化而发生变化,从而影响燃料与空气的混合质量,恶化燃烧状况。
3、喷油器工作不正常。
:喷油器做工不好主要表现在三个方面:一是喷油质量不好;二是注射压力不足;第三,喷油器泄漏。在这三种情况下,燃料都无法与气缸中的空气充分混合而无法完全燃烧。
4、供油量过剩
供油量过大,造成混合气凝结,燃烧不完全;
5、供油提前角不正确
喷油提前角过大: 直喷柴油机在其他参数不变的情况下,适当增大喷油提前角可以减少排气烟度。
供油提前角太小: 燃油喷入气缸时间过晚,部分燃油在形成可燃混合气之前就分离或排出,使部分燃油在排气管中随废气排出而分解燃烧高温,形成黑烟排气排气。
6、进排气阻力过大
排气阻力过大导致发动机进气不足,排气不干净,影响充气效率;
排气背压过高或排气管堵塞;
空滤器或进气管堵塞。
7、气门间隙调整不当
气门间隙过大,会使气门最大开度减小,开启时间缩短,造成进气不足;气门间隙过小,气门容易漏气,影响气缸压缩力。在这两种情况下,混合气中的空气比例都会降低,导致燃烧不完全;
8.发动机气门正时变化
发动机的气门正时因零部件和总成的质量而发生变化,导致气门的启闭时间发生变化,从而影响发动机的燃烧过程。严重的气门正时变化会导致气门撞击活塞的严重事故;
9、喷油泵工作不正常。
喷油泵柱塞或出口阀严重磨损,喷油泵柱塞或出口阀部分或全部严重磨损,会引起喷油泵泵油压力下降,使喷油器(喷嘴)建压相对滞后,喷油延迟。加力增加,柴油机冒黑烟;
喷油泵各泵缸供油不均,供油提前角不一致。 燃料供应不均匀。油量不足的气缸将无法工作。
10.柴油质量差。
其性能指标不符合要求,燃烧性差。
关注中云宝微信公众号(ID: zhongyunBAO56),点击“个人中心-红包”,最高100元红包等你拿。专注物流,找车,找货,运宝!寻找一手货源,返程大巴!姐姐会帮你找的!
>>点击查看今日优惠<<