沃尔沃c30怎么样 11年沃尔沃c30价格多少

骆驼 参考价：12.98万起

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其实我对沃尔沃的第一印象不是来自我们最初的V40，更不是之前的V60。在接触汽车行业之前，我被一辆沃尔沃汽车深深吸引，以至于有过疯狂追车的阶段，直到被MK4深深毒害。这款车是沃尔沃的入门级两厢车——C30。

很多时候，一个人对汽车的热爱源于某种契机、某种关系、朋友的影响，或者街头的偶然一瞥！闲逛二手车市场的我对C30“屁股”一见倾心！

就是这个角度，是不是丰满性感呢？透过后窗，车内的设计和布局一览无余！非常通透，圆形的后窗看起来像个山洞！

那时我对汽车了解不多。我就是觉得这车太漂亮了！特别甜！但是一问价格，就没那么香了~2016年，对于一个刚毕业的大学生来说，2009年就算是二手车，价格也高达11万。极度害羞。 （不知道当时哪里来的勇气去二手车市场，懵懂？热情？）~但不可否认的是，从那天起我就有了目标！即便不知道这个目标何时能实现，也无法阻止我去寻找、欣赏、品尝！

好在这款车型从2006年到2013年已经停产，10年后除了外观变化比较大外，基本没有大的变化。如果要简单的划分世代的话，大致可以归纳为三代！

第一代是2006-08年生产的一批型号！当时出现这种风格，绝对是时尚的引领者~汽车设计的先驱！

二代是2008年到2010年的小改款！只是尾盖上的沃尔沃标志被移到了玻璃上！这么久都没变，被其他车厂给缩水了！

不过从后面看，至少看起来年轻了很多。至于其他的变化，基本可以说没有！三代变化很大，前脸几乎直接变了！

在如今的汽车审美中，毫无疑问，改款的外观更时尚、更年轻、更动感！全新LOGO标志，蜂窝格栅，更有设计曲线的大灯！一切都是时代的产物！不过对于我这样怀旧的人来说，还是更喜欢改版前的前脸！

看着前脸，给人一种非常沉稳可靠的感觉。不花哨，精致，但不传统！一切都刚刚好！就连车头灯的烟熏妆现在都那么妩媚，像恋爱中的女人！

因为C30的设计变化，三款懒人车就算选最老一代也不会那么老！说白了，完全不像是十几年前的产物。关键是价格更美！但北欧车的小众就如同它偏执的设计一样独特，决定了它只属于少数人！两门五缸沃尔沃，落地价接近40万，太冷了！试问，十几年前，什么样的人会花40万元买这样的车？大概是感情？也可能是太追求个性的一群人吧~这也导致了二手市场上C30的数量很少。毕竟新车不多啊！

断断续续的找MK4一年多了。随着MK4走进我的生活，我渐渐把它藏在了脑海的某个角落！

但那是我真正想到的那一天，我知道我永远不会忘记我仍然有一个C30 梦想！

那时我在和大佬们聊天，diss香港的打手，抱怨二手车行业越来越难做！隔壁汽车美容店的胖子用一口不知名口音的普通话叫我们看车~很少有车直接送到你家门口的，更何况是你刚接的小哥！

走出房间一看，没错，就是这个角度，时间仿佛被拉回到了三年前的那一刻！仍然如此性感，如此美丽，对我如此有吸引力。而且因为时间的积累，眼前一亮，流口水的感觉特别强烈。这时候，好像不是C30，而是我失散多年的初恋！

多么美丽的深蓝色啊！十年并没有让它失去光彩，反而变得更加深邃，更加耀眼！一辆车好不好，一眼就看出来！一辆好车在出厂时会给你一种天衣无缝的感觉。相反，车况不好的“故事”和保养不当，反而会在身上留下不正常的痕迹，让人“不爽”！不过这车一看就“整齐”！

之所以在这里公开它的原车牌，是因为30代表着车主30岁时送给妻子的礼物，而V和A是彼此的英文首字母！多么美好的寓意！正因如此，我想主人不会亏待它！

无论从哪个角度看，这款车都没有任何问题。整辆车都是喷漆的。连轮子都干净如新！

超过50,000公里。真表，所有4S店记录！ 2009年注册的车，十年跑这么少？起初，我不相信。我以为我调了手表什么的！

不过，从座椅的使用情况和内饰的磨损程度来看，确实如此！后来通过与车主的沟通了解到，他是深航资深机长，名下有好几辆车。再加上他长年在天上飞，所以车很少跑！这才是真正的“中国机长”手推车！

坐在车里，心情非常激动，终于通过了C30考试，梦想实现了一半！

真皮座椅的包裹感和舒适度绝对一流。在这里真的要给沃尔沃的工程师们竖起大拇指！贴合度真的很好，和身体接触的部位都得到了妥善的呵护！再加上出色的车况，几乎能感受到C30出色的质感！带暖气的三段回忆，绝对让你心满意足！

粗大的方向盘运动感十足又精致！美味来自顶部的金属部分！紧张会让你有点冷。安心，舒心！但为什么这个造型和萨博的方向盘如此相似呢？这两家公司有什么不可告人的关系吗？

整个中控台是沃尔沃追求的极简主义，或者是公式，或者是品味！光是中控台的金属面板和门板上的金属扶手就让我欲罢不能！美中不足的是太容易敲出痕迹，影响美观！一辆接近40万多的新车就够了。真的是简单到了极致，但是也不能说小气。人们称之为设计！

说实话，c30的后座舒适度，在我坐过的所有轿跑中都是数一数二的！无论是头与腿之间的空间，也有着不错的既视感。而且中间还有一个小扶手，两个人坐起来很舒服！值得一提的是，这辆车的后座几乎没有人坐，只有真皮的正常老化，其他的磨损根本就没有！

而且这种前后调节的电动按钮对于这种双门车来说应该不会太好用！

当我真正把这辆车放到路上的时候，说实话，还是挺意外的！想象中的双门小跑并没有很强的推背感！反而给我带来一种相当沉重的感觉(就是慢)！这种感觉来自于整体的车身强度和扎实的底盘！1.7吨车重不是吃素的！就算这车有170匹的原厂马力输出，230牛·米的峰值扭矩，而且据说0能进9秒的钢炮数据！多少年给这车带来了一点影响，动力输出没那么直接！瘦骆驼（查成交价|参配|优惠政策）比马大，何况还没死。只要你肯给油，瞬间带来的提速还是有点感觉的！现在用钢炮的角度来看是不可能的。毕竟是10年前的数据~认真就输了！

而且13.3L的油耗也没有让我吃惊！我有5缸，排量2.4L！多烧点油。怎么了?

五缸发动机确实很少见，但这不足以成为它如此冷门的理由！更何况这款车的很多底盘配件都是和福特通用的！怕什么？沃尔沃保养贵吗？配件贵？但是二手才5万多，不香吗？

从后视镜看这巨大的性感腰线，是不是感觉像保时捷？

又粗又圆！

下车的时候，这扇门让我大吃一惊。真的是又大又重又厚，绝对是40万级别的质感！

沃尔沃独有的SIPS车身刚性结构在这款C30上也有！而以安全著称的沃尔沃，从来不会厚此薄彼！就连双门车的安全也绝对到位，8个安全气囊，一个行人保护气囊。永远不用担心安全问题！所以我一直觉得买二手沃尔沃最划算！

老款沃尔沃车标没有想象中那么丑，造型依然经典，感觉更像安全带！

这个花形原装17寸轮毂应该不会太好看吧！关键是新，新，新！

为什么有人觉得这么漂亮的车很丑？但是仔细想想就能理解了。毕竟每个人的审美点不一样，胡萝卜和蔬菜各有所爱！

本来我们说不做这么冷门的车，但是把一辆经典的好车以这么高超的状态送到你家门口不是罪过吗？更何况我还会解梦！没人想拿来自己用就不错了！二话不说就收下了！觉得是冷门车！没有多少人会想要。打算留着过年开回老家感受一下40万级豪车带来的长途质感。

但是没过几天，我的梦想就迅速破灭了！牌子还没上，就被一个很喜欢C30的客户拿下了~他也是找了很久这辆车，但是找不到合适的车况。他刚来做生意看到了这辆车，正好碰到我们上架~他说这是他见过这么多车里面车况最好的，一辆都不是！再错过就后悔了！一切都是最好的安排，可惜我有一个新年开C30的梦想！我们不是说好了冷门车吗？什么时候这么热？南首~