凯迪拉克CT6
在产品力方面,CT6作为上汽通用旗下的旗舰车型,无论是外观设计还是内饰用料都有诚意。 CT6全面超越同级竞品:宝马5系、奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)。动力方面,CT6 2.0T版的参数不亚于同排量的奔驰发动机,高配置的3.0T版优势更为明显。 CT6的底盘也是运动感十足,舒适性不足。我们经常抱怨美国豪华CT6 的驾驶感受。它没有显示在上面。同时配备四轮转向。减小的转弯半径让女司机能够很好地控制它。主动电磁感应悬架、电动后备箱开合、流媒体后视镜、主动降噪系统等配置在同级竞品中也是少见的。
凯迪拉克的CT6在产品力上并不逊于宝马5系,那么为什么销量还不如5系的零头呢?
首先是定位问题。 43.99万至81.88万的CT6竞品车型有宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。这些型号虽然设计风格不同,但都有共同的特点——
稳定。无论您是小企业主还是企业高管,驾驶其中一辆这些汽车都不会引人注目。 CT6的青春外观确实与众不同,但对于这个级别的潜在客户来说,CT6的个性和青春气息显然是减分项。 CT的6人中,大部分都是35岁以下的年轻人,经济实力比较一般,能负担得起的人不多。产品定位问题是销售额下降的主要原因。
二是品牌影响力的原因。虽然凯迪拉克近年来在中国成功进入了二线豪华品牌的阵营,但奔驰和宝马在中国几十年的热销,BBA的阴谋早已深入人心。凯迪拉克的品牌影响力一直不如奔驰和宝马。 CT 对于这个价位的车型,消费者考虑的不仅仅是产品力。也就是说
也就是说,CT6的价格,可以买到宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。要知道,从品牌溢价能力来看,凯迪拉克远不如上述三个品牌。我周围的一些朋友在考虑这个范围内的车型时很少提到凯迪拉克CT6(查成交价|参配|优惠政策)。如果喜欢个性和运动,他们会选择宝马5系,喜欢沉稳和庄重,奥迪A6L和奔驰E级无疑是非常有竞争力的选择。说白了,品牌竞争力不如德国前三也是销量上不去的原因之一。
上汽通用的产品口碑质量和消费者投诉也会对CT6造成一定的影响。销售量。在中消协发布的《2015年全国消费者协会接受汽车产品投诉统计分析》中,上汽通用以1355件投诉量位居车企投诉榜首,投诉量几乎是第二名的两倍。据介绍,产品质量和售后服务存在较大问题。上汽通用多款车型出现断轴现象,消费者对此并不满意。事实上,这也会对上汽通用的高端车型产生一定的负面影响。毕竟50万左右不是一个小数字,大部分人在买车的时候都会把可靠性放在首位。面对上汽通用的恶名,CT也难有好成绩。
总的来说,凯迪拉克CT6之所以销量不佳,与其定位不准、品牌影响力差、上汽通用口碑不佳没有关系。 CT6。产品力可圈可点,但不会成为中大型豪华车市场的搅局者。 CT6可提高可靠性水平加上大幅降价空间,笔者认为其销量或能回暖。
(本文由探道新媒体工作室原创出品,
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码