车打方向轮胎总是响 车打方向轮胎总是响怎么办

汽车方向打死轮胎咯噔咯噔响是怎么回事

1、方向盘打死轮子咯噔响是因为打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套产生的声音。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

2、这个异响和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高。

3、配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

4、摩擦力就不够大了或者橡胶轮胎特别硬变形小了，就会产生真的滑移，现象应该是明显的咯噔咯噔加上外侧车轮轻微跳动。

5、停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。

6、方向盘异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

汽车转弯时轮胎吱吱响什么原因?

1、汽车转弯时轮胎异响常见于前轮，主要是以下几个方面的原因：左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。

2、汽车转向时前轮吱吱响的原因：磨损严重，缺少润滑。磨损严重 车辆前轮轮胎磨损严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。缺少润滑 车辆的转向器损坏或缺少润滑，车主需要在转向器轴承上涂一些润滑油。

3、如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。

4、原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。检查步骤：用升降器把车辆升起。检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。拆卸前减震器检查减震器是否良好。

5、转向机故障。一般是转向器与齿轮间隙过大引起的异响。解决方法：更换转向机。转向泵传动皮带打滑。如果打滑，摩擦力会变小，皮带会在皮带轮上打滑，导致噪音异常。可能是皮带调整松动，滑轮槽过度磨损等原因。

6、转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。

汽车转弯时轮胎为什么会响

1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。 挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。

2、有可能因前轮转向节(半轴球笼等)造成的异响。 如：转向部件损坏后可造成异响。有可能因轮胎的变形造成的异响。 如：变形或是磨损严重。有可能因前轮轴承造成的异响。 如：磨损、缺油润滑等。

3、如在调头转向时听到有金属的咔咔声时一般是外球笼损坏。轮胎摩擦地面的声音，那是该定位了。金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片了。

4、可能造成车辆咯噔咯噔响的原因如下：转向灯回位发出的声音。如果在转向时同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这是正常情况。

转方向盘的时候轮胎那里有异响是什么原因

1、方向盘转向异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节是否有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

2、汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。

3、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动，有异响的情况，这种情况通常是换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

4、如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。

5、出现急转方向盘时沉重的原因还有操作上的问题。如果驾驶员操作不当，也会感到转向沉重，特别是行驶于山区，下长坡的车辆常出现这种情况。

6、如果不盖盖子，会导致灰尘或其他脏东西进入平面轴承。打方向盘异响还可能是轮胎出现问题，此时应该检查轮胎的胎压是否正常。如果胎压过低，那么在打方向的过程中可能会产生异响，并且胎压过低时方向盘会变重。

打方向的时候,听到轮胎处有咯吱咯吱的响是怎么回事?

各系统部件的正常振动声，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

汽车方向打死轮胎咯噔咯噔响是由于打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套造成的声音。方向盘大多数是通过花键与转向轴相连，其功能是将行驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

如果在转动方向盘时出现了异响，可能是平面轴承出现损坏，也可能是悬架系统出现损坏。汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮-起转动的。 打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。

这类故障多是供油量不足，可以按以下办法进行检查：将车发动，转速提到中速，在发动机工作正常的情况下，快速转动方向盘。如果转动时沉重，大部是油量调节阀作用不良，油泵供油过少或油中的空气较多。

方向盘转向异响的主要原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节是否有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。