凯迪拉克xT5怎么样？2022款xt5太垃圾了吗

凯迪拉克XT5（查成交价|参配|优惠政策）是一款中型城市SUV。其主要竞争对手有沃尔沃CX-60、林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）等车型。 XT5的优势在于出色的性价比。进气网有讨论声音说，2022凯迪拉克xt5是不是太垃圾了？关于这个话题，今天小编就和大家聊聊凯迪拉克XT5产品的性能表现？

先说优点：

1.乘坐空间比较宽敞。体验一下身高178cm的中等车身，前排座椅调至最低状态，头部一拳仍有余地。保持前排空间不变。这时，同一位体验者进入第二排座位。此时腿部空间还剩2拳，头部空间还有1拳左右。整体空间感不错。不会有压抑的感觉。

2.足够的存储空间。后备箱空间的表现在同级别中算是不错的水平。这是非常有规律的。支持按4/6比例向下折叠和展开体积。满足日常使用应该问题不大。储物空间水平不错，前后排都有。足够的储物格来放置物品。

3. 动力储备足以满足大多数工作条件。整车的油门响应相当积极，让这台看似厚实的车子有了非常轻快的驾驶体验，车速总会在不知不觉中提速。 9AT变速箱的性能兢兢业业，总能为你找到最合适的档位，同时保持最大的燃油经济性。可变缸技术和48V轻混系统的存在，让发动机质感更上一层楼。

4、车厢隔音降噪等级高。凯迪拉克在隔音方面的表现是一大优势，XT5的表现也没有让我们失望。全车配备主动降噪技术和夹层玻璃，让车辆行驶时非常安静。风噪、路噪、发动机噪音都控制的不错。

5、燃油经济性在可接受范围内。测试车为四驱版。油耗测试我们使用舒适模式，全程开空调，温度设定在22度。行驶路段包括城市快速路、拥堵路段和快速路。最终实测百公里油耗为8.2L，相比老款有了明显的提升。

接下来说说它的缺点：

1、绝对制动力不足。在25C的环境温度下，凯迪拉克XT5的制动性能为41.56米。米其林PRIMACY SUV的路面抓地力影响最终的表现。不占优势。

2、底盘的舒适性不够。 XT5采用前麦弗逊后五连杆结构。试驾车型同样采用了四驱系统。整体的滤振性能在同类产品中是中规中矩的。整车给人一种很紧绷的感觉。它有着非常不错的贴合感，但是在遇到一些颠簸路段的时候，如果它的表现能够更加舒适一些，或许更符合这个级别消费者的期待。

3、转向系统不舒适。车辆转向略重，车头方向性不是很灵敏。这样的设定对于一款城市SUV来说有点不合适，无论是男司机还是女司机在日常驾驶中都无法轻松驾驭。

总结：很明显，2022款凯迪拉克XT5并没有太垃圾，相反，它在某些方面的产品性能还是很有竞争力的。总的来说，它仍然是一款驾驶起来轻松舒适的车型。它的外观时尚美观。内饰用料在同级别中应该算是很不错的了。经过几次升级，基本处于主流水平。驾驶方面，厚重的底盘、不错的动力平顺性和同级非常好的静谧性，让它在这个级别的市场中依然能够占据一席之地。