奔驰glk300轮胎型号 奔驰glk300配置参数

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第一眼看到这款车的时候，感觉眼前一亮。虽然外表蒙上了一层灰尘，却无法完全掩盖内墙油漆的光泽。

打开车门，“新”的内饰会给你另一种错觉。这是8年的车？虽然是浅色系的内饰，但是一看就几乎看不出有什么破绽，第一眼的感觉就是无可挑剔。

座椅调节按钮依旧是经典位置，前坡的车窗控制区也很容易操作，上手零难度，按钮镀膜依然完好。

方向盘整体颜色赏心悦目，不管是3点还是9点，按键的磨损状态，还是打孔皮的干净程度，都让人赏心悦目。立马想到了“精致”二字，难得不戴方向盘套还能保持这么新。

启动点火，专属标识飘浮在仪表上，仪式感十足，点火开关的反馈也不错，刻字清晰完整。

目前看来，中控媒体屏的尺寸有点小，清晰度有点低，和现在的大屏时代有点脱节，但优点是操作方便，稳定系统。原车主还加装了倒车摄像头，显示效果还不错，对新车主也比较友好。

低头看去，中控台的装饰板和扶手箱的台面，十分的工整。这是我第一次见到它们，相信下一位主人见到它们一定会非常高兴。

说了那么多“新”的内饰，真的是天衣无缝吗？当然不是。毕竟是二手车。您仍然可以找到它的使用痕迹。

主驾驶座坐垫翼板有局部折痕和挤压造成的裂纹，表面漆面有轻微破损，牛仔裤有少许污渍。在这里，我建议浅色内饰的车主开车时尽量不要穿牛仔裤，尤其是下雨天。

副驾驶侧的银色饰条有几处细小的划痕，但并不明显，对视觉效果影响不大。

驾驶员座椅靠背夹板上有一个小凹痕。 Emm到底是二手车吗？还是个小问题。

当我走到后面时，座位本身和中间过道的牌匾都状况良好。什么颜色？下面放几张图给大家看看，拼拼。

再看副驾座椅，真皮配色可以说是和后排密不可分，而且座椅还支持电动调节。

后备箱支持电动开关，遥控钥匙、主驾驶门板、后备箱盖上都有按钮开关。这个功能对女性车主会比较友好。毕竟SUV尾门还是挺重的，开启高度也比较高。

原装折叠车储物盒完全放在盖子下面，全新，从未使用过。

说到车辆的驾驶体验，在高速公路上跑了100多公里后，这台车给我的感觉是平顺、平顺、安静。

稳定性在于其坚固的底盘调校和清晰的反馈；顺畅在于成熟的动力匹配，顺畅的输出；安静在于其出色的隔音降噪性能，以及适当的振动过滤。总的来说，NVH是豪华车不失水准的表现。

这款代号为M272的V6自吸发动机和代号为722.9的自主研发的7速自动变速箱动力总成广泛应用于各种奔驰轿车、MPV、SUV。调校，不变的是流畅、耐用、稳定的动力输出，在业界享有盛誉。

出色的驾乘体验，得益于前后轮胎尺寸的匹配，也离不开这四款新轮胎，着实增色不少。

新车过了质保期，前车主也选择了家附近的连锁汽修品牌店进行定点定期保养。记录齐全，有迹可循，很用心。

只是直线行驶时方向盘有点歪，确实很不舒服，不过不用担心，我们在三星的售前服务中增加了“四轮定位”校正服务。

很多奔驰车主并不知道自己的车有AUTO HOLD功能，因为大部分奔驰车型都是通过踩下制动踏板的二次深踩来实现的，这与其他品牌的按钮操作不同。首先，我们踩刹车让车辆停下来。其次，不要松开刹车踏板，再踩下去，会发现仪表提示HOLD。习惯了这个动作就非常有用了。

另外，很多车主忽略了LIM限速功能，比如高架限速80公里/小时，所以我们把指示灯向里压，把拨杆上下调节到80，这样开车的时候就会打滑，而且限速照片朱某拿到罚单也不会太快，还是蛮实用的。但我们最好专心开车，什么都不做。

我看了看手表，已经快下午两点了。去吃点东西吧，我工作这么辛苦。下次有可爱的杭州顾客来店里买车，我可以带你去试试，哈哈。

上了车，发现路边的水泥缝里钻出一束小花。其中少数正在发芽，其余的都暴露在阳光下，积极地孕育着阳光。

就像这辆GLK300，就像一位绅士，虽然岁月的痕迹染上了他的鬓角，但他依然干净得体，春风满面，处处散发着不凡的气质，让人拍手叫好。