凯迪拉克汽车标志

车标是一个汽车品牌的标志，代表着汽车品牌的内涵和文化。一个好的车标，传承了一百年，成为了图腾般的存在。然而，再好的车型，大家也没有购买的欲望。或许是出于潜意识的自嘲，尽管自主品牌在今天越来越强大，但仍然遭到一些国人的排斥。总觉得国产车标准有点低~

请不要小看国产标识。今天就带大家穿越到一百年前，看看美国经典豪车品牌凯迪拉克的标志演变史。你会发现这个标志之所以令人印象深刻，是因为它的历史…… 谈到汽车，就绕不开美国，谈到美国，就绕不开凯迪拉克。这个自诞生之日起就不愿妥协的品牌，创造了多项世界纪录。它目前的“花冠（查成交价|参配|优惠政策）盾”形状。

然而，凯迪拉克成立之初的标志并没有那么值钱。凭良心说，还不如宝骏老车标里的“马”。不信你看：

呃……那是凯迪拉克1902年在美国成立时用的标志，但是没有注册成商标。后来，凯迪拉克终于推出了自己的第一款车，也是大获成功。因此在1906 年，它注册了第一个汽车标志。它的设计元素包括盾牌、花环、王冠和一只丑小鸭？白天鹅？

这群“丑小鸭”在接下来的几年里一直伴随着凯迪拉克标志的演变。 ……

当然，上面对《丑小鸭》的类比只是我对它的第一印象。其实人是鸟，车标也很有意义。 黑色的鸟象征着基督教士兵的智慧、财富和完美的品格。三只鸟代表“三位一体”；盾牌象征着凯迪拉克军队的勇敢。 ……

1927年问世的凯迪拉克La Salle就是使用了这个标志。它是全球首款彩色汽车，可为车主提供500多种颜色组合。搭载5.0L V8发动机，最大功率76马力，匹配3速手动变速箱。

三年后，在美国大萧条时期，凯迪拉克推出了世界上第一款量产的V16发动机，并在标志设计上加入了与当今顶级豪华汽车品牌宾利相同的新元素。 一双美丽的翅膀！

1949年，V16消失了，天使之翼的标志也离开了大家的视线。这个舞台恰好是二战爆发时的会议。凯迪拉克的核心是坦克、榴弹车、飞机发动机等民用车辆。因此，车标也随之改变，剑形或炮弹形的车标彰显了美国的力量和勇气。

战争结束了，我终于有时间把自己骗上民用车了。凯迪拉克立即为飞机尾部设计了新标志，告诉世人奔凯的V型发动机最正点。来买我的车吧！在此期间，凯迪拉克在欧洲非常流行。它源自飞机元素的尾翼设计成了当时网红的设计，就连奔驰品牌的车型也纷纷效仿（所以不要总说国外品牌是原创的，山寨的我们就懵了）。

1964年后，凯迪拉克的车型开始发生变化，注重技术和动力。凯迪拉克埃尔多拉多首次标配安全带，还引入了加热座椅和电动转向灯技术。 8.2 升V8 发动机更加宏伟，徽章经过更改以融合过去和现在的元素，使其成为有史以来最宽的凯迪拉克徽章。

直到1999年，凯迪拉克的内饰带来了翻天覆地的变化，新设计师确定了钻石切割的设计风格。凯迪拉克迎来了年轻时代，鸡鸭鹅终于不见了，车标的档次感上来了。这也是国内车主最喜欢的标志造型。

然而，对于2014 年，凯迪拉克还做了一件事。为了简化它，它移除了月桂树枝并将盾牌压平。不知道是不是没看到，第一眼看到就被震撼了。你在模仿中国的大运会吗？

从1906年开始，凯迪拉克的车标在100多年的时间里修改了38次，其中包括6次重大的设计改革，导致今天的凯迪拉克车标似乎被赋予了“豪华、科技”的特征。

再来看看原厂保时捷车标：

宝马原车标：

它们不一定比自己的品牌标识更好。中国只有40年的实际制造历史，硬实力与这些拥有100多年历史的外国品牌相比，或多或少有所逊色。但是，我们的进步也是相当明显的。你不觉得宝骏、科菱、长城wey等，换牌后都是很高端的吗？给国产品牌更多的耐心，时间是最好的见证！

你觉得国产车标怎么样？留言讨论~