长安睿骋礼宾车

说到国产豪华礼宾车，我们第一个想到的就是红旗。虽然品牌没有得到很好的推广，但是国民车的地位一直很稳固。不久前，法国总统马克龙访华，红旗L5（查成交价|参配|优惠政策）再次获得足够的关注。红旗新品牌发布会上，红旗L5限量100台，起售价600万元。

豪华礼宾车最大的特点就是“加长”，通常设计为6座以上，车身长度超过6米。比如我们最熟悉的凯迪拉克价值1500万美元，还有加长林肯、加长悍马、加长奥迪等等。相比之下，红旗的正规礼宾车就显得比较低调了。除了主要仪式用的CA7600J，日常生活用的L5都是正常尺寸。

随着中国汽车行业市场化程度的不断提高，豪华礼宾车不再是红旗的专属。长城、奇瑞、吉利、长安相继推出价格更加亲民、亲民的同类产品。尤其是吉利成功签约外交部和G20峰会，给老大哥红旗带来了不小的压力。

吉利轿车

吉利博瑞（查成交价|参配|优惠政策）是吉利首款引入沃尔沃安全科技理念的车型，也是吉利力争成为国民轿车的代表作。

近日，吉利高层透露，将生产一款加长礼宾车，命名为博瑞礼宾礼宾车。车体造型与普通版相似，采用加强型设计，车窗为防弹玻璃，内部主要变化在后座。新车采用三排六座设计，第二排为倒置双座布局，车身长度为6.1米。

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长安锐程加长版

30万预算买什么车？主流的合资车，可以买顶配B级车，也可以买入门级豪车，也可以买纯进口小型车，但在自主品牌阵营基本可以横着走。比如长安推出的锐程加长版售价超过30万元。

虽然不如加长版的凯迪拉克和林肯，但是价格亲民。 7.5米长的车身让车内显得非常豪华。后排的设计很明显，有两个独立的座椅，后排还可以看到红酒和酒杯，还有独立的娱乐系统。对于入门土豪来说也是不错的选择。

当然，这样的车也是赚钱的工具。例如，它可以作为婚礼仪式的第一辆车。 30万的车气场绝对不输普通版的奔驰宝马。同时价格也不高，实惠又有面子。在三四五线市场还是很有竞争力的。

东方之子（查成交价|参配|优惠政策）Extended 礼宾车

虽然奇瑞的势头大不如前，但作为自主品牌汽车的先行者，奇瑞在很多领域都是领先的。国内首款自主设计、研发、生产的豪华加长礼宾车是奇瑞东方之子加长版。为什么说奇瑞是第一？因为红旗加长版一般人都不敢买，想买也买不到。

当然，奇瑞推出这款车的时候，噱头大于实际，估计压根就不想卖。彼时，神舟七号的飞侠归来，迎接他们的是奇瑞东方子敞篷礼宾车。这款车型可谓是绝对的限量版，一共生产了4台，其中3台是3名宇航员的车，1台是备用车。然后就没有了。它现在应该在某个地方的博物馆里。

其车身尺寸接近7m，轴距为4,859mm，比原东方子车型加长2,159mm。对原机型的性能进行了全面升级。加长部分主要来自B柱之间。宽敞的客运大厅可容纳6-7人，顶级真皮沙发和功能吧台为旅客带来奢华体验。

长城豪华礼宾车

今天的长城绝对是我们自主品牌的拉手。如果现在长城推出一款加长版的轿车，它会像加长版的悍马一样优雅。但十年前，长城还只是河北保定的一家小厂，主要车型是皮卡。城市SUV 才刚刚起步。但和吉利一样，长城最大的特点就是什么都敢尝试。

2007年推出的哈弗派是一款豪华礼宾车。基于普通版哈弗开发，全长6.72米。这款车可以说是第一款量产的自主品牌加长礼宾车。当时长城是这样解释哈佛学校命名的：“学校”是数学符号“”的音译，代表着自由、时尚、无限的个性。中文学校也意味着“奢华和时尚”。难怪长城旗下的豪华品牌叫“威派”。它最初是在十几年前构思出来的。

当时哈弗Pay的售价高达30万元，在当时10万元的自主品牌汽车都卖不出去的背景下，这绝对是天价。就像今天的长安，这款车凭借着富丽堂皇的外观和堪比KTV包间的内饰设计，吸引了众多婚庆公司的目光。时光荏苒，十几年过去了，长城已经发展到无需再用“加长”这种哗众取宠的方式来诠释奢华的地步。全新威帕在主流车型市场开始征战。不知长城未来是否会再次进军豪华轿车市场？