五菱荣光马达自动转 五菱荣光马达空转

五菱荣光新卡 参考价：4.98万起

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五菱荣光新卡（查成交价|参配|优惠政策）主动转速合理性故障

主动转速合理性故障是转速不稳定是由于化油器怠速系统故障或点火系统故障引起的，也有可能是排气系统堵塞，也会导致转速不稳定，需要根据不同部位进行检查和排除。

怠速开关短路。上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱荣光（查成交价|参配|优惠政策）新卡，作为该品牌的全新产品，五菱荣光新卡分为单排、双排版，充分满足不同消费需求，主动转速合理性故障是怠速开关短路。

该车故障，是怠速马达坏了，需要更换。更换之后，用汽车电脑检测仪做步进电机复位，就可以了。

检查PVC阀，这个东西在气门室盖上那里 ，一个胶的东西连接一根管到进气的，这东西容易击穿，击穿后怠速高不降，还有看下EGR。

五菱荣光新卡主动转速合理性故障怎么解决

1、主动转速合理性故障是转速不稳定是由于化油器怠速系统故障或点火系统故障引起的，也有可能是排气系统堵塞，也会导致转速不稳定，需要根据不同部位进行检查和排除。

2、换个节气门总成试一下，可以解决问题，若还是不行则需要前往修理厂，让维修人员进行维修。

3、检查PVC阀，这个东西在气门室盖上那里 ，一个胶的东西连接一根管到进气的，这东西容易击穿，击穿后怠速高不降，还有看下EGR。

4、该车故障，是怠速马达坏了，需要更换。更换之后，用汽车电脑检测仪做步进电机复位，就可以了。

五菱荣光发动机怠机转动怎么忽快忽慢

1、五菱荣光怠速忽高忽低可能是怠速步进电机有问题或者是节气门卡滞造成的。火花塞出问题也会造成怠速忽高忽低的情况，这时建议更换全部火花塞，保证缸体工作均匀。

2、时快时慢，是发动机怠速不稳。油路：油路不畅，清洗化油器（怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室进油针阀等位置），调整怠速混合气浓度、怠速高低、浮子室油面高低等；真空加速活塞漏气，更换加速活塞。

3、于是就出现有规律的怠速转速忽高忽低的故障。解决方法：发动机在以下情况会自动进行断油控制：发动机怠速转速达到2000r/min时会自动进行断油控制。发动机达到最高转速时会自动进行断油控制。

4、怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

5、怠速调整最直接的方法是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。

6、怠速不稳跟怠速马达有故障或者怠速量孔堵塞有关，还有可能是因为缺缸而引起的怠速不稳？建议清洗节气门和怠速马达，清洗喷油嘴，更换汽油滤清器清洗燃油泵的滤网。检查各缸的缸压和火花塞间隙。检查分缸线和高压线圈是否正常。

五菱荣光风扇自动转动什么原因

五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）水箱风扇总是转动属于正常的情况，需要不断的给发动机进行散热。

五菱荣光熄火后风扇继续转是因为发动机在降温。停车后虽然发动机不工作但发动机的温度如果在96℃以上时水温传感器和风扇仍然还会工作直至温度降低正常。

你说的应该是冷却风扇吧，这是很正常的，因为发动机要在一个合适的温度范围下工作，走一段时间后发动机冷却水变热，温控开关接通风扇使之工作给发动机降温。保证发动机正常运行。不然发动机会过热的。

五菱荣光双排8t，水温三个正常，风扇经常转，什么原因？风扇经常转是正常的，因为水温超过90度以上风扇就会工作，让水温降到了90度以下，风扇天气转，当水温上升，风扇又继续转动，所以风扇经常会转动。

汽车熄火后风扇还在运转，这是正常现象。别担心，它通常会在几分钟内停止。就是风扇冷却风扇，它的主要功能是吹风降温。也就是说，只要温度高，风扇就会工作。拔出钥匙只是表示车内电器没电，并不代表车内所有电路都没电。

五菱荣光小卡（查成交价|参配|优惠政策）马达在哪里

位于发动机的右侧，当你把副驾驶座翻起来往下看的时候就能看到。但如果你想拆卸或更换它，你不能从上面够到螺丝，所以你必须抬起车辆或找到一个排水沟。它只能在车辆底盘下拆卸。

节气门上面。五菱荣光S（查成交价|参配|优惠政策）5怠速马达在节气门上面的位置就可以看到的，节气门上面有一个线路插头。五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车，五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。

五菱宏光6431起动马达在变速箱连接发动机的地方。马达motor的译音即电机、电动机。

五菱荣光空挡怠速反复启动什么原因

怠速不稳跟怠速马达有故障或者怠速量孔堵塞有关，还有可能是因为缺缸而引起的怠速不稳？建议清洗节气门和怠速马达，清洗喷油嘴，更换汽油滤清器清洗燃油泵的滤网。检查各缸的缸压和火花塞间隙。检查分缸线和高压线圈是否正常。

出现这种问题的原因：电路问题，检查点火线圈。寒冷天气，老化的点火线圈电压太低导致打不着。拆下火花塞检查，看是否需要清理积碳或更换。检查喷油嘴是否有积碳并清理，定时保养。

包括怠速马达，线路。是发动机别的地方出问题，导致怠速不稳。包括传 感器故障，发动机燃烧故障，进气泄漏。是外部故障影响，要确定故障原应只能一步一步地检查。