江淮瑞风商务车老款8座
小时候,青哥的阿姨开了一家水果店,经常去水果市场进货。为了满足居家使用和逛街的需要,她买了一台老款瑞风(查成交价|参配|优惠政策)。到现在,我还记得老瑞峰过节时带我们全家出去玩的情景。对于我和我的堂兄来说,我们甚至可以在过道上玩耍。车后不时会有成箱的水果。我们可以趁阿姨不注意悄悄摸摸车尾玩一玩。
如果我没记错的话,老瑞丰跟着阿姨快十年了,从小店到大店,最后到连锁品牌。哪怕这几年不用自己逛街,家里又买了辆新车,老瑞峰依然是她最好的搭档。
回想起来,相信不仅大妈们,很多小企业主对这种我们现在称之为“能拉人能装货”的“面包车”也有着很深的感情。如今的市场需求确实发生了变化,但对于刚刚起步的年轻一代“个体户”群体来说,这样的模式依然是刚需。
庆幸的是,无论时光如何流逝,我们记忆中的老朋友并没有停止他前进的脚步。作为“MPV制造专家”,江淮瑞风凭借瑞风M3(查成交价|参配|优惠政策) PLUS为我们带来了经济型中大型MPV的耳目一新体验。为什么?核心是能装,够省,能赚钱。
去年底,这款江淮瑞风M3 PLUS上市,售价区间为8.08万-9.28万元。 9座乘用车版有两个版本,售价分别为8.78万元和9.28万元。瑞风M3 PLUS实际上是基于瑞风M3车型打造的,轴距为3110mm,比前者加长了300mm。
新车分为两个版本,整体设计与瑞风M3几乎相同。创客版长宽高分别为5075/1765/1900mm,宜家版长宽高分别为5145/1765/1900mm,轴距为3110mm。不要小看增加的300 毫米。得益于轴距的增加,瑞风M3 PLUS的内饰是/[/K0/。
作为一款长轴距MPV车型,瑞风M3 PLUS的侧面线条修长而有力,几乎看不出加长车型的痕迹。方形后部设计也最大限度地提高了其装载能力。宜家版配备15英寸花瓣形铝合金轮毂,创客版配备同尺寸的钢制轮毂,外侧带有银色装饰轮圈盖。无论是哪个版本,搭配加强型轮胎,既有型又能保证更强负载下的行车保护。
此外,与瑞风M3相比,全新瑞风M3 PLUS的内饰设计变化不大,舒适温馨,但标配了ABS+EBD、电子助力转向、双安全气囊、胎压监测。此外,全系车型还可选装车身稳定系统、顶置独立空调和卫星定位系统。
多媒体功能,沿用了传统的CD机和收音机,只剩下U接口。您可以通过U 接口将手机与音响系统连接。当然,高配车型可以选择7英寸电阻触摸液晶屏,集成了GPS导航系统和蓝牙/车载电话功能,各种主流配置也保证了不错的功能体验。
动力组合方面,瑞风M3 PLUS采用符合国六排放标准的1.8L VVT发动机,匹配5MT变速箱。最大功率98kW,峰值扭矩182Nm,动力优于市面上很多常见的长轴MPV车型。此外,得益于高燃油经济性的VVT技术和电子助力转向的应用,瑞风M3 PLUS的油耗较为经济,百公里油耗低至8.5L,这也是省油的原因!节省足够的汽油!
作为一款可以载人载货的商用MPV,瑞风M3 PLUS提供七座、八座和九座车型。按照最常见的七座车型,采用2+2+3的布局,还可以提供两种座椅。为满足相关法规要求,第二排和第三排座椅为固定结构,可以适当调整,但不能翻转和悬空。但考虑到用户的实际需求,江淮。
不过在庆看来,瑞风M3 PLUS最大的亮点应该是9座乘用版。瑞风M3Plus的9座版主打短途客运市场,可用于旅游客运、城市通勤等场景。加长的车身和轴距将为乘客带来更多的舒适感。 9座布局作为乘用车更经济。灵活多变的座椅组合进一步增强了乘客的灵活性。大速比的4.556后桥设计,整体承载能力提升25%,满载时动力表现同样出色。整车不仅提高了客运效率,降低了运营成本,还保证了优质的客运质量。
目前,7座MPV在市场上并不少见,9座MPV可以说是非常少见。类似福特全顺(查成交价|参配|优惠政策)、华晨金杯等车型,价格也不低,产品也很久没换过。也许产品有点脱离用户需求。更值得关注的是,随着去年交通部出台“将9座车划分为1类充电标准”的政策,一场9座MPV的“争夺战”也已打响,江淮瑞风M3 PLUS抓住了这个机会,第一个在产品上竞争。无论是拉人还是拉货,瑞风M3 PLUS的空间表现更好,舒适性更好,燃油经济性更好。
在国内MPV市场,“瑞风”二字可以说是经典好车的代名词。自2002年上市以来,江淮瑞风MPV一直紧跟中国经济发展的步伐。随着时代大潮进入新的河流,消费升级成为不可逆转的主流,瑞风MPV的不断进化也从量变到质变。
如何成为市场领导者,是困扰众多汽车企业的一个问题。对于江淮汽车来说,这个问题的答案是“从消费者到消费者”,将市场细分和品质作为成功的敲门砖,不断创新。无论在中国汽车市场,像江淮这样深耕MPV市场十多年的企业并不多见;户洞察和产品体系升级,让江淮不断巩固在MPV市场的领先优势。相信随着瑞风M3 PLUS的上市,江淮瑞风商用车将凭借更符合消费者需求趋势的产品力再次抢占先发优势,将开启已进入竞争新局面的MPV市场的又一个“瑞风”时代;我也相信,那些成长在“瑞风”时代的孩子,以后无论走到哪里,总会有瑞风这个老朋友。
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