福特 猛禽_福特猛禽和丰田坦途该怎么选？

坦途 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

提醒受试者看他是否能应付。双排版Raptor超过了xml6M的长度，所以会是B书。

首先是猛禽。

猛禽福特猛禽是一个车系，你可以理解为宝马的M 奔驰的AMG

所以棘手的事情来了。

由于福特F150的内饰与标准的猛禽相似，一些无良老板将F150当成猛禽出售。

最简单的区分方法就是FORD四个大字在中网身上，而普通版只有车厂的蓝白标志。

不排除有人改中网，那我们打开引擎盖看看铭牌吧。

标配发动机功率310，扭矩678，马力422。

猛禽具有变速箱档位限制功能，同时配备了换挡拨片。通过设定的5种模式，山地模式，雪地模式等，可以限制挡位的数量，车辆前后轴的动力分配，以及变速箱的换挡时机。

猛禽兼顾了舒适性和实用性，而F150只是半生不熟，也就是说不能飞。

避震：F150采用液压避震，猛禽采用FOX RACING SHOX氮气避震

轮胎：猛禽使用BFGoodrich KO2全地形轮胎315/70 R17

差速器：Raptor使用Torsen差速器，其他拾音器为电子限滑

猛禽的重量约为2.7吨。

猛禽增加了底盘护板，悬架也加强了，排气变成了双排

标配的阉割LED大灯和盲点监控、并线辅助确实不应该。

丰田坦途（查成交价|参配|优惠政策）（Tundra）是丰田生产的大型皮卡的美版，所以平行进口车只有一条路。

SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794

这款车还有高性能版TRD PRO。

与普通版相比，高性能版提高了离地间隙并增加了铝制翼子板。

2019款Tundra TRD Pro采用5.7L iForce V8发动机，匹配六速自动变速箱。这是一款与雷克萨斯同款的经典DOHC全铝发动机，最大功率280kW，最大扭矩554Nm。 Tundra TRD Pro采用了电控分时四驱系统和最新的A-TRAC循迹防滑控制系统。

2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂，使轮毂重量减轻了13.4磅。轮胎为P275/65/R18米其林LTX A/T2全地形轮胎。之前的TRD 品牌Bilstein 减震器已被2.5 英寸直径的Fox Racing 减震器取代，悬架行程比普通Tundra 多2 英寸，车轮行程多1.5 英寸。越野时支撑底部并不容易。

榛名总结：如果不着急用车，等到2019款丰田Tundra TRD PRO秋天再看吧。与新款相比，现款确实不值得购买。或者查看竞争的Ram 1500 Rebel。就Tundra 与Raptor 相比而言，Raptor 更好。这辆车看起来很棒而且很强大。丰田确实耐用，但也许它需要一个增压器。因为是平行进口，零件不像猛禽那么容易搞到。