日产途达价格

说到日产SUV车型，奇骏（查成交价|参配|优惠政策）总是被很多人第一时间提到，也成为了很多人买车的首选车型。其他稍入门的车型如逍客（查成交价|参配|优惠政策）、劲客（查成交价|参配|优惠政策）也有名字。不过，总有比奇骏便宜、更大、更越野的兄弟。总有一个名字没有被提及，这就是图塔。

就在日前，日产官方发布了中期改款途达（查成交价|参配|优惠政策）车型海外版的官图，不过该车的海外版命名为X-Terra。那么，新车的到来相比现款车型会有哪些变化，会给用户体验带来哪些提升，相比现状会有哪些变化，兄弟们为什么不能卖呢？

新车整体的升级，与现款车型相比，主要是造型上的变化。前脸方面，新车采用了全新的V-motion格栅造型，结合横条设计，看起来更加时尚霸气。加上镀铬的雾灯框和后视镜，精致度也得到了一定程度的提升。

值得一提的是，新车基于Frontier（查成交价|参配|优惠政策）/Nara平台打造，进一步保证了车辆出色的越野能力。

新车的侧面也颇具气势，尤其是四轮拱罩，向外延伸突出，为整车增添了不少的力量感和粗犷感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm。同时，根据不同的配置，新车提供了17/18英寸的轮毂造型。

车尾部分，新车在尾灯处进行了不小的改动。整体设计比现款更小，尾灯也升级为LED光源。此外，后保险杠也呼应了前脸的造型，采用了方正的设计，品牌logo上方的镀铬饰条增添了时尚感和辨识度。

内饰方面，新车采用对称式设计，全车采用家族式设计，相比现款车型有了较大提升，9英寸中控液晶屏、液晶仪表盘和新方向盘已更换。同时，按键区域设计在了屏幕下方，整体的科技感和实用性都有了很大的提升，与家族中的其他机型也算是站在了同一水平线上。

座椅布局方面，新车依旧采用“2+3+2”的七座布局。只有采用日产的“零重力”座椅，也就是我们常说的“大沙发”座椅，才能让整体的乘坐舒适性得到大幅度提升。为满足后排乘客的娱乐需求，新车还配备了下拉式影音娱乐显示屏，并将提供7-9英寸屏幕供选择。

作为一款7座SUV，第三排的出入也是很多人看重的问题。在这款车中，第二排座椅可以4/6的比例放倒，并且可以整体向前折叠，方便第三排乘客的进出。

同时，第三排座椅还支持5/5的比例，从而在载物空间上获得更加灵活充裕的表现。这对于一款硬派SUV车型来说自然是非常重要的，在户外驾驶时可以多带一些。设备。

动力方面，新车为中期改款车型，与现款保持一致。它采用2.5L四缸自吸发动机，最大马力193匹，匹配6速手自一体或7速手自一体变速箱，在高配上将提供全时四驱系统。终端模型。

不过新车新增了NissanConnect超智能系统，可以实现语音控制车辆。同时还提供车道偏离预警、盲点监测、碰撞预警、后方交叉路口预警、紧急制动等一系列驾驶辅助系统，提升任何路况下行车的安全性和便捷性.

又来一个问题，为什么你的奇骏不能卖掉？在麦麦君看来，原因无外乎三个。第一，奇骏在国内历史悠久，自进入内销以来就为众多用户所熟知。作为一款新车型，途达的口碑自然不如奇骏。

其次，齐总贴的是东风日产的logo，途达贴的是郑州日产的logo。一直以来，很多人都认为郑州日产生产的皮卡多，质量和舒适性相对东风日产生产的奇骏要差一些。

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再者，虽然途达在外观上看起来有些粗糙，但内饰做工和配置相比起奇骏来说确实有所欠缺。同时，对于大多数用户来说，越野定位其实并不实用。更多的是需要一款看起来有点越野的城市SUV，途达在定位上有点偏。离地间隙虽然高，但也会造成上下车不便，这也是用户关心的问题。

总的来说，该车凭借硬朗的外观确实能够吸引部分用户的眼球，而且改款车型在外观和配置方面也进行了优化，尤其是在座椅方面。不过，为了赢得更多用户的青睐，相信未来还会有更多的努力。毕竟，国内用户看重的东西和其他市场的用户关心的东西是不一样的。