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其实好车君也明白这个现象。当社交网络越来越近，一年一度的同学聚会也不再像以前那么重要了。当空气污染受到所有人的谴责时，就连热闹的鞭炮也只能留在记忆中。

当然，除了这些变化之外，其实还有更多肉眼可见的变化。正是这些变化加起来，让大家觉得年味淡了。

其实，走在大街上，我们会看到越来越多的各式各样的车辆，美国的福特、林肯、凯迪拉克，英国的劳斯莱斯、阿斯顿马丁，德国的大众，日本的丰田。

当然你也可以看到各种各样的国产品牌，不过说实话，比如蔚来蔚来或者小鹏汽车，虽然车确实不错，品牌也很有影响力，但是如果你把这些品牌跟“中国”比起来字，尤其是“过年”二字，总觉得少了点什么。

就像走在曼哈顿的大街上，看到的应该是黄冠维多利亚，还有郊区；到处；如果你走在纽约街头，只看到K-car，大家都会以为你在东京。

所以我们觉得过年没有年味的原因之一，其实就是因为这个过年少了“中国”的元素。

还记得春节前火遍朋友圈的短视频《什么是页面》吗？其实这个故事的内核其实是一部可以感动无数中国人回家过年的剧，而且因为真实的细节，包括泛黄的旧字典，还有儿子在最后，场景的每个细节都是真实的。它让你觉得这就是你身边的故事。

像是久别重逢，其实是因为一个视频，让我找回了往日的味道。

巧合的是，春节期间，又有一则视频重拾年味。视频中，还有钟琪的身影。

在这个名为《中国情，中国年》的视频中，传统春节的元素应有尽有。春运回家的路上有各种各样的选择，也有因为加班不能回家过年的遗憾。有过年必吃的带硬币的饺子，有团年饭，有年糕，有老戏台，还有一辆令人难忘的中国车，那是一辆中国V7。

这件事感觉很奇怪。视频中不止一辆车，但只有中华V7（查成交价|参配|优惠政策）的外观最合理，没有任何违和感。当它在那里时，它就是当年的味道。

如果我们去寻找一些蛛丝马迹，大概就能明白，“中华汽车”确实是为数不多的能够代表“中国”二字的汽车品牌之一。

就像视频中的V7一样，它的存在是那么的“中国化”，无论是穿过仿古的红砖墙，还是穿梭于现代都市的高楼大厦之间，都仿佛生于那里。

当我们拆解V7的设计元素时，其实会发现中国在这款车的中国传统元素上下了很大的功夫。

近期量产版V7的前格栅采用了类似古代武士铠甲的设计。这种艺术纹有点像比较古典的传统鼎纹。反正不管怎么看，第一眼看到V7就知道这就是“中国”。

值得一提的是，中华V7的发布会同样充满了中国传统元素。京剧与现代光影实现了无缝衔接。不是落后，而是有历史背景。

其实在中国传统文化中，重家庭，重一切，这也体现在以往的所有中国模式中。司机并不是车内唯一尊贵的位置，后排扶手、平坦平台，甚至后排排气口。

和V7一样，为了在车内实现家庭和谐，加入了5+2的设计，可以实现7座的功能。

仔细一看，“中国”情怀一览无遗。其实都是非常“国粹”的设计，传承了几千年的中华文化。

这是其他国产品牌从未有过的。是一种文化，更是一种传承，就像华晨中国在春节期间推出的“中国情，中国年”活动，既弘扬了传统文化的精髓，又是品牌文化的良好呈现.

当国粹与品牌文化相融合，品牌其实已经走上了一条更加光明的未来之路。