雪佛兰科帕奇3 2，雪弗兰科帕奇32的价格优惠多少

科帕奇 参考价：停售

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优惠一万元，有问题继续追问，不同地区可能会有差异，可能一两千！

2，雪弗兰进口科帕奇32四驱多少钱

您好，目前3.2进口的Captiva已经停产，取而代之的是国产2.4（LE9发动机）Captiva，目前新车城市四驱售价21.58万元。

3，雪佛兰科帕奇32的正确的驾驶方法

楼主你好，这个和其他车一样开！你没学过开车吗？注意：早上起步最重要的不是加油门，而是高速走几分钟，因为起步时发动机油底壳里的油还没有润滑到各个部位，所以每天都要做好暖机工作，否则会给发动机带来早期磨损。还有就是需要每半个月拆下空气滤清器吹一下，对发动机进行保养。此外，早上刚起步时，需要将变速器的挡位从1挡慢慢换到5挡，换挡的时间间隔比平时要长一些。不能滑下坡，会损坏同步器。同步器坏了就挂了，堵了就很难挂了。或者就是上坡时不能半离合，会造成离合器片的早期磨损。还有一个不能撑的就是在车快要爬坡的时候，最好在车快要爬坡的时候换到二档，这样对车子是非常有利的。做定期维护

4，雪佛兰科帕奇2015款有32排量的吗

你好，2015款Captiva没有3.2排量，只有2.4排量。希望对您有所帮助，祝您用车愉快。 作为通用首款国产SUV——雪佛兰Captiva 2.4，于去年底正式上市。不过，时至今日，雪佛兰-Captiva 3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。首先在外观方面，在车身参数方面，Captiva 3.2车型与2.4车型保持一致，长宽高依然为4600mm。你好，没有3.2。 Captiva 的排量仅为2.4。这个卡好，高速运行好，维护成本低。

5，雪佛兰 科帕奇 2008款 32 自动 怎么样

Captiva发动机：2.4L 167马力L4扭矩：230Nm/4600rpm D-VVT需加97号汽油，车重1854KG。 Captiva 是一款大排量四缸自然吸气发动机。低速时动力更直接更有优势。在越野道路上很难以2000rpm以上的速度行驶。通常，它会在1500rpm。在这种情况下，2.4升自然吸气发动机具有先天优势。售价：24.68万至26.38万优势：全球销售，贴着雪佛兰、欧宝等标识。缺点：其实是韩国大宇的产品。届时全车仍为进口，全四驱，底盘配备自动调平。即底盘装满东西压下后，行驶过程中会在两分钟内自动调整到设定高度。所有这些配置现在都在新模型中消失了。 2008 Captiva 的质量仍然不错。但是油耗有点高。至少12油。

6，雪弗兰科帕奇32at和广汽丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）35L至尊版对比

这两个牌子差距很大，丰田是个大牌子。你看中国的销量，就看大街上跑的是丰田还是雪佛兰。丰田的售后服务好，基本上全国到处都有ssss店（如果车有问题，打电话求救，离出事地点最近的ssss店会去救援）。雪佛兰的售后比较少，大城市都有，但是全国中小城市ssss店基本没有，售后救援存在问题。因为这两款车都是新车型，时间不长。基本上在使用方面评价不多。 1.汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达比Captiva省油2.汉兰达比Captiva宽敞，空间灵活。 7个座位可以放平，最后两个座位可以放平。 3、汉兰达是大品牌，开起来比较大方。 4、汉兰达的传动很好，内饰配置很高。主要看你喜欢什么牌子，什么形状。其实我真的评论过，这两款车要几十万。应该说完成普通人需要的驾驶功能绰绰有余，这个价位的性能表现完全没有问题。个人比较喜欢丰田霸气（也有人叫普拉多（查成交价|参配|优惠政策）），外观大气，给人一种霸气的感觉。

7，雪佛兰科帕奇7座32升夏天开空调最大油耗是多少

最大油耗11，Captiva现在分为2.4自动豪华7座，综合油耗10.4和3.2自动旗舰7座，综合油耗11。你好。一、空调不制冷的原因1、压缩机不工作2、系统中没有制冷剂3、系统堵塞4、内机不工作5、压缩机或四通阀漏气6、室外温度43度以上2、空调制冷效果差的原因1、系统制冷剂不足2、系统轻微堵塞3、内风机网堵塞4、外机散热不良6、温控电路故障7、内部风机转速太慢8、房间太大或隔热性能差9、制冷剂太多10、空调安装时排风不充分11、四通阀漏气12、电源电压不稳，如果制冷系统缺氟，会出现以下现象： 1、气管阀（粗管）变干。用手触摸没有明显的凉爽感。其原因是缺氟导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使阀内制冷剂的热量增加，使阀内温度升高。 2、液管阀（细管）结霜。原因是缺氟，使液管内压力下降，沸点下降，使阀门温度低于冰点。 3、打开室内机面板，拆下过滤网，发现蒸发器只有一小部分结霜。这是制冷剂不足和冷却面积相应减少的结果。 4、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力和温度下降。 5. 排水管排水很少或根本不排水。

原因是蒸发器的冷却面积减少，冷凝面积也减少，冷凝水量减少。 6、室外机气液阀有油。原因是制冷剂与冷冻油具有一定的互溶性，制冷剂从泄漏点溢出后，油渍会附着在泄漏点。 7、室外机加氟口测得压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。另外，如果液管阀（细管阀）结霜，说明缺氟严重；只有风管阀（粗管阀）有磨砂，说明有轻微缺氟或环境污染。温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。　　仅供参考希望能帮到你。

8，科帕奇32和24那个省油 油耗差不多，比重在那呢！主要是价格差距，3.2四驱，2.4两驱。两驱性价比高点。要买四驱就没必要科帕奇了，欧兰德好些。排量越大，发动机吸入的油越多，发动机越有劲（功率、转矩都会大）而且提速快，当然油耗也会高。3.2和2.4相对来说还是后者更省油一些。买3.2带劲您好锦州三合雪佛兰为您解答： 科帕奇是目前市面上为数不多的七座suv，让如今颇为常见的“4+2+1”结构家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它诞生自通用全球增强型专业suv平台，拥有智能适时四驱系统，高达220的最小离地间隙，可以保证基本的通过性，轻松应对都市及郊外全路况。相比其它众多同类车型，集城市功能与越野性能于一身，更加契合国内新生代年轻消费者对一款专业化suv的需求。 科帕奇采用前麦弗逊后四连杆四轮独立悬挂设计，结构属于当前全球公路型suv的主流趋势，具有明显的技术优势。悬挂中的螺旋弹簧、稳定杆、摆臂和连接杆等都在上代车型的基础上经过特别强化，配合200mm的离地间隙，即使在雨雪等恶劣路况下也不必战战兢兢，非常适合北方消费者的需求。 在动力配备上，科帕奇搭载2.4lecotecdvvt全铝发动机，最新的d-vvt技术可以同时实现进气门和排气门正时的双重可变，兼顾低速扭矩和高速功率的输出。从参数上看，科帕奇最大功率123kw/5600rpm，最大扭矩230n·m/4600rpm，动力输出线性，尤其是最常用的0-80公里/小时加速段，动力响应积极，巡航、超车都轻松自如。雪佛兰2012最后的年惠，30000元起的优惠幅度让科帕奇成为suv 市场上最热门的人气之星，是19万内唯一2.4l大排量城市suv以及23万元内最具性价比优势的7座大空间城市suv 选择。 锦州三合汽车销售服务有限公司 联系地址： 锦州市松山新区南广路65号这个重量的车油耗应该差不多吧？肯定排量小的省点油吧，最近也在看科帕奇，降价三万，性价比应该不错

9，雪佛兰科帕奇32怎么样 作为通用旗下首款引入国内的SUV—雪佛兰-科帕奇2.4车型，已于去年底正式上市。然而时至今日，雪佛兰-科帕奇3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。一、外观部分 在车身参数方面，科帕奇3.2车型与2.4车型保持一致，长、宽、高依然为4600mm、1850 mm 与1720 mm。高压大灯清洗装置，18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 R18轮胎，依然出现在科帕奇3.2车型上。 科帕奇尾门上的车窗可以在车厢内部遥控掀起，较高的车窗设计为倒车时的视线带来了一些不便，但后保险杠上的倒车雷达可以及时提醒驾驶员视线以外的危险。此外，两只镀铬排气管依然让科帕奇显得更具动感和爆发力。 虽然一体式前大灯、大灯清洗让科帕奇3.2看起来动感十足，但是作为一款进口车型其没有配备前方泊车雷达，让人感觉有些遗憾。 整体式尾灯的应用，让科帕奇3.2的“臀部”线条更加迷人，而扰流板的应用也让提升了整车的稳定性。 科帕奇3.2 车型1050mm的开口宽度，在提取物品时显得尤为轻松。但其1950mm的开口高度，让身材有限的消费者使用起来感到很吃力。二、车门部分 科帕奇3.2前排车门的开度适中，方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板，保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。 科帕奇3.2后排车门的开启角度略好于前排，而且在后排车门上还设计了儿童安全门锁。而且后门内把手也经过了哑光处理，提升了整体的质感。 驾驶席车门不仅集成了四门车窗控制、四车门车锁中控，而其还集成了后尾窗电动开启功能。这让驾驶员在操作相关功能时，显得得心应手。 值得一提的是，科帕奇3.2驾驶席车门集成的四门电动车窗控制按钮中，只有驾驶席按钮升降均为一键式，而其余三个车窗的控制升降均需长时间按住相应按钮。三 中控台部分 科帕奇3.2的中空面板设计比较简洁，没有多余的装饰。整个中控台由音响、储物盒、空调以及相应按钮组成，使用起来比较清晰、顺手。 科帕奇3.2装备吸入式CD光驱，这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车SUV车型，却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。 与同价位的合资车型相同，雪佛兰-科帕奇3.2车型配备了自动恒温空调，在一定程度上提高了车内空间的舒适度。 科帕奇3.2大灯、远近光控制杆以及前后窗雨刷的控制杆，与常见轿车的控制方式相同。 驾驶席与副驾驶席的阅读灯均为卤素灯，整体照明效果感觉一般。电动天窗开启按钮阻尼比较适中，使用起来比较顺手。四 驾驶员区域 科帕奇3.2配备了真皮四幅方向盘，在方向盘还集成了音响等控制按键。由于整车喇叭按键位于方向盘中央位置，所以操作起来略显困难。 与科帕奇3.2发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱，这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆，手感也比较舒适。 科帕奇3.2的点火方式依然是传统有钥匙点火方式，在拔出钥匙后转向柱可以被锁住，从而提升一些车辆的安全性。 科帕奇3.2的手刹为传统式手刹设计，造型设计比较新颖与前卫。虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。五、前后排座椅 有着美系血统的科帕奇3.2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。 虽然科帕奇3.2的驾驶席座椅虽然为电动调节，但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。 科帕奇3.2车型2705毫米的轴距，为车内前后排腿部空间提供了保障；而实际感受中发现后排在乘坐两人时候横向空间更具优势。但后排座椅的坐垫较短，缺乏对后排乘员腿部的有力支撑。 通过提起后排座椅两侧的拉手，可以分别将后排座椅放倒，从而为后备箱提供更充足的货物空间。 科帕奇3.2车型的第二排排座椅不仅可以按照4/6比例分别放倒，而且还可以折叠起来，再加上隐藏的第三排座椅，让科帕奇拥有相当可观的后备箱容积。 科帕奇3.2车型在车身尺寸以及内部装备方面基本与其2.4车型没有本质的区别，而最大的改变是其搭载了一款动力强劲的3.2LV6引擎。那么对于这款即将引进雪佛兰大排量SUV，油耗很大的建议买汗兰达3.5L吧如果对空间没什么要求的 可以选马自达CX-7（查成交价|参配|优惠政策）），外观大气，给人一种霸气的感觉。Replace_flag_23_7，雪佛兰科帕奇7座32升夏天开空调最大油耗是多少 Replace_flag_24_ 最大油耗11，Captiva现在分为2.4自动豪华7座，综合油耗10.4和3.2自动Replace_flag_25_旗舰Replace_flag_26_7座，综合油耗11。你好。一、空调不制冷的原因1、压缩机不工作2、系统中没有制冷剂3、系统堵塞4、内机不工作5、压缩机或四通阀漏气6、室外温度43度以上2、空调制冷效果差的原因1、系统制冷剂不足2、系统轻微堵塞3、内风机网堵塞4、外机散热不良6、温控电路故障7、内部风机转速太慢8、房间太大或隔热性能差9、制冷剂太多10、空调安装时排风不充分11、四通阀漏气12、电源电压不稳，如果制冷系统缺氟，会出现以下现象： 1、气管阀（粗管）变干。用手触摸没有明显的凉爽感。其原因是缺氟导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使阀内制冷剂的热量增加，使阀内温度升高。 2、液管阀（细管）结霜。原因是缺氟，使液管内压力下降，沸点下降，使阀门温度低于冰点。 3、打开室内机面板，拆下过滤网，发现蒸发器只有一小部分结霜。这是制冷剂不足和冷却面积相应减少的结果。 4、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力和温度下降。 5. 排水管排水很少或根本不排水。Replace_flag_27_原因是蒸发器的冷却面积减少，冷凝面积也减少，冷凝水量减少。 6、室外机气液阀有油。原因是制冷剂与冷冻油具有一定的互溶性，制冷剂从泄漏点溢出后，油渍会附着在泄漏点。 7、室外机加氟口测得压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。另外，如果液管阀（细管阀）结霜，说明缺氟严重；只有风管阀（粗管阀）有磨砂，说明有轻微缺氟或环境污染。温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。　　仅供参考希望能帮到你。Replace_flag_28_8，科帕奇32和24那个省油 油耗差不多，比重在那呢！主要是价格差距，3.2四驱，2.4两驱。两驱性价比高点。要买四驱就没必要科帕奇了，欧兰德好些。排量越大，发动机吸入的油越多，发动机越有劲（功率、转矩都会大）而且提速快，当然油耗也会高。3.2和2.4相对来说还是后者更省油一些。买3.2带劲您好锦州三合雪佛兰为您解答： 科帕奇是目前市面上为数不多的七座suv，让如今颇为常见的“4+2+1”结构家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它诞生自通用全球增强型专业suv平台，拥有智能适时四驱系统，高达220的最小离地间隙，可以保证基本的通过性，轻松应对都市及郊外全路况。相比其它众多同类车型，集城市功能与越野性能于一身，更加契合国内新生代年轻消费者对一款专业化suv的需求。 科帕奇采用前麦弗逊后四连杆四轮独立悬挂设计，结构属于当前全球公路型suv的主流趋势，具有明显的技术优势。悬挂中的螺旋弹簧、稳定杆、摆臂和连接杆等都在上代车型的基础上经过特别强化，配合200mm的离地间隙，即使在雨雪等恶劣路况下也不必战战兢兢，非常适合北方消费者的需求。 在动力配备上，科帕奇搭载2.4lecotecdvvt全铝发动机，最新的d-vvt技术可以同时实现进气门和排气门正时的双重可变，兼顾低速扭矩和高速功率的输出。从参数上看，科帕奇最大功率123kw/5600rpm，最大扭矩230n·m/4600rpm，动力输出线性，尤其是最常用的0-80公里/小时加速段，动力响应积极，巡航、超车都轻松自如。雪佛兰2012最后的年惠，30000元起的优惠幅度让科帕奇成为suv 市场上最热门的人气之星，是19万内唯一2.4l大排量城市suv以及23万元内最具性价比优势的7座大空间城市suv 选择。 锦州三合汽车销售服务有限公司 联系地址： 锦州市松山新区南广路65号这个重量的车油耗应该差不多吧？肯定排量小的省点油吧，最近也在看科帕奇，降价三万，性价比应该不错Replace_flag_29_9，雪佛兰科帕奇32怎么样 作为通用旗下首款引入国内的SUV—雪佛兰-科帕奇2.4车型，已于去年底正式上市。然而时至今日，雪佛兰-科帕奇3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。一、外观部分 在车身参数方面，科帕奇3.2车型与2.4车型保持一致，长、宽、高依然为4600mm、1850 mm 与1720 mm。高压大灯清洗装置，18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 Replace_flag_30_R18Replace_flag_31_轮胎，依然出现在科帕奇3.2车型上。 科帕奇尾门上的车窗可以在车厢内部遥控掀起，较高的车窗设计为倒车时的视线带来了一些不便，但后保险杠上的倒车雷达可以及时提醒驾驶员视线以外的危险。此外，两只镀铬排气管依然让科帕奇显得更具动感和爆发力。 虽然一体式前大灯、大灯清洗让科帕奇3.2看起来动感十足，但是作为一款进口车型其没有配备前方泊车雷达，让人感觉有些遗憾。 整体式尾灯的应用，让科帕奇3.2的“臀部”线条更加迷人，而扰流板的应用也让提升了整车的稳定性。 科帕奇3.2 车型1050mm的开口宽度，在提取物品时显得尤为轻松。但其1950mm的开口高度，让身材有限的消费者使用起来感到很吃力。二、车门部分 科帕奇3.2前排车门的开度适中，方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板，保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。 科帕奇3.2后排车门的开启角度略好于前排，而且在后排车门上还设计了儿童安全门锁。而且后门内把手也经过了哑光处理，提升了整体的质感。 驾驶席车门不仅集成了四门车窗控制、四车门车锁中控，而其还集成了后尾窗电动开启功能。这让驾驶员在操作相关功能时，显得得心应手。 值得一提的是，科帕奇3.2驾驶席车门集成的四门电动车窗控制按钮中，只有驾驶席按钮升降均为一键式，而其余三个车窗的控制升降均需长时间按住相应按钮。三 中控台部分 科帕奇3.2的中空面板设计比较简洁，没有多余的装饰。整个中控台由音响、储物盒、空调以及相应按钮组成，使用起来比较清晰、顺手。 科帕奇3.2装备吸入式CD光驱，这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车SUV车型，却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。 与同价位的合资车型相同，雪佛兰-科帕奇3.2车型配备了自动恒温空调，在一定程度上提高了车内空间的舒适度。 科帕奇3.2大灯、远近光控制杆以及前后窗雨刷的控制杆，与常见轿车的控制方式相同。 驾驶席与副驾驶席的阅读灯均为卤素灯，整体照明效果感觉一般。电动天窗开启按钮阻尼比较适中，使用起来比较顺手。四 驾驶员区域 科帕奇3.2配备了真皮四幅方向盘，在方向盘还集成了音响等控制按键。由于整车喇叭按键位于方向盘中央位置，所以操作起来略显困难。 与科帕奇3.2发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱，这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆，手感也比较舒适。 科帕奇3.2的点火方式依然是传统有钥匙点火方式，在拔出钥匙后转向柱可以被锁住，从而提升一些车辆的安全性。 科帕奇3.2的手刹为传统式手刹设计，造型设计比较新颖与前卫。虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。五、前后排座椅 有着美系血统的科帕奇3.2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。 虽然科帕奇3.2的驾驶席座椅虽然为电动调节，但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。 科帕奇3.2车型2705毫米的轴距，为车内前后排腿部空间提供了保障；而实际感受中发现后排在乘坐两人时候横向空间更具优势。但后排座椅的坐垫较短，缺乏对后排乘员腿部的有力支撑。 通过提起后排座椅两侧的拉手，可以分别将后排座椅放倒，从而为后备箱提供更充足的货物空间。 科帕奇3.2车型的第二排排座椅不仅可以按照4/6比例分别放倒，而且还可以折叠起来，再加上隐藏的第三排座椅，让科帕奇拥有相当可观的后备箱容积。 科帕奇3.2车型在车身尺寸以及内部装备方面基本与其2.4车型没有本质的区别，而最大的改变是其搭载了一款动力强劲的3.2LV6引擎。那么对于这款即将引进雪佛兰大排量SUV，油耗很大的建议买汗兰达3.5L吧如果对空间没什么要求的 可以选马自达CX-7