丰田荣放的轮胎配的是什么牌子的，以后更换有什么好的牌子建议？

宝马5系 参考价：43.65万起

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以后更换用什么牌子的轮胎好，各有什么性能优异差别？以后更换用什么牌子的轮胎好，各有什么性能优异差别？ 轮胎是个矛盾体像米其林，是用天然橡胶成份多一些，胎比较软，抓地力强，静音，但不耐磨，价格高韩国胎，使用合成橡胶多一些，胎硬耐磨（开三四年还跟新的似的），但是抓地力不行，价格便宜其它胎么，中庸的多一些没有一个胎是两全的、三全的 普利司通优科豪马邓禄普三种随机邓禄普可以说最大的特点是没特点。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。普利司通属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。优科豪马在一定程度上提高了轮胎与路面的接触度，当橡胶与路面上的细小空间紧密接触后，接地面积增大，防滑性能也可以得到更好发挥。但“鱼和熊掌始终不可兼得”。在拥有足够强大抓地力的同时，牺牲掉的分别是静音、舒适、耐磨和“抓地力”建议经济能力能承受的话还是换米其林吧。属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。经济一般的话还是邓禄普吧，毕竟没特点也没缺点。