手动挡汽车转弯踩离合吗 手动挡车子转弯要踩离合吗

手动挡汽车拐弯需要“踩离合”吗

1、而题主所说的挂二档担心熄火，想通过踩离合器的操作通过拐弯，我认为这种做法是不合理的，也是不正确的。

2、小编认为关于自动挡汽车，这里面的弯弯道道还是挺多的，而且关于拐弯的时候，千万不要一直踩着离合，一直踩着离合的话，我们的车子就像是撒了欢儿的小鸡仔一样，疯跑。

3、所以我们踩刹车的时候，最好不要踩离合器，用发动机减速更有效率，也更安全。手动挡的驾驶操作还是有技术要求的，所以在驾驶过程中保持挡位的稳定性至关重要，同时可以合理控制车辆维修的成本，从而合理避免很多安全隐患。

4、手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。

5、手动档车在转弯时要不要踩离合器，这要看具体情况的。如果是在下坡过程中的转弯处，请不要踩离合器，并且要低档速挂档行驶，这样会更安全。如果是在平地，速度不快时，可以踩离合器，这样车辆会平衡一些。

开手动挡车,拐弯时能一直踩离合吗?老司机:还有更好的方式

1、老司机说那些新手司机开手动挡的时候，基本上在拐弯过程当中会一直踩着离合，长时间的踩着离合，虽然会使自己的车速变得更快，但是这样危险也会更高，如果在拐弯的过程当中长时间的踩离合的话，就会加快离合报废。

2、车速较低时，如果车主遇到突然刹车，刹车和离合器必须同时踩下，不会造成熄火。

3、如果前方堵车等情况，不太需要滑行直接踩刹车，那么同时也踩下离合就可以，车速慢的时候可以离合刹车同时踩，因为刹车力度控制不好，很容易熄火。车速慢，只要踩了刹车，一般都需要换挡，同时踩下离合能加快换挡速度。

4、首先，我认为，车辆在拐弯时，无论是手动挡车还是自动挡车型，最安全的方法就是要减速， 任何时候，车速快都是影响安全的重要因素之一。

为什么手动挡汽车转弯的时候要踩离合?

1、在转大弯前就让车子减速，并采取制动措施了，等汽车转过了弯，再加油门提速也是行的，这样就不用踩着离合器。

2、首先，过弯开始时需要的不仅是角度，还需要降速。踩下离合器，车身就会失去发动机提供的制动力，车身不仅不减速，反而会出现速度加快的现象。特别是在下坡时转弯会变得明显，同时也会变得危险。

3、首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危险。

4、转弯，车速过快是要踩离合的。离合器的作用就是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。

手动挡的车转弯时到底用不用踩离合

毕竟，通过踩离合器来控制车速的做法是不正确的，也是不合理的，因为离合器的作用并不是用来控制车速的。

如果是在狭窄的道路上坡转弯，转弯中后期尽量不要踩油门，转弯初期尽量不要踩油门。那么过弯时可不可以踩离合呢？从安全角度来说，过弯时踩离合器并不是一个好的做法，即使在极端情况下，也是相当危险的。

手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。

首先，过弯开始时需要的不仅是角度，还需要降速。踩下离合器，车身就会失去发动机提供的制动力，车身不仅不减速，反而会出现速度加快的现象。特别是在下坡时转弯会变得明显，同时也会变得危险。

如题，如果不对，该如何操作呢？ 转弯时把离合踩到底，是个错误的做法。离合踩到底了，发动机就与变速箱齿轮脱离了，一旦出现熄火就无可挽回了。转弯前的直道上，要减速降档，然后加速转弯，转弯时只踩着油门就可以了。

手动挡车在拐弯时,是否可以踩下离合,等拐完弯后再放离合给油走呢?

1、可以采用踩离合挂空挡的驾驶习惯，但不要养成这种驾驶习惯。手动挡车辆在行驶时，无论转弯还是直行，都要勤于换挡，合适的车速对应合适的档位，这是手动挡车辆的行驶本质。

2、总之，特殊情况下可以踩离合器，而多半情况下，完全可以靠收油、点刹完成拐弯动作。

3、没有行人和其他车辆时，就没有必要换挡了，直接送刹车离合，加油门走就好了。但是当转弯的地方路况不好，有行人或者其他车辆，首先要踩刹车减速，降为3档，通过后再正常行驶。

4、转弯后，你不需要碰离合器、制动器和变速杆。你可以用一点油门来保持速度。转弯后，可以用油快速拉高车速。

5、老司机最常用的一种方法就是在拐弯之前，首先松一下油门让速度稍微的减下去之后再踩离合，根据我们行驶的车速踩离合器，再来挂适合的档位，这种操作是降挡操作的一种。

6、一般是2档就行了，1档、3档都不合适。 如果2档有些动力不足和脱档，半离合用起步的方式缓冲一下就可以了。 除非特别慢的情况下，用1档转弯吧。