轮胎钢丝胎压低 钢丝轮胎气压打多少?

钢丝胎胎压低对车辆的影响

各种车辆的胎压在不同负载的情况下都有一定的限制，过高的胎压会增加爆胎的风险，同时由于胎压过高，轮胎缓冲和吸震能力下降，会使车辆感到颠簸，舒适性下降。过低的胎压会导致胎面接触地面面积增大，变形度加大，这样所带来的不利因素就是滚动阻力加大，说白了就是要费油，同时，由于胎压降低，轮胎变形量增大，会使轮胎过度疲劳，增加损坏的几率。

轮胎气压过低后果是什么

在胎压低的情况下行驶，会使轮胎的接地面积增加，导致行驶的时候胎内温度不正常升高，同时由于轮胎侧面变形严重内部的钢丝、帘布层都会加剧老化与磨损使得轮胎寿命降低，如果维持较长时间的低胎压行驶会容易导致爆胎的情况出现。另外车辆的操控性能下降，在过弯的时候侧倾会变得明显。胎压过低还会导致油耗的增加。

关于胎压低的原因，一般可以分为三种，一是由于气温低造成的热胀冷缩；二是由于轮胎的漏气；三即轮胎可能夹杂或是轮胎边沿与轮毂没有装备到位，导致轮胎的密封性不好。如果是由于气温低，热胀冷缩所造成的胎压低，可以先等轮胎的温度恢复过来之后再进行适当的补充；而如果是轮胎漏气，需要视情况进行补胎或更换轮胎；当轮胎的密封性不好时，就需要专业的维修人员进行检测，视情况进行适当的处理。

胎压过低其实用肉眼是能判断出来了，一般胎压过低的轮胎在外观上就是扁扁的，同时车身会往胎压不足的一边倾斜。不过最好的方式还是通过车辆上的胎压监测系统进行判断，一般来说正常汽车的胎压应该保持在2.4-2.5，如果是夏天的话可以使用2.4的数值以防止爆胎。同时在转弯的时候可以感受一下车辆的侧倾有没有明显变大。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019

冬天轮胎胎压低是什么原因

冬天轮胎胎压变低是因为热胀冷缩的原因。如果轮胎里充的是空气，空气的膨胀系数比较高，遇到零下的气温，胎压会比正常情况下低很多。所以应该及时去充气。因为如果胎压过低的话比胎压高更伤胎。因为轮胎内部有纤维层(或者钢丝)，如果胎压过低，遇到颠簸路面时，轮胎型变的更厉害，就仿佛使劲在弯折里边的纤维层。也就更伤轮胎。

如果充的是氮气，那么即使是冬天，胎压变化也不是太明显。因为氮气属于惰性气体，膨胀系数低，遇到高温(夏天)也不怎么膨胀，遇到低温(冬天)也不怎么收缩，而且氮气还不会与轮胎和轮辋发生氧化反应。更保护轮胎，所以要安全还是选择氮气吧。

胎压过低是不是要加气？胎压过低是什么原因引起的

;     汽车胎压过低肯定是要加气的，胎压过低一般是长时间没有检查汽车轮胎，轮胎胎压经过损耗后导致。除此之外，轮胎胎压过低还有可能是因为扎钉、漏气等因素造成，建议车主加气后，短期内观察轮胎胎压是否再次出现异常，否则就要进一步检查汽车轮胎。

什么样的胎压符合胎压过低或者胎压过高呢？

      正常来说，低于170kpa(1.7bar)称之为胎压过低；高于350kpa(3.5bar)称之为胎压过高。大家可以放心，正常车辆是不可能有这么低或高的胎压。如果有，要么是轮胎漏气造成的低胎压；要么是加注胎压时不慎造成的高胎压。

汽车胎压过高或过低的影响

      1、汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现。

      2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化。

      3、高胎压会挤压胎冠而突出，同样是无法正常接触地面，所以胎面磨损加快，大大缩短轮胎更换的周期。

      4、无论是高胎压，还是低胎压，它们都有可能造成车辆发生爆胎事故。

      5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

      6、当胎压偏低时，会影响车辆的制动性能。

      7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

汽车胎压很低，继续开车会有什么影响？

轮胎气压过低对车辆的危害很大。首先，如果在轮胎气压不足的情况下继续行驶，轮胎的接地面积会增加，导致行驶过程中轮胎温度异常升高。同时，由于轮胎侧面变形严重，内部钢丝和帘子布会加剧老化和磨损，导致轮胎寿命降低。如果长时间保持低胎压，很容易导致爆胎。同时，车辆的操纵性能降低，转弯时侧倾变得明显。低胎压也会导致燃油消耗增加。

轮胎气压低的原因一般可分为三类：一是低温引起的热膨胀和冷收缩；二是轮胎漏气；第三，轮胎可能混合或轮胎边缘和轮毂未安装到位，导致轮胎密封不良。如果由于低温、热膨胀和冷缩导致胎压低，可在胎温恢复后适当补充；如果轮胎泄漏，应根据情况修理或更换轮胎；当轮胎密封性不好时，需要专业维修人员进行检测，并根据情况进行适当处理。

首先，轮胎接地面积增加，摩擦力增加，油耗增加。但是，最重要的是，如果胎压过低，轮胎变形会增加，这将严重加剧轮胎中钢丝和帘布层的磨损。如果胎压长期过低，钢丝和帘布层严重老化，很容易造成爆胎。如果轮胎在高速时爆裂，这是非常危险的。

因此，不要认为高胎压容易爆裂，低胎压也可以。事实上，情况完全相反。此外，如果没有人为干预，轮胎压力只会慢慢降低。如果没有胎压监测，在日常驾驶中胎压过低的感觉不会很明显，因此，对于没有胎压监测的车辆，我们必须养成定期检查胎压的好习惯，特别是在准备长跑之前。

轮胎气压过低造成的危害非常大。首先，轮胎的运动自摩擦系数增加，地面上的胎面更加平坦。轮胎和非着陆胎面法线之间存在一个运动过程，因此它不是一个正常的循环运行，轮胎温度升高。其次，胎压过低会增加胎体的变形，胎侧容易出现裂纹，发生弯曲运动，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳和帘线断裂。它还会增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损，导致轮胎爆裂。