东风裕隆多少钱一辆

2023-07-13 16:01:21 作者:蔡金盛
图片来源@视觉中国

文字|雷达财经,作者|李义辉,编辑|深海

东风系列”引发的燃油车降价潮仍在继续。

据不完全统计,参与此次价格战的汽车品牌超过40个,调整车型超过86款。在车企、经销商、地方政府的优惠补贴下,部分品牌和车型的最高补贴已达9万元。有网友感叹,“我们正在经历汽车行业历史上最庞大的时期”。

降价潮愈演愈烈,车价震荡传导至二手车市场。由于部分新车优惠价与二手车平台价格倒挂,不少二手车商不仅失去了客户,在收车时也选择避开降价车型,或暂时停止收车消化库存。

业内分析人士认为,虽然新车降价并未让二手车市场走到崩溃的地步,但短期内影响可能不会消除。一位二手车店负责人表示,如果只接受几百辆,现在有几万款打折车型进入市场,半年内可能会对二手车市场产生影响.

对于以瓜子二手车为代表的平台来说,如果不具备自持能力,只做撮合交易,影响不会很大。如果你手里有大量的二手车,难免会受到打击。

燃油车“花式”降价

燃油车“价格战”席卷车市,合资品牌东风率先降价。

据悉,面对1、2月整个汽车行业的挑战,今年3月,湖北省推出为期一个月的政企购车补贴,政企联手促消费。

很快,网上出现了一组“湖北史上最强购车优惠季开启”的海报。从披露的信息来看,优惠补贴涵盖了雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产等东风品牌。

其中,东风雪铁龙C6查成交价|参配|优惠政策)原价21.19万元,加上9万元的政企综合补贴后,仅售12.19万元,成为近期湖北省燃油车市场热销车型。

其他车型补贴从4000元到9万元不等,有效期为3月1日至3月31日,东风全系车型已超过50款。

界面新闻显示,继东风雷诺退出股权、东风大悦起亚、东风裕隆破产重组后,东风仍是国内合资品牌最多的汽车集团。

数据显示,去年东风集团乘用车整体销量为215万辆,同比下降4.4%。目前,东风日产和东风本田是东风集团的销量龙头,但2022年前者销量同比下降21.4%,后者销量下降17.76%。

分析人士认为,随着旗下合资品牌在中国市场的竞争力逐渐下降,电动化转型进展缓慢,本轮降价或有助于东风集团带动销量增长。

不过,此举可能会让厂商陷入“亏本赚”的境地,因为降价补贴的资金不仅来自政府,还有车企。武查成交价|参配|优惠政策4S店有工作人员直言,参加大促的车型几乎没有利润。

不过,在接下来的几天里,这波降价促销浪潮迅速蔓延到更多的省市。据悉,上海、浙江、河南、四川等数十个省市也纷纷跟进出台促进汽车消费的相关政策。

一汽官网显示,将在吉林省开展面向消费者的补贴活动,覆盖一汽旗下所有自主、合资品牌乘用车和轻卡,补贴总额1.5亿元,最高补贴3.7万元对于单个车辆。

3月9日,比亚迪宣布,将于3月10日至3月31日期间开展限时特惠活动,订购宋PLUS查成交价|参配|优惠政策)车型,88元起立减6888元,立减500元。订海豹查成交价|参配|优惠政策)车88元起8888元。

11日,另一自主品牌奇瑞汽车也宣布参与推广。旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四个品牌参与补贴优惠,综合优惠高达3.1万元。活动范围为全国,活动截止时间为3月31日24:00。

公开资料显示,在降价补贴浪潮中,还有BBA、凯迪拉克、捷豹路虎等豪华品牌。其中,上汽奥迪A7L最高优惠3.8万元,奔驰部分车型降价幅度高达12万元,一汽奥迪A6L查成交价|参配|优惠政策)降价9万元。

业内人士表示,此次大规模降价主要是为了去库存。江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,降价是车企基于供需矛盾做出的调整,是一种市场行为。

二手车市场受到冲击

事实上,在降价冲击燃油车市场之前,特斯拉从年初就已经打响了新能源降价的第一枪,随后要求小鹏等新能源品牌跟进。

1月份,特斯拉Model 3查成交价|参配|优惠政策)在中国市场的起售价从26.59万元降至22.99万元,降幅3.6万元。 25.99万元。

1月中旬,小鹏汽车公布了旗下G3i、P5、P7等新能源车型的新年新价格体系。起拍价分别为14.89万元、15.69万元和20.99万元,最高跌幅约13%。

不过,部分汽车品牌已明确表示拒绝加入价格战。

近日,丽的创始人李想在社交媒体平台上回应网友的提问时表示,丽不会降价。除了不降价,理想还为用户买车。

有消费者爆料,李某发布用户购车价格维权报告。资料显示,自3月11日起,理想L系列车型已通过官方渠道在丽订购。自下单之日起90天内,如所购车辆官方售价有所降低,李某承诺自愿退还差价。

保时捷中国总裁兼首席执行官柯世美表示,中国市场电动车的价格低于汽油车,这对豪华品牌来说是一个挑战。保时捷不会追求过高的定价和销量,但也不会卷入与其他新能源品牌的价格战。

同时,汽车降价也将直接影响二手市场。特斯拉价格战打响后,很多新能源汽车相关的二手车价格都呈现下降趋势,这让一向保值的特斯拉二手车难卖。

北京市丰台区一家二手车行的销售人员告诉媒体,他们店几年前收了一辆二手长续航全轮驱动的特斯拉Model Y查成交价|参配|优惠政策),5000公里准新车成本价超过30万元,此后一直没有卖出去。出去。

瓜子二手车平台向时代财经提供的数据显示,特斯拉、Xpeng Motors等品牌二手车降价明显,尤其是一年内二次新车价格普遍下调2-3万元。

据天眼查资料显示,瓜子二手车成立于2015年9月,致力于用创新重塑二手车行业,并在国外进行了多次投资。

燃油车企祭出降价杀手锏后,对二手车商的杀伤力不可小觑。上海罗兰·贝格咨询公司合伙人Ron Zheng认为,“价格的大幅下降将对二手车的残值和品牌忠诚度产生巨大影响,东风的降价行为有些短视。”

最明显的影响就是突然降价导致部分新车和二手车价格倒挂。武汉二手车经销商王先生告诉红星资本局,“雪铁龙的二手车确实比新车贵。准新车价格14万左右,现在新车卖12万。”

为了尽快卖出去,那些新车降价的车型,同样的车型在二手市场也相应降价。据二手车商车学社经理孙凯介绍:“一般情况是新车数量会下降,三年内二手车数量会下降。五年以上的二手车价格比较稳定。”

大部分二手车商主要赚取收车和卖车的差价。在这种情况下,由于车辆占用资金和库存,车辆的流通速度很大程度上影响了二手车商的业绩。

对此,部分车商在暂停收车的同时,及时调整经营策略,清理库存,加快流通速度。济南一家二手车商表示,他们会避开跌幅较大的汽车品牌,对一些库存周期较长的二手车给予一定优惠。

其他悲观的车商干脆暂停收车甚至倒闭,直到3月31日。一家二手车店的负责人预测,如果短时间内有几千或几万辆大幅降价的车型进入市场,可能会在半年内对二手车市场造成冲击。

冲击或将持续至6月末

二手车商的节奏被打乱了,二手车消费者也进入了观望状态,成为了“等待党”。

汽车分析师刘浩认为,大范围的降价促销会导致消费者观望,这不仅会影响新车的销售,也会间接影响二手车市场。目前业内预计降价可能会持续到5月份,这个传统购车旺季销量可能会不如预期。

其中,除了部分消费者发现“价格差不多,不如买新的”,还是等待更多优惠力度出现;此外,排放标准切换带来的持续降价预期也成为消费者愿意等待的原因之一。

据了解,2016年,国六排放标准正式发布,国家分别针对“国六A”阶段和“国六B”阶段制定了两级要求。轻型车方面,2023年7月1日起,所有轻型车应达到“国六B”限值要求。

新排放标准的实施,意味着以前使用“国六A”排放标准车型的车企必须在7月1日前加大库存清理力度,这也是业界和消费者认为降价会持续甚至扩大的主要原因。

海通证券在问询后指出,2022年以来仅生产刘国A车型31.8万辆,预计刘国A占当前乘用车库存不超过13.5%,需要在2023年7月1日前出清。

中信证券在研报中表示,从当前时间到6月国六B切换前夕,部分老车型(主要是燃油车)的降价库存将对个别车企的产销和利润产生负面影响。预计从现在开始到7月1日,业内仍会不时看到部分车企降价去库存的信息。

有业内人士指出,根据以往经验,排放标准切换带来的汽车产品大降价一般出现在标准实施前两个月内。由此看来,价格对二手车商的影响可能还会持续一段时间。

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