福特f150 皮卡福特猛禽f150报价

如果您能买到，PowerBoost Hybrid 2021 Ford F-150 只需一两个妥协即可提供所有商品。

2021 款福特F-150（查成交价|参配|优惠政策） 在美国的起价为29,290 美元。 Ford-150 是一股不可动摇的力量，是一位大师，即将提供业内最完整的阵容。 PowerBoost混合动力系统提供高效率和强大的动力。

福特F-150。北美有什么知名的汽车产品吗？作为我们大多数人都记得的美国和加拿大最畅销的产品，福特珍视其全尺寸卡车也就不足为奇了。事实上，仅F 系列皮卡一项就占福特2018 年总收入的25% 以上。如果这还不能解释为什么福特在卡车上投入如此多的资金，那就不是了。

就在一年多以前，福特推出了第14 代F-150。简而言之，发布还没有结束。在过去的14 个月里，福特推出了一款新卡车、一款混合动力版、一款新款Raptor，以及最近推出的全电动Lightning。虽然后者更具吸引力，但新的PowerBoost 混合动力车有其自身的重要优势。

PowerBoost gt生态助力

在不破坏人们对F-150 的无数种配置方式的情况下，从Lariat 装饰，涡轮增压3.5 升EcoBoost V6 是2,350 美元的选择，而PowerBoost 混合动力选项只是额外的2,500 美元。然后输出从400 马力和510 磅英尺上升。它在6,000 rpm 和570 lbs 时产生430 马力。脚。扭矩。扭矩从3,000 rpm 开始。这些数字只是故事的一部分。集成到标准10 速自动变速器中的33 kW 电动机可为部分或重型燃油阀提供强大的动力。

坦率地说，F-150 在推动时速度非常快。 10 速变速箱根据需要以如此高效的方式分配档位，以至于“ST”徽章不会出现在这款F-150 的侧面。但是PowerBoost 确实有很大的优势。与仅5/10 次驱动就毁了你的钱包的EcoBoost 不同，PowerBoost 在我驾驶的混合动力车中保持了令人难以置信的11L/100km。更理性的司机会毫不费力地看到10L/100km。这比EcoBoost 好大约30%。从本质上讲，混合动力车将很快收回成本。

并非一切都是完美的。在猛烈的加速下，变速箱偶尔会用尽全力。同样，在缓慢而稳定的交通中，变速器和油门输入之间存在恒定变化。除非驾驶员能够完全踩下加速器，否则这种“舞蹈”会导致粗糙的低速过渡。

豪车之类的

F-150 的最后几代缩小了高端与主流之间的差距。我发现新款2021 F-150 是一款令人印象深刻的抛光和安静的车辆，即使在未铺砌的道路上也是如此。在高速行驶时，皮卡车及其乘客不会受到任何速度或噪音的干扰。更重要的是，乘坐品质堪称典范，具有出色的减震舒适性。如果这辆卡车上有林肯徽章，成为林肯会很棒.

对于全尺寸5,400 磅的皮卡，福特F-150 易于驾驶。转向制动器非常适合卡车—— 强大车辆的感觉激发了极大的信心。而且，根据我的经验，装载（最高2,120 磅）或牵引（最高12,700 磅）时变化不大。

英俊又乐于助人。

我已经说过很多次，新的F-150 非常有吸引力，即使物理更新看起来很肤浅。事实上，尽管赛道更宽、不少于11 种不同的格栅、三种前大灯设计和13 种车轮样式，2021 F-150 还是一眼就能认出来，这是一个明智的决定。

对于全新的F-150，福特在技术和配件方面全力投入。令人印象深刻的是可用的PowerBoost ProPower 板载7.2 kW 发电机。除非您使用的是卡车，否则发电机基本上会让您成为追尾的超级巨星。 F-150 车主应该考虑的一种选择是动力踏板，它的成本为1,300 美元，可以让所有乘客的生活更轻松。印刷机上安装的其他可用功能包括电动后挡板和

舒适的衬里

最后的2021 福特F-150 是另一回事。一个流行的中间装饰套索，测试仪有一个12 英寸的触摸屏和福特的SYNC 4 信息娱乐系统，双音皮革，BO 音响系统，一个全数字仪表盘等等，在这里的众多选项中，有一个可伸缩的内部工作台带有移动和前倾扶手总是有用的。

与新款F-150 的其他一切一样，制造质量非常出色。从材料到装配和饰面，这款卡车的内饰可以满足从工作到不妥协的家庭责任的所有需求，同时不会忽视座椅的舒适性和空间。

下一步是全电动

这是带有混合动力选项的2021 福特F-150 的最后一句话。 可以做到这一切。现在，PowerStroke 柴油选项已被取消，混合动力是以相对较低的成本获得动力和效率的最佳方式。

配置新的F-150 几乎需要博士学位。但据我所知，PowerBoost 在XLT 内部可用。已测试，混合电缆，FX4 套件等。零售价为82,000 美元。除非我弄错了，配备5.5 英尺床的XLT Super Crew 44 是PowerBoost 的最低配置，起价约为53,000 美元。在闪电来临之前，就是这样。

最终，福特F-150 为王。在雪佛兰的Silverado 和GMC 的SIERRA（查成交价|参配|优惠政策） 双胞胎之间，Ram 1500 仅次于它。