众泰t600二手为什么便宜 众泰t600三大件质量怎么样

燃油时代，汽车的发动机和变速箱决定了汽车的下限。也就是说，如果一款车的动力总成不错，那么即使卖的不好，至少也可以买的放心。其中，发动机是汽车的心脏，其重要性不言而喻。近年来，随着发动机技术和工艺制造的不断进步，发动机大面积故障已经很少见。但是，购买二手车不应掉以轻心。今天，我们就来说说几款问题比较多的发动机。大家在买车的时候要擦亮眼睛。

第一款车型，通用1.6L自吸发动机，代号LDE

通用汽车直到2015年才在其紧凑型轿车上搭载该发动机，采用了当时最新的GM Ecotec DVVT和多点喷射技术，最大功率86kW，最大扭矩150Nm。从参数上来说，确实优于同期同排量的发动机。然而，在通用汽车中，参数往往与功率无关。动力弱、油耗高是消费者的普遍看法。

另外，这台发动机和一般的一、二代6AT变速箱一样，有很多通病，比如水泵漏油、油封漏油、温度过高等等。而且这台发动机已经用了5年多了，点火线圈坏掉的概率非常大。 P0016这个故障码让修理工看了都挠头。

型号： 雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）。

第二款，大众EA888发动机

大众的EA888发动机相信大家都不陌生。推出至今已发展到第三代。它的优点很多，比如采用复合喷射和可变气门正时技术，使得这台发动机在动力性能和油耗方面都拥有不错的水平。这一代EA888发动机重新设计了活塞环，优化了油气分离器，改善了烧机油情况。到目前为止，关于烧机油的反馈很少。

但是，第一代和第二代EA888发动机的烧机油问题非常突出。 1.8T和2.0T的发动机都有这样的问题，而且出现的概率非常高。两台发动机上的正时链条也容易拉伸，这会导致链轮跳动并导致发动机故障。此外，水泵、点火线圈等故障也很常见。

车型： 奥迪A4/A6、大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）/迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、斯柯达速派（查成交价|参配|优惠政策）等。

第三款车型，日产1.6L发动机，代号HR16

看到这个是不是很奇怪？日本发动机一向质量可靠，油耗低。日产的HR16发动机已经有十多年的良好口碑了。为什么它在名单上？

事实上，在2014年前后，日产中低端车型，甚至是上千公里的新车所搭载的二代HR16发动机，都曾多次出现烧机油的情况。失败的原因是活塞环的材质问题，虽然厂家一直没有给出明确的答复。网上随处可见很多轩逸（查成交价|参配|优惠政策）烧机油的案例。

型号： 轩逸、遄达、匡威等

第四款，标致/雪铁龙1.6T发动机

该发动机是标致/雪铁龙的主力发动机，至今仍在使用。一方面，标致/雪铁龙真的很缺钱；另一方面，这款发动机在多年之后还能继续使用，说明它确实有自己的独特之处。

上市之初，这款发动机就号称是PSA集团和宝马联合开发的。八年前，它的最大功率为123kW，最大扭矩达到245nm，峰值扭矩可达1400rpm。它的性能很强，但是伴随着烧机油的问题。原因是气门油封材料的耐久性差，出现积碳、高压油泵、气门室盖漏油漏油等诸多反馈。

这台发动机的问题主要是在13/14左右爆发的，后来标致/雪铁龙也对发动机进行了改进。质量还是很稳定的。

型号：DS5/DS6、标致408（查成交价|参配|优惠政策）等

第五款车型，上汽1.8T/1.8L发动机

很多人可能对这款发动机并不熟悉。如果我说荣威550（查成交价|参配|优惠政策）用的是这款发动机，大家是不是更熟悉一些？

这台发动机的发动机设计极其不合理。比如它的缸盖螺丝设计过长、进气歧管有水道、湿式缸套等都备受争议。容易造成正时链条变长，容易跳齿、烧机油、缸套被高温冲刷等常见问题。最严重的是，它的防冻液总是莫名其妙的偏低，而发动机的维修标准很高，维修率之高被维修人员说“只有荣威修飞机，修手表”。

这两款发动机不仅用于荣威550，之前也用于众泰、名爵等车型。

车型： 荣威350（查成交价|参配|优惠政策）、荣威550、荣威750（查成交价|参配|优惠政策）、众泰T600、圣达菲、名爵3、名爵5等。

以上发动机的很多车型都有配备，并不是每个车型都可能有问题。不过建议买车的时候多加注意。买二手车就是为了省钱。如果发动机刚买不久就需要大修，那简直是得不偿失。

您对这些变速箱有何看法？还有什么要补充的吗？欢迎在评论区留言讨论！