轮胎扁平率60与65差别 轮胎扁平60和65通用吗哪个省油

轮胎65和60有什么区别？

轮胎毁宴65和60有什么区别？轮胎65和60有什么区别？ 轮胎65和60的区别如下：1、扁平率方面：轮胎65的扁平率较高，轮胎60扁平率比轮胎65低，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，笑余戚胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力就大，对路面反应非常灵敏，转弯时的碰陵侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。2、省油方面：接地面积越小越省油，轮胎65的接地面积比轮胎60小，所以轮胎65的省油，但是接地面积越大，阻力越大，刹车就越好。 @2019

轮胎扁平率60与65差别是什么

轮胎的扁平比65%比60%的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。轮胎的高度不同：轮胎的扁平比65%与60%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

轮胎的稳定性不同：轮胎越宽越扁，它与地面的接袜冲察触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速告茄稳定性。扁平比，指轮胎横断面高度占其横断面判乎最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复 测试 后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。并不是任何情况下都适合使用低扁平比的轮胎，随意使用不仅会让你轮胎更容易起包，增加养车费用，而且还容易增加爆胎的安全隐患。（图/文/摄： 陈美连） @2019

轮胎扁平比60和65有什么区别

轮胎扁平率60和65区清消好别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对答铅路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力就大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。扁平率并没有所谓的好坏之分，关键在于你的是什么类型汽车，注重哪方面的驾驶感受，从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。

轮胎扁平比60和65的可以混用，轮胎对轮毂的要求，只有宽度和子午线的长度，至于扁平比没有任何要求只要子午线和宽度在轮毂的适用范围内，扁平比大小，多点少点没关系，但前提需要保证同轴轮子上的两个轮胎尺寸是一样桥羡的。

60轮胎换65有影响吗，轮胎扁平率60与65差别

;     60轮胎换65有影响，主要是会对轮胎的性能及驾驶感觉、油耗有影响。而且在60轮胎换65的时候要注意的地方有很多。其中轮胎的外径是需要重点考虑的一个因素，改装前后的误差不能超过3%，如果超过这个误差值会剐蹭到车上的其他部件，铅做存在着很大的安全隐患，需要更换回60轮胎。

      轮胎扁平率60与65差别在于扁平率高低。轮胎扁平率65要高于60，其胎壁长，缓冲能力强，汽车的舒适性会更强，车身较扁平比60要高一些，通过性好，但是高扁平比使得轮胎槐团衡较厚，对或团路面的感觉会更差，转弯的时候侧向抵抗力会比较小。

      而轮胎扁平率60相对于65低，其胎壁比较短，汽车轮胎的接地面积大，轮胎整体的承受压力就会加大，车辆的操控性就会得到比较大的加强，但是舒适性会差，油耗相对会较高。

      将60轮胎换成65除了上述的这些影响，还会对车辆上一些需要根据轮胎外径去计算的数据产生影响，如:里程表、ABS。根据相关的测试，轮胎扁平率60换成65行驶里程表会差每百公里差5公里左右。

      另外，将60轮胎换65更改了轮胎的规格，根据机动车管理办法，更改轮胎尺寸，破坏了车辆行驶稳定性，使车辆存在安全隐患，属于非法改装，有可能会过不了年检，甚至会被罚款。

轮胎60和65有什么区别？

一、尺寸不同：

轮胎65是轮胎宽度的65%，如果是200的胎前者厚度是130，后者120。

二、含义不同：

60、65代表轮胎的扁平比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比。

以205/60R16为例子：205表示横截面宽度（即轮胎宽度），单位为毫米（mm）。60轮大悄胎断面的扁平比，即轮胎的厚度与轮胎的宽度的比值，表示断面高度是宽度的60%。16表示高伏轮毂直径是16寸。

扩展资料：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎滚念渣常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

参考资料来源：百度百科-轮胎尺寸