丰田汽车10万左右 日系二手车5万左右

途观L 参考价：18.68万起

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不上涡轮，全系自吸，低配灯全是卤素灯，舒适配置更谈不上。但就是这样一款SUV，在二手市场的保值率非常出色，13款车型的二手价格都在10万-12万左右。不得不佩服，丰田的产品线百花齐放，能与之抗衡的也就寥寥无几，剩下的就是苦苦挣扎多年的CR-V了。

r 4 2013年更新，Keen Look的设计风格依旧成功。前包围面积比较宽，基本上占据了前脸的一半。大量黑色塑料材质的运用，可以有效降低日常使用中划伤车漆的可能性。

低配车型采用五辐设计，规格为225/65r 17；其他车型采用邓禄普品牌轮胎，规格为235/55 R18，轮圈采用五幅式设计，抛光处理。乍一看，它们闻起来像汽配城。我更喜欢低调的轮辋，简单又漂亮。

为了照顾中国市场，这一代R4特意采用了全尺寸备胎。结果，后备箱地板高了很多，对空气影响很大，消费者不买账。

我喜欢室内的设计理念。通过功能分区，将常用的控制键放在较高的位置，方便日常操作。不常用的功能与存储空间一起下沉，看起来并不凌乱。丰田过去的理念不会让你眼前一亮，也不会夸奖用料，但用久了，一切都会变得顺滑舒适。

高调的双天窗才是槽点。只有前天窗支持向上通风，不能全开，后天窗完全关闭。这么大的天窗，只能看，不能开。真是鸡肋。

空r 4的表现非常令人满意。体验者身高182cm，前后排空间充足，尤其是后排。二拳的腿部空间在同级别中堪称佼佼者。后排的地板也很平整，颠簸小到几乎可以忽略不计。

R4有2.0L和2.5L两种发动机可供选择。 2.0L发动机由之前的1AZ-FE改为6ZR-FE，最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩187牛米。双VVT-i可变气门正时技术终于出现在R4上，匹配CVT变速箱。

2.5L发动机为丰田5AR-FE系列，采用双VVT-i可变气门正时技术，压缩比10.4:1，最大功率132千瓦，最大扭矩234牛米。与凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的2.5L发动机相同，只是在调教上略有不同，6速手自一体变速箱也出现在了R4上。

写在最后

据说，丰田的SUV车型保值，不仅在普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）等硬派SUV上，在紧凑型R4上也是如此。十三款能卖到几十万，我只好收下了。 2.0L/2.5L二手差价1万左右，更推荐2.5L车型，无论是配置还是驾乘感受。