10万以内的车 10万以下的车排行榜前十名

对于很多年轻人来说，第一辆车往往是10万级别的车型。一方面是驾驶体验不足，买车没那么贵。见到你不会心痛。二是经济实力有限，年轻人压力大。本期小编就为大家盘点10万年以来我认为最值得买的四款车。省油好开，还有合资品牌！

第：名五菱之星

这些年，五菱汽车的口碑相信不需要过多描述。已经在10万元以内取得了可观的性价比。其五菱辰星目前是10万元以内最值得购买的车型之一，门槛价为6.98万元。定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4594*1820*1740mm，轴距2750mm，前麦弗逊单悬架，后纵臂扭力梁非独立悬架。

设计运动化，车身整体线条流畅，采用铝合金轮毂。车内8英寸悬浮式液晶中控屏搭配三幅式多功能方向盘，内饰层次感分明。全系标配倒车影像、上坡辅助、蓝牙电话等功能。 1.5T涡轮增压发动机最大功率108KW（147Ps），最大扭矩250N.m，匹配6速手动或模拟8速CVT变速箱。官方加速9.07秒，NEDC百公里综合油耗7.7L。

二款： 奇瑞瑞虎5x（查成交价|参配|优惠政策）

作为自主品牌中的自主研发企业，奇瑞近几年积累了一定的技术，新车的性价比也非常高。奇瑞瑞虎5（查成交价|参配|优惠政策）X也是从2017年到2021年上市的。新车型的入门门槛为6.89万，定位为小型SUV。悬架结构与五菱之星相同，也是前麦弗逊单悬架，后纵臂扭力梁非独立悬架。车身尺寸为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm。

外观设计简洁紧凑，侧面五幅式铝合金轮毂，真皮内饰，10.25英寸悬浮式液晶中控屏。液晶仪表盘也有一块7英寸的面板，保险杠前部是一块空调可调面板，也是一块8英寸的面板，带有数字显示。 10万元以内，奇瑞瑞虎5X给车主良好的智能体验。

搭载1.5L或1.5T发动机。前者为自然吸气发动机，最大功率85KW，最大扭矩143N.m，匹配模拟9速CVT变速箱。 1.5T发动机最大功率115KW，最大扭矩230N.m，匹配模拟9速CVT变速箱。

第三段： 丰田威驰（查成交价|参配|优惠政策）

虽然一直以来丰田都被认为是一款溢价比较高的合资车，但是一些入门车型其实还是比较亲民的，丰田威驰就是其中之一。 2021款在售入门价7.38万，但在多城降价1万。定位为小型车，车身尺寸为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm。它具有与前两款车相同的悬架结构。

简洁的外观，前脸标志性的丰田设计，前引擎盖与A柱的圆滑角度，出色的抗风性能。用料方面，肉眼能看出比前两款国产车差，但是丰田的耐用性、可靠性、品牌形象都是加分项。车内也采用了大面积的硬塑料材质，没有太多的设计美感。

2021款搭载1.5L自吸发动机，最大功率81KW，马力110Ps，峰值扭矩138N.m。最新的2022发动机进行了一些小的调整，功率为82KW，峰值扭矩为139N.m。通用汽车还模拟了8 速CVT 变速箱。 NEDC综合油耗可低至百公里4.9L。这是一款省油的汽车。

第四款：别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）

在合资车中，别克英朗一直是降价幅度较大的车型之一。目前在售的车型，无论是1.5L还是1.3T，售价都是11.99万元，而在很多城市可以享受4.2万元的降价。因此，即便是在三四线城市，入门级的英朗也只需要不到8万的裸车价。作为紧凑型车，价格非常有诚意。车身尺寸为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，采用前麦弗逊单悬架和后多连杆单悬架。

外观流畅，别克家族式的设计风格，颜值相当不错。缺点是内饰还是比较普通，和威驰一样用了很多硬塑料材质。动力分为自吸和涡轮两个版本。自吸版搭载1.5L发动机，最大功率83KW，峰值扭矩141N.m，匹配6AT变速箱。 NEDC百公里综合油耗5.9L。涡轮增压版搭载1.3T发动机，最大功率130KW，峰值扭矩230N.m。还搭载48V轻混系统，匹配6AT变速箱。 NEDC综合油耗仅为百公里5.3L。

以上四款车中，五菱辰星和奇瑞瑞虎5x属于自主品牌，性价比较高，而丰田威驰和别克英朗则是兼具品质和性价比的合资车。你喜欢哪个？