冷车不抖动热车抖动是什么原因 冷车启动不抖动热车抖动

凉车起步不抖热车一挡起步抖是怎么回事

热车一档开始抖动的原因是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。

看转速。热车时，怠速转速低。转速低时，如果跟冷车时的高转速一样松离合，车会抖。所以，热车起步，加油要早，要多，松离合要更晚更慢一些。但如果驾驶中对转速、油门、离合的处理正确，则是离合器问题。

这应该是离合器的问题，一档起步发动机负荷比较大，离合器压盘的膜片弹簧受热弹性发生变化，建议更换离合器压盘，如果公里数超过了十万公里，建议更换整套离合器，希望能帮到你。

有以下几种可能。一：在车辆启动时将要缓慢放开离合，而离合与压盘在这时会发生摩擦，压盘的反面钢爪部分不平，是导致车辆及离合抖动的根本原因。

当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

发动机冷机不抖动,热机加速抖动,什么原因?

点火线圈故障，某缸间歇性缺火，造成发动机抖动；缸压权不足，检查有无串气现象。

汽车出现抖动的原因：积碳过多 如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

有可能是马达坏了，也有可能是传感器故障，很有可能是节气门坏了，有空气泄漏。

首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码，如有查看是什么传感器故障，进行相应维修。如没有发动机故障码，再检测发动机有无缺火现象，如有缺火现象检查火花塞，钢线，点火线圈，曲轴位置传感器，以及点火线圈电路等。

请问发动机冷车怠速不抖热车怠速抖动是什么原因?

1、原因 进气系统故障 节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。解决方法：清理污垢疏通节气门、进气道。

2、首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码，如有查看是什么传感器故障，进行相应维修。如没有发动机故障码，再检测发动机有无缺火现象，如有缺火现象检查火花塞，钢线，点火线圈，曲轴位置传感器，以及点火线圈电路等。

3、具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障； 故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障； 故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

4、而达到正常温度之后，发动机发抖，说明这台车的常态不稳。很可能版是传感器数据不符合要求造成的。

5、车辆怠速抖动的原因如下：，进气系统故障。节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分。，进气管路或EGR阀泄漏。

6、有可能是马达坏了，也有可能是传感器故障，很有可能是节气门坏了，有空气泄漏。