大众polo2008款三厢，5月汽车保值率报告出炉，特斯拉成意外，保值率竟不如五菱？

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保鲜率一直是消费者非常关心的问题。如今，模型更新非常快。无论是外观、功能还是性能，3年左右都会有很大的变化。至于新能源汽车，就像电子产品一样，几乎每年都会有变化。

更新换代的加速也促使消费者在开了几年车后购买H6，随着收入和心态的变化，人们最终后悔换车。这时候，如果你买一台带车载音响的车，请人帮你安装要多少钱，车的保值率够强，换车还能省下不少钱.

因此，为了让车主在买车时少吃亏，中国汽车流通协会每个月都会发布一份关于中国汽车保值率的研究报告。

近日，中国汽车流通协会发布了《2021年5月中国汽车保值率研究》报告。那么，5月份大部分国产汽车品牌的保值率是多少呢？下一个趋势是什么？

（一）豪华品牌整体增长，特斯拉出乎意料

从所有车型来看，豪华品牌阵营依然是中国汽车市场保值率最高的领域。

一汽森雅（查成交价|参配|优惠政策）是丰田的发动机吗？与4月份相比，保时捷以95.6%的保值率位居榜首，微升92.8%。雷克萨斯以86.6%的保值率排名第二；奔驰以74.9%的保值率排名第三。

除了保时捷、雷克萨斯和奔驰，奥迪、英菲尼迪、沃尔沃和路虎等品牌也实现了保值增长。

功夫汽车还注意到，几乎已经在中国市场上市的DS也实现了0.2%的增长。

值得一提的是，在众多豪华品牌保值率提升的背景下，特斯拉成为榜单中唯一出现下滑的品牌。其保值率从4月份的66.2%下降至5月份的65.0%。雨薇节目停播率下降的原因，对近期的负面新闻有一定的影响。毕竟，四月份的销售额几乎减半。

(2) 日本仍领先合资品牌

在合资品牌领域，日本依然是佼佼者，毫无悬念。

丰田和本田三年保值率分别超过70%、78.8%和76.5%，遥遥领先第一梯队。

但如果“两个领域”令人惊讶的话，三菱和马自达都领先于大众。

在功夫汽车看来，日系品牌之所以保值，主要是因为这些日系品牌suv品牌给消费者留下了耐用、好开的印象。当然，我们应该清楚，随着产品同质化越来越明显，耐用性和易驾性已经不再是日系品牌车型的专属。例如，现代和起亚的保值率在5 月份呈上升趋势。

（三）自主品牌仍在稳步增长

最后再来看看自主品牌阵营。

借助2021年上海车展的天时地利，东风本田享域（查成交价|参配|优惠政策）在这几年取得了一定的成绩，保值率也逐年提升。

比如排名靠前的五菱品牌，5月份就达到了70%，高于特斯拉，这在以往几乎是不可想象的。五菱品牌之所以有这么高的保值率，主要还是跟产品有关。

五菱的产品一向以性价比为主。无论是五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策），还是五菱宏光M BMW 4系Roadster（查成交价|参配|优惠政策），在INI前十悬挂车型中名列前茅。市场价格低，但符合消费者的需求。也就是说，比它便宜的车配置未必好，配置高的车价格相对高，这可能是市场需求大的主要原因五菱汽车。

排名第二的是领克品牌。 5月，领克品牌保值率为66.1%，是自主品牌中涨幅最大的产品。为什么不建议买大宋？专业品牌。从保值率数据来看，领克品牌的高端战略起到了老牌标致607（查成交价|参配|优惠政策）的作用，因此广汽传祺可以获得在二手车市场经久不衰的SUV消费宝来（查成交价|参配|优惠政策）和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）。

当然，除了过硬的产品力，领克汽车合理的定价策略也是其高保值率的保证。

之后，传祺、WEY、宝骏、长安、MARMOT、吉利、名爵、红旗等品牌保值率也呈上升趋势，昂科威（查成交价|参配|优惠政策）故障率排名第一。

可以说保有率也可以看出自主品牌的保有量在增加，这也在一定程度上反映了自主品牌崛起的现状。对于中国汽车工业的发展，这无疑是一个巨大的利好因素。

(4) 功夫拍摄

保值率越来越成为消费者购车时考虑的重要因素

该标准也将成为汽车综合水平的体现，以及品牌溢价和产品价值的体现。

从整体趋势来看，2017年大众速腾配置的豪华品牌和合资品牌的保值率将保持小幅增长。

自主品牌中，有8个品牌的保值率超过60%，这也意味着国内一线自主品牌持续热销。

向上发展，缩小与合资品牌的差距。

未来，随着产品力的不断提升，自主品牌的保值率将进一步提升。