马自达6进口

近日，我们从海外媒体获悉，马自达计划对现款马自达6（查成交价|参配|优惠政策）进行年度改款，也就是说这一代马自达6至少还要再卖一年，而上面提到的新一代外媒称马自达6的推出可能会推迟到2024年。

据悉，马自达计划对这一代马自达6最后一款车型的动力系统进行精简，不再提供2.5T发动机和6速手自一体变速箱。同时外媒称，2023款马自达6的官方起售价也将上涨至296.23万日元，约合人民币15万元。

取消2.5T发动机后，2023款马自达6将提供2.0L和2.5L两款自然吸气汽油发动机和一款2.2T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。同时，2023款马自达6将新增一款20周年纪念车型，将获得新木匠红专属金属漆。

此外，2023 Mazda6 将继续提供轿车和旅行车装饰。其中，除了两驱版，2.2T柴油轿车版和旅行版还可以选择四驱系统。

马自达6车型历史作为马自达旗下的一款中型车，马自达6作为马自达5（查成交价|参配|优惠政策）和马自达626的后继车型于2002年首次发布。2003年，第一代马自达6由一汽马自达引入中国，并于国内消费者俗称“马6”。当时，国产马自达6车型比较丰富，有轿车、轿跑、旅行车。

2007年，第二代马自达6在法兰克福车展上亮相。与此同时，第二代马自达6仍在引进中国，但第一代马自达6的生产此时并没有停止，所以一汽马自达采取了新老两代同时销售的策略。同一个屋顶。或许是为了让两代车在产品层面有所区别，第二代马自达6国产版使用了全新的中文名称“奕锐”。

2012年，第三代马自达6发布。国产版使用马自达6的日文名Atenza和中文名Atez。如今，第三代马自达6即将迎来第11个产品周期，而2022款马自达6系列也迎来了20周年。因此，马自达计划在2023 车型年推出20 周年纪念版。

值得一提的是，2021年8月24日，马自达汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国一汽股份有限公司发布联合声明，中国一汽作为长安马自达的投资方增资项目，将其持有的一汽马自达汽车销售有限公司60%的股权评估投资长安马自达。

据当时报道，在三方完成中国政府相关部门的审批手续后，长安马自达将转型为合资公司，分别持股47.5%（马自达）、47.5%（长安汽车）和5%（中国一汽） ） 分别。 （新）长安马自达将继承长安马自达及马自达相关业务。同时，一汽马自达将变更为马自达与（新）长安马自达共同投资的合资公司，继续承接马自达品牌汽车的相关业务。