普锐斯混动 普锐斯混动多少年了

在2022年洛杉矶车展上，丰田新一代普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）正式亮相。新车基于第二代TNGA架构打造，定位紧凑型轿车，采用丰田bZ系列设计元素，配备全数字化内饰座舱。该电源将提供混合电源和插入式电源。据悉，新车预计将于2023年1月在海外市场上市。

外观方面，全新普锐斯采用了丰田家族最新的设计语言，融入了丰田bZ系列的设计元素。新车前格栅非常窄，搭配标志性的“C”型灯组，视觉效果类似于纯电动车的封闭式格栅。前保险杠下方采用了贯穿式散热器，并提供了两条镀铬装饰，提升了整体的质感。

车身侧面，新车以流畅的线条勾勒出整个车身。倾斜的A柱几乎贴合了舱盖的角度，大大降低了风阻系数，营造出向前俯冲的视觉效果，符合空气动力学。后门把手仍然集成在窗户后面，优化了风阻。可惜前门把手没有隐藏起来。插电混动版的充电口位于后翼子板上，使用起来更加方便。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1780/1420mm。新车将提供两种尺寸的轮毂，分别为17英寸和19英寸。值得一提的是，新车将提供太阳能车顶选装配置。

车尾部分，新车保留了普锐斯车型的经典风格，整体感很强。两厢设计也保留了经典，倾斜的C柱和圆润的尾部线条让整个尾部看起来非常饱满。它突出了整体轮廓的紧凑性。

尾门盖上的贯穿式黑色面板很有创意，内部还设计了高位刹车灯和贯穿式尾灯，达到了尾门延伸的视觉效果。 “普锐斯”徽章进一步强化了车辆的身份。

内饰方面，全新普锐斯进行了全新的创新，布局依旧延续了传统的对称式风格。不过在数字配置方面，这款车的设计还是比较全面的。方向盘后方配备数字仪表盘和大尺寸全液晶中控屏，科技感强，阅读信息更多。此外，新车还大幅减少了物理按键的数量。然而，这也损害了日常操作的便利性。比如空气控制区和方向盘下方的中控面板，依旧采用了更加直观的实体按键。

动力方面，全新普锐斯将提供油电混合动力和插电式混合动力。其中，插电式混合动力系统由一台2.0升四缸发动机和一台电动机组成。系统总输出功率为220马力，电池容量为13.6千瓦时，纯电动续航里程可达94公里。混合动力系统提供1.8升和2.0升发动机，其中1.8升混合动力系统最大功率总和为140马力，2.0升混合动力版最大功率为196马力，与之匹配的是E-Four 四驱系统。