宝马5系怎么样，宝马5系换一个车门要多钱

宝马5系 参考价：43.65万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2833条)

您好，这款车如果更换车门总成，价格应该在4000元左右。可以去维修店或者4s店询问具体价格。你好，宝马5系，如果是更换整个车门的话，价格在3000到5000左右。宝马5系车换一个车门需要3000元左右。你可以参考一下。宝马5系，如果要更换一个车门总成，价格至少要8000元。

2，BMW 5系有哪些优缺点值得入手吗

付费内容限时免费查看答你好，宝马5系还是很不错的，值得购买。 BMW5系的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（mm），轴距为2888mm。新款5 系列比之前的车型长66 毫米。 BMW5系的动力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转），最大扭矩450牛米（3600转），最高时速250公里，和0-100公里的加速度。耗时5.9 秒。整体造型具有BMW标志性的设计元素。车身修长、大气、硬朗、动感，线条流畅。网友评价“外观和新7系差不多。内饰方面，整体比较稳重；做工精细，配置丰富，得到网友好评，接缝均匀紧密；空气调理效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。更多3

3，宝马5系好么

BMW 5系是迄今为止中国生产的最先进的高端轿车。全新一代BMW5系外观长宽高尺寸为484118461468（mm），轴距为2888mm。新款5 系列比之前的车型长66 毫米。 BMW5系的动力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转），最大扭矩450牛米（3600转），最高时速250公里，和0-100公里的加速度。耗时5.9 秒。 BMW 5系的风格定位于动感时尚的3系与高贵典雅的7系之间。它完美结合了高端商务轿车的动感与优雅与功能性，将BMW的伟大传统、引领未来的进取精神和经得起时间考验的审美标准统一起来。

4，宝马5系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：整体造型很满意。只是后面的PP有点翘，再宽一点就更完美了。但我还是很喜欢这种设计风格。哎呀。嘻嘻优点：整体造型很满意。只是后面的PP有点翘，再宽一点就更完美了。但我还是很喜欢这种设计风格。哎呀。呵呵缺点：因为是新车，油耗有点高，希望第一次保养后能降低外观：整体造型很满意。只是后臀有点翘，再宽一点就更完美了。但我还是很喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈内饰：的内饰还不错，就是做工有点差。空间： 后排坐三个大人，完全不会觉得拥挤。配置：综合性价比还是很高的。毕竟自己喜欢又不喜欢街车，所以选择还是不错的。力：感觉还行。启动的感觉不是很明显。也许这就是为什么我开得更柔和。但是跑高速的时候，动力还是不错的。操控：新手，手感还不错，方向盘指向准确红色，外观最讨喜。前面非常锋利。 PP也不错，就是正面的曲线有点格格不入。缺点：暂时没有特别的参考价值，因为是新车，还没有过很好的磨合期。外观：我买的是骚红，外观是我最喜欢的。前脸非常锋利。屁股也不错，就是侧面的线条有点不协调。内饰：这个价位，内饰都一样，毕竟价格摆在那里。空间：最满意的还是后排的空间，坐三个大人一点都不挤。配置：比较高，毕竟价格摆在那里，可以接受。配置很丰富，动力很满意：愿意给油门，动力还是不错的，超车也很轻松。控制：方向盘非常精准。油耗：暂时没有特别的参考价值，因为是新车，还没有过好磨合期。舒适度：坐上去还是很舒服的，就是噪音有点大，不过可以忍受。优点：我对外观非常满意。 外观很满意，接缝严密，做工精良，油漆薄。内饰：一般，毕竟价格摆在这里，也不奢侈。空间：空间很大，尤其是后排，可以翘腿。配置：很高！在这个价位上，这款车的性价比已经很不错了。功率：很给力。加速性能不错，高速超车毫无压力，但发动机噪音大，发动机声音大。不过没关系。油耗：跟油耗比起来，可能是我的驾驶技术不是很舒服吧。舒适度：一般，减震偏硬，座椅包裹性好。

5，宝马5系车怎么样华晨宝马5系怎么样进口宝马5系怎么样

BMW 5系，绝对号。还有公车奥迪，所以除外）。在德国，只有双B（BMW、BENZ）身份，没有Audi身份，所以BMW车的质量是毋庸置疑的，而现在5系的经典外观也很受用户欢迎。进口5系的轴距比华晨5系短，操控性更好，秉承了宝马50:50后驱重量分配的精髓，进口原厂品质也更好。但同样的进口产品却有着不同的品质。进口车中，德国原装质量最好，其余都是美国产，质量一般。但是进口的绝对比国产的有优势。最近流行的柏油门就是一例！另外，进口的宝马5系，棕色的内饰，很经典，国产的都没有！你好！华晨宝马5系主要面向轴距较长的中国用户。现在很多零件都是中国制造的。质量不如进口版。整车价格比进口版便宜，但配件和保养价格差不多。 如果对你有帮助希望采纳。华晨宝马5系主要是针对中国用户加长了轴距，现在好多部件国产的，质量没进口版好，整车价格比进口版便宜，但配件、保养价格差不多，

6，宝马5系性价比高吗 首先,宝马的动力都还OK.5系国产的都是直6的,所以发动机都是宝马的经典款.我认为,预算相当充裕的,就买530典雅的,后排电视我觉得没有必要,车上看电视影响视力,而且买宝马,就是要自己开,电视就没意义了.530动力比525多40匹,多了GPS,舒适座椅,主动转向头灯.百公里加速;530,7.2 525,8.7 最高时速:530,250 525,242. 523的动力其实是525的限制版引擎,动力比525小了40匹,应付车重,有点吃力.加上配置差很多,所以我认为不予考虑.它只适合一些不开车的后排车主. 综合考虑下来,530是挺不错的,但是由于和525的差价外加的购置税,差额太多,我最后还是买了525,感觉性价比更高一些.日常用下来常规动力都OK,和朋友的530比就是高速差一点.配置上就是GPS,有点作用其他的,都感觉不到的.所以我建议买525.看你干什么用了,准确来说A8L是最适合做行政坐驾的了,和客户谈生意会突出你的稳重尊贵,自己平时用就用7系挺好.我想您说的100万,左右就是A8L 3.2和宝马730Li了吧.3系宝马在同级别应该高点吧?

7，进口宝马5系怎么样 进口宝马5系 550i 98.80万-105.70万 6月30日 发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT M5 146.60万-146.80万 6月30日 发动机：V10进口宝马5系 550i 98.80万-105.70万 6月30日 发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT M5 146.60万-146.80万 6月30日 发动机：V10都是进口宝马5系为什么会差别这么大呢？ 您好！ 上面一个是传统5系轿车 下面是最新款5系GT系列 GT不仅外型有了很大的革新，而且马力十足，算得上5系的普通漆有月光白金属漆有泰坦银，月光石白色，铂青铜色，太空灰，宝石青，帝王蓝6种 LZ照片上的这个色不是很好认，因为有光线因素，个人认为应该是华晨宝马5系怎么样 质量遵循BMW全球统一标准 应该很好吧 这个价钱还是去买个进口三系吧 还行！车身不错 很不错啊！进口 豪华S350 四驱S350 都是18寸 宝马现在有跟保时捷类似的灵活定制自己可以选配置和轮毂尺寸及样式但是选项没有保时捷来的灵活你可以进宝马官网了解一下 .

8，BMW 530Li 怎么样 　当我翘着二郎腿坐在后座上，膝盖距离前座靠背还有超过100mm的距离，这也许是一辆气派、宽敞的奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）。如果我目不转睛地盯着屏幕，耳膜不断被环绕音响所营造的完美音效敲击，我可能处在雷克萨斯布置的舒适空间中。但当我不经意间抬眼看到驾驶员面前的时速表指针已经越过150km/h，而我却感觉不到丝毫恐慌时，我知道从关上车门的一刻起，我就身陷宝马之中。这里有空间、有高科技的配置，还有司机，但我想他的位置可能随时不保，因为坐在驾驶位置，我不但可以通过i-Drive系统控制车上的每一处配置，那里还有方向盘，即使轴距超过了3m，这依然是一辆宝马，那么它的驾驶感觉就不会令人眼皮发沉不是吗？对于一款推出不过13个月，而销量一直保持强手状态的车型来说，推出改款车型似乎并无必要，但宝马似乎并不希望任何一位顾客被怠慢，除了破天荒地为中国这一单一市场开发了加长版5系车型，更努力地让他们的每一款车型在各地都保持鲜亮、水灵，所以当宝马5系轿车在欧洲进行改款后，我们的华晨宝马5系Li轿车紧接着也迎来了改款。来看看全新的，但造型有些怪异或者说设计超前的新挡杆，它像ipod一样看起来操作简单，但事实上，初次接触并不会一切顺利，你不会马上找到所有的挡位，但正在走时尚路线的宝马并不会招人讨厌，多试几次你就能掌握，这不是工艺问题，只是我们需要时间稍微适应一下打破常规的设计。还行，操控性强，高端配件多这车，就一个字，《好》。没有话说了。我也喜欢这车。

9，宝马5系 性能好吗 国产宝马5系加长版将于北京国际车展上正式亮相，这已是不争的事实。随着其上市日期的临近，此车也越来越受到广大消费者的关注。下面我们通过欧洲NCAP对宝马5系的安全碰撞测试，让我们看看这款豪华中级车有着怎样的安全性能，以便为消费者了解国产宝马5系加长版的安全性提供一个参考。 一、欧洲NCAP碰撞测试宝马5系 图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低) 通过上面的碰撞示意图我们可以清楚的看出，在正面碰撞过程中宝马5系对正副驾驶席人员的保护还是比较到位。但是驾驶员的胸部以及正副驾驶席人员的大腿部位，在碰撞中只得到“边缘”的成绩，这多少让人感觉有些遗憾。而在侧面碰撞中，宝马5系的表现比正面碰撞要更安全一些，对驾驶员的保护还是比较出色的。 二、碰撞测试仅为四星 乘员保护有待提高 作为宝马5系的同级竞争车型，奔驰 E系、奥迪A6等车型在欧洲NCAP安全碰撞测试中都取得了五星33分的好成绩。而宝马5系却只得到四星29分，这样的成绩实在让人有些难以理解。 三、加长5系安全性 有待市场检验 北京理工大学汽车学院林教授接受记者采访时表示，相同车型标准版与加长版的安全性理论上没有本质差异，这样的加长版车型在国内外的汽车市场也很常见。 但是通过加长轴距而换取大空间的同时，肯定对整车的操控性有一定的影响。 以操控精准而著称的宝马5系，这次却牺牲操控来换取内部空间的提升，从而满足国内消费者“喜大求全”的消费心理。但愿宝马5系加长版提升的不只是空间，还有整车的安全性能，毕竟五星的安全碰撞成绩才是消费者想要的。 国产宝马5系上市以来，凭借其时尚的外形以及精准的操控，备受倍受追求个性与驾驶乐趣的成功认识所追捧。然而宝马5系加长版是否会续写其光辉的历史，是否提升了整车的安全性能，还有待市场的考验。很好怎么会不好呢`~当然好啊``欧洲NCAP碰撞测试宝马5系 性能可以挺好