绅宝

众所周知，国产轿车的suv市场已经过热。长安、传祺、哈弗在这个市场上厮杀激烈。北汽在2016年初推出萨博x55加入混战，但似乎销量一直不温不火，并未赢得一席之地。

如今，距离老牌骰盒55上市已经过去了两年。江哥大了两岁，但在x55上，时光仿佛倒流了。全新x55的外观发生了翻天覆地的变化。至于整个产品的实力，江哥最近来到贵阳，为大家试驾全新x55。

为了迎合年轻的主力消费群体，全新x55采用了骰宝家族的全新设计面貌。与老款相比，新款x55的前脸时尚了许多。大量的镀铬处理和六角形大鼻孔的进气格栅让整车看起来非常运动。

接入中网的大灯设计犀利，内部配备氙气大灯（低配车型为卤素大灯）。前脸下方是L型的LED日间行车灯。整个前脸看起来真的很清爽。尾灯方面，x5采用了“天际线”尾灯设计，也提升了车尾的辨识度。

悬浮式车顶设计和分体式车顶造型让京宝x55的车身线条非常流畅。车辆底部还设计了类似排气造型的镀铬装饰框，保险杠磨砂工艺让全新X55的外观细节更加精致。

上车后，江哥发现这颗年轻x55的心没有变。老款内饰风格基本保持不变，变化不大。与其时尚的外观相比，它显得平庸。中控台的设计看起来不错，但大部分都是硬质塑料材质，不过同级别的设计感还不错。

配备7英寸中控屏，车机系统灵敏度还不错，电动座椅调节、座椅加热、倒车影像、博世9.1 ESP、MOD低速车身识别系统等智能驾驶辅助都有。江哥尝试使用岁宝“知行”一直在推广的AI人工智能功能，语音识别功能有一定的准确率。北汽和科大讯飞打造可以识别21种方言的语音识别也很方便，但系统的实际应用还有待完善。

车内细节设计方面，车尾配备了出风口和U型插座，包括与后把手融为一体的阅读灯。都符合合资车的设计。很多地方都被缝了起来，这也让江哥觉得有点质量。

整车的空间感上，Sic Box x55依靠2650mm的轴距，让整车前后排都显得空旷。坐在驾驶座上，江歌感觉空旷的空间比较宽敞，但是x55的座椅包裹性不好，前后排座椅都比较软，在激烈的驾驶中无法稳定身体。

后排空旷的情况下，x55给人的体验还是不错的。基本上江歌178的身高，坐在后排腿长15cm左右，完全没有拘束感。后排的扶手也更厚。如果打开前后排分割的全景天窗，会让整车看起来非常宽敞。

本次贵阳试驾搭载的是1.5T+cvt版本。从账面来看，150匹马力，110kW的最大功率，210Nm的峰值扭矩，势必拥有不俗的运动性。北汽也希望x55的性能能像它的新外观一样年轻。

与同级别竞品相比，全新一代晶宝X55的实力堪称中上水平。动力强于时下流行的帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）和瑞虎5x（查成交价|参配|优惠政策），略弱于长安CS55（查成交价|参配|优惠政策）。在性价比方面，x55的价格还是比较适中的。

江歌在实际开车的时候，才真正感觉到x55的油门调节真的很灵敏。油门在后期比较灵敏和激进，但在车辆起步或刹车后加速时，油门的响应很柔和，让人感觉不那么突兀。

驾驶过程中的操控性能方面，方向盘握感柔软，转向阻尼轻盈。如果你习惯驾驶德国和美国司机，你可能需要习惯它。方向盘有一定的虚位，转向精准度不会太强。刹车的脚感适中，不硬不软，制动力会很均匀。

再来看看x55的机箱。江哥感觉在国产车中，骰宝的底盘真的很扎实，开起来感觉更稳。江歌略显激烈的驾驶并没有感觉到车身倾斜，但不得不说，发动机在高速行驶时的噪音还是相当明显的。

从整个试驾体验来看，江哥认为新京宝x55因为外观年轻化的原因变化比较大，但是内饰和动力构成并没有太大的变化。与长安cs55、传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）等竞品相比，江歌认为自己的制胜点应该是各项配置的平衡和性价比的优势。改款后最直观的外观变化，也让x55相比其他自主品牌SUV多了几分个性。运动化的调教，基本上就是能打动消费者的地方。如果在10W的预算内，Sic Box x55应该是可以选购的选项。你怎么认为

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