x5多少钱

虽然汽车从来都不是“金融产品”，但除了少数非常冷门的车型外，主流新车都会有一个相对稳定的价格。暴涨暴跌的情况在汽车市场上通常并不常见。

当然，也有例外。你见过不到半年差价近10万的新车吗？就是国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）。想必大家对这款车都不陌生。至于为什么半年内车价相差近10万，就让笔者慢慢为大家分析吧。

我们先来看看国产宝马X5的上市时间，2022年3月31日，就叫4月吧。从此，国产宝马X5走上了涨价养车的道路。据多家媒体报道，当时全国宝马经销商基本开启了涨价模式，但由于不同地区经销商的车源不同，最初的涨价幅度也有所不同。最低加价3万，最高加价5万。更何况，除了涨价，装修或维修必须在店内的消费点进行，否则就得在后面排队。

尽管涨价如此严重，但在国内领导的鼎力支持下，国产宝马X5依然进展顺利。除了4月份因产能问题没有销量外，国产宝马X5的销量在5、6月份开始暴涨。 6月，国产宝马X5单月销量达到4000+。要知道，这是一辆加价后落地70万到80万元的车。但是，不知是不是产能过剩？还是华晨宝马不满足于这种现状？为了进一步占领市场份额，从6月下旬到7月，国产宝马X5终于停止了涨价。

此后，国产BMW X5的销量一路飙升，8月份月销量甚至突破8000辆。不得不感慨，有钱人还是很多的。但同时，对于那些前期涨价的车主来说，如今的现实似乎有些残酷。根据目前的市场情况，国内所有BMW 4S店均已对BMW X5全系车型进行优惠。目前产能较少的3.0T车型多以低价出售，原价提车，无需现金，无需装修，无需分期。不过2.0T的两款车型比较优惠，尤其是30Li的专属车型。根据众多车友的实际车价，综合优惠35000-40000元。

这样一来，30Li尊享版在部分地区的落地价可以控制在6万到6万左右。这样算的话，按照刚上线时加价5万时接近75万的落地价计算，两者相差不到近10万元。如果算上车辆的正常折旧，再加上额外加价5万元，这6个月早期的车主损失了多少？大家算一算就知道了。

问题来了。现在这款国产宝马X5的售价已经明显松动。现在是开始的最佳时机吗？不必要。如果不着急用车，建议等到明年。首先，从国产宝马X5本身来看，明年很可能会迎来中期改款，所以现款车型必然在一个周期内被清仓。其次，随着进口奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）等竞品再次降价，国产宝马X5为巩固地位，或将加大优惠力度，确保领先地位。因此，目前国产宝马X5上的“等待党”这次不会亏本，他们只是“早买早享”的车主。