轮胎母胶出现胶豆 轮胎上有多余的胶皮

电动车注胶补胎后从里面淌出胶水是怎么回事?

1、轮胎上有较大的洞，需要修补后才可以，胶水只能修复小孔。像这种电动车真空胎国产的就有不错的产品并且价格也不贵，你可以去店里详细咨询一下。只要刺破的地方不是同一个地方就可以补的。

2、车胎老化。电车真空胎时边缘刷的胶水就是775胶水，这款胶水是专用补胎胶水，与轮廓间边上漏补胶水是因为车胎老化，是以高分子树脂和进口增强树脂主体的单组份面板专用胶粘剂。

3、没有事漏出来只要不漏气就没问题，轮胎补液是因为轮胎有孔才从孔眼渗出的，渗出来更好说明整个眼孔都填补了。

4、正常情况下是不会发生危险的，修电动车的时候灌下的胶水其实是一种补胎液。补胎液又叫自补液，机械物质（比如橡胶颗粒和纤维）加高分子材料胶水复配而成，是各种聚合物化学品的混合物。

5、轮胎不能再用了，黑色的液体是真空胎自补液。真空胎自补液有腐蚀性。可以把车一圈腐蚀掉。你可以更换新真空胎。打液体胶固然有它的缺陷存在，但是修理厂都会采用这种办法。

打胶的车胎露胶怎么办

使用补胎液补胎后有胶水从破口流出一点是正常的，不过随着轮胎转动后就不应该再有胶水流出，如果一直淌出就说明轮胎破口过大。

打液体胶是最快捷省事的办法，只要对准轮胎的气门芯将液体胶打进去，把受损的地方全部填补好就完事了，根本就不需要去拆卸轮胎的构造。要是采用打补丁的方式，就需要把轮毂都给拆下来。

不能用了，只能去换新的。轮胎受伤一般分三种情况，侧壁被蹭掉了一块或者被划伤，侧壁被挤压了，扎胎。首先被蹭掉了一块及被划伤判断还能不能用就看是否漏出里面的帘线，如果漏出了最好就别用了。

换个胎吧，平常开开也就算了，万一上高速曝胎就太危险了。

现在天气寒冷，灌胶的方法不太好。灌胶之后再漏气的话里面全是胶，就不能再用其他方法补了，最好换条新的，不耽误事。更换新胎之后，再出现漏气，可以在里面加一条内胎，以后补内胎就可以了。

真空胎补完表面有一块胶一样的凸起

真空胎补过之后就废了。只能暂时骑。当然胶在不在没影响。

开车的时候撞到小石子或者高速过坑的时候撞断了轮胎橡胶中间的加强筋（合成纤维细绳）。不大好修，恐怕要换胎。

首先检查两者接触面有没有灰尘等异物造成密封不严，如有的话清理一下就可以了；如果检查结构轮胎边缘不平整，是轮胎的质量问题，换合格的轮胎；如果检查结构轮毂有变形，就更换新的轮毂。