进口雷诺科雷傲怎么样

爆发的原因被搁置了一段时间。我今天更换了汽车过滤器。我的车是我买的二手车，15款雷诺科雷傲（查成交价|参配|优惠政策）标准进口版，没有天窗。目前行驶8万多公里。买的时候7万公里。是朋友买的，6万的价格也不贵。一辆新车在路上要花20 万。我感叹它的三秒保存率。正好我的标致206（查成交价|参配|优惠政策）体积太小，不能满足生活需要，所以决定买下。当然，另一个原因是我自己专攻雷诺汽车。毕竟我在雷诺4S店干了六年，修雷诺车也有六年了。我仍然非常喜欢雷诺。好了，废话少说，言归正传。

这辆车已经拥有一年多了。空滤还没换过，打算今天换。这台车的空气滤清器在油门踏板旁边，和老款福克斯（查成交价|参配|优惠政策）的位置差不多。我的机型是手动空调，所以你需要把制冷调到最冷，否则油门控制器会堵住空气过滤器。首先拆下油门踏板旁边的侧盖，可以看到脚垫上安装空气滤清器的位置。

12款之前，科雷傲在刹车油门踏板上方加了防尘罩。需要拆下盖板拉手的两个螺丝，然后打开方向盘下面的盖板，是没有螺丝的卡扣。拆开面板后，拔出面板上的五堵一管，安装时切勿遗漏堵头。熟练的用户不需要使用T20花键工具拆下防尘盖的两颗螺丝和调整滤网。这辆车是专为。空气滤清器主要过滤从车外进入车内的空空气。建议每年更换一次。如果对室内空气质量要求高，可以一年换两次。毕竟这东西是我们健康的保障。

下面详细介绍这款车的一些常见问题及解决方法。

一个普遍的问题是，天窗关闭时间长了（两三个月），过一段时间就关不上了。天窗有其优点，但也有缺点。其他很多车漏水，这辆车不漏水。但由于天窗后支架滑块的轨道是外置的，如果不定期清洁保养，很容易积灰，开合时阻力变大。前天窗支架的轨道是内置的，出厂时里面有白色油脂，后期一般不需要保养。而且后天窗支架容易生锈卡住，进一步增加阻力，从而造成天窗无法打开或关闭的问题。

不过，也很容易解决。半年左右给后支架滑块和天窗外轨加点机油。不要用力拉动开关，否则容易损坏前天窗支架。紧急情况下，可以在外跑道上洒些水润一下，也能起到一定的作用。如果无法关闭，可尝试手动关闭天窗，即从车上用一定的力将天窗玻璃向前拉，然后按下关闭按钮，直至天窗完全关闭。只能告诫大家，如果不是经常用，就不要随便打开，能用就别用。

常见问题是：尾部的两颗螺丝松动甚至脱落。我刚才摇了摇我车的尾翼，感觉有点晃。撬开内板后发现少了一颗螺丝，另外四颗固定螺丝都有不同程度的松动。还好尾翼贴了一层3M双面胶，不然跑起来可能就没了。有空就摸摸自己的车尾，及时处理。

常见问题3 : 转弯转弯时，方向盘下方有嗡嗡声。这确实是一个普遍的问题。这两天我的车一直发出很大的声音，我不想忽视它。这是一个防尘罩，位于方向盘下方，与底盘相连。防尘罩用久了会老化，出厂时油脂会流失，然后转向轴会干摩擦橡胶，就会发出这种声音。方向转得慢点还好，稍微快点就会闹很大。解决方法是在防尘罩与转向轴接触的地方涂一点润滑脂。

常见问题四：的玻璃升到一半会自己下来，有时几次关不上，特别是下雨的时候。这只能说是通病，无法解决的通病。从2009年上市到16款进口科雷傲，都差不多，只是有的车出现频率高，有的车出现频率低。雷诺厂家给出的答案是更换玻璃升降电机和玻璃升降架，但是更换后还是出现这种现象。在保修期内是没问题的。保修期过后，如果频率不是太高，我建议使用能源。毕竟换成一两千元，可能就不会出现这个问题了。

常见故障五： 夏天打开空音，突然空音上没有风，叫发热。记得有个朋友夏天光着膀子，四扇窗户都开着，大汗淋漓。他让我一路修车。想想当时的情景。如果是面包车就好了。关键是没有，至少是进口车。这个问题也是让人发笑。问题出在空气风速调节电阻上，这个电阻的位置也很隐蔽。如果你不知道，你将不得不找出一段时间。它安装在空气过滤器后面，并用两个十字螺丝固定。有两个鲜绿色的插头，一大一小。用萝卜头去掉很别扭。没有人不能在十分钟或二十分钟内将其卸下，即使只有两个螺丝。

拔掉后，你会发现很难。原因是插头一个插脚周围的塑料熔化，粘在插头上。熔化的塑料隔离了针脚，风突然停止了。您只需将塞子中熔化的塑料清理干净，然后将其放回原处即可，但这项工作需要时间和耐心。

好了，今天就到这里。我的手有点麻。先休息一下，下次继续分享给大家。感谢您的耐心等待。请注意。您还可以对您的汽车遇到的任何问题发表评论。让我们一起学习。