马自达新车多少钱
俗话说,人越缺,越要突出。比如为所有量产车打造前驱平台的长安马自达,就敢说是“日系宝马”。开车前的控制有哪些? …而发动机最高仅为2.5NA(自然吸气)。即使全线加速把油门一脚踢到油箱,也不过八九秒,大部分车都不到十秒。
所以马自达是一个“日本笑话”,但新马自达6(查成交价|参配|优惠政策)有看点。新车将采用前后驱平台,发动机也将有3.3T-V6和2.5L NA混动两种选择。当然也有2.0L NA的选择。
这是全新的马自达6。当我突然看到它时,我以为这是一辆新的捷豹XFL(查成交价|参配|优惠政策)。似乎身体姿势有些相似;而且从车头的尺寸来看,可以看出这是一辆后驱车,因为纵置发动机的布局会占用太多空间,而且前后驱车的车头很长。
全新马自达6的车身长度将达到4900mm,轴距有望突破2900mm。如果车身长度在5米以内,就不能期望车内空间太大。原因是纵置后驱车的车头过长,会压缩驾驶舱内的空余空间。一般中大型后驱车的空间只相当于普通的中型车。
3.3T-V6发动机是马自达为数不多的能够驾驭的大排量发动机,最大功率250kW,最大扭矩500Nm;这个水平不高。目前国产的3.0T-V6可以达到265kW/500Nm。但毕竟整备质量较小,而且这款发动机推重比高,所以油耗会不要太高;百公里加速有望达到5秒的水平。这个标配才是真正的性能车,后驱也会带来不错的操控感。
但如果这个版本引入长安马自达,售价预计至少在30万元以上。
2.5L插电混动版目前还没有参考资料,不知道具体表现如何。
马自达品牌前段时间推出的插电式混合动力车,依然采用转子发动机作为增程器,油耗达到10L/100km。这种扭矩太小的发动机不适合混合动力或增程式车辆。因此,如果马自达6真的推出纵置混合动力版,则更有可能采用普通发动机。
至于2.0L版本,就不用多说了。动力远不如主流的1.5T发动机。
预报:
2.0L燃油版价格应该在15万-20万区间,2.5L混动版价格应该在20万-30万区间,3.3T-V6版售价将超过30万。
如果仅讨论汽油动力后驱车,这个价格是合理的。
然而,目前燃油车的价格格局已被重塑,众多中高端车的一线合资品牌展开价格战;价格战的起因是电动车和插电式混合动力车的降价。现在有中大型后驱电动车,价格才15万,20万左右的电动或插电式中大型车较多。 30万以下的车拥有三秒四驱的高性能车,这是新马自达6将要面对的竞争对手。 2023年,随着这款车的推出,马自达有种“49入伍”的感觉。
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编辑: 天河汽车-汽车科普岛
由天河MCN发布,版权所有。
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