节气门多久清洗，汽车在等红绿时灭车是那的毛病

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朋友你好，怠速不稳定。清洗节气门和怠速电机。清洗节气门你好，建议你清洗节气门，检查一下火花塞，可能是油门脏了造成的，祝你用车愉快

2，3万公里保养都有那些项目大概需要多少钱

关于你的问题，毕加索行驶3万公里需要更换机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，空调滤芯每年或每2万公里更换一次。其次，制动液、动力转向液和防冻液应每两年更换一次。然后就是清洗各个零件，清洗节气门体、喷油器和进气道上的积碳。日常保养费用约1200元，保养时间1个半小时，清洁费用约500元，保养时间需要换1个小零钱。一公里换那么多保养一次太浪费了。首先要做的是更换机油滤清器。空调滤清器需要拆下来看看是怎么回事。您需要订购制动液和动力转向油、防冻液，并让他们为您检查。如果怠速稳定，则可以避免节气门和燃油系统清洗。您可以要求检查它是否脏了。如果不脏，就不会洗时间和金钱。我不知道。希望可以采纳.

3，节气门一般多久清洗一次

2万公里节流阀一般2万公里清洗一次。节气门是控制空气进入发动机的可控阀。气体进入进气管后与汽油混合成为可燃混合气，燃烧做功。它连接着上方的空气滤清器和下方的发动机缸体，被称为汽车发动机的喉咙。油门四冲程汽油机大致是这样的。节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部件之一。它的上部是空气滤清器进气格栅，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。节气门一般每两万公里清洗一次。节流阀有传统拉线式和电子节流阀两种。传统的发动机油门控制机构是通过拉线（软钢丝）或拉杆工作，一端连接油门踏板，另一端连接油门联动板。电子节气门主要是利用节气门位置传感器，根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，从而调节进气量。油门四冲程汽油机大致是这样的。节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部件之一。它的上部是空气滤清器进气格栅，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。汽车加速是否灵活与节气门脏污有很大关系。清洗节气门可以降低油耗，使发动机灵活有力。节气门要不要拆洗也是车主们讨论的焦点。电动节气门的组成大致可分为以下几个部分：节气门、电磁驱动器、电位器、控制器（有的没有，直接由ECU控制，还有旁通阀。故障特征分为两大类：硬故障和软故障，硬故障是指机械损坏，软故障是指污垢、错位等。

4，汽车节气门多长时间清洗一次

最佳答案2009-10-25 15:17 节气门的主要作用是根据发动机的负荷来控制进气量。至于多久清洗一次，取决于很多方面。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在污染比较严重的环境下工作（主要是指可吸入颗粒物），杂质很快就会堆积在节气门上，时间一长，会影响发动机的进气，这时候就需要清洗了。这种现象在启动车辆时最为明显。再比如，日本的一些发动机控制系统传统上喜欢通过测量空气流量来计算燃油喷射和点火正时。因此，对风量的测量精度要求非常严格。轻微的堵塞也会导致发动机工作不正常。但对于一些美国发动机来说，并没有以空气流量作为计算依据，所以没有这么大的反应。因此，不同的车辆、不同的工作环境都会造成发动机节气门清洗时间的不一致。没有规定多久清洁一次节气门。如果有这样的规定，那就是不正常的规定，说明这辆车在设计上有缺陷。需要注意的是，任何需要经常清洗节气门的车辆都是故障车。付费内容限时免费查看回答您好，我是吉祥，专业领域专家，已帮助2800人成功解决问题。我已经看到你的问题，正在整理答案？您也可以改进问题，以便我准确回答您？感谢您对百度的支持，耐心等待？可能一些4S店的工作人员会经常劝你清洗节气门，但这毕竟是他们找借口多挣钱的手段，我们不必完全听他们的。我们需要明确的是，清洗节气门其实不是保养项目，而是保养项目。因此，并不需要像其他部件的保养那样定期进行，更多的是根据车辆的实际驾驶和使用情况来进行。这取决于实际情况。问题我的车是2016年10月起亚买的，感觉油耗有点高。现在需要洗什么？答：最好每2-4公里清洗一次节气门，但这只是一个参考，因为有的人开了3公里发现节气门还是很干净的，而有的人已经积碳很多了存款，所以这其实和汽车的驾驶习惯有很大关系。至于如何判断节气门何时需要清洗，我们可以通过以下几种情况来判断。首先我们看看汽车怠速时是否抖动，或者加速时反应迟钝，是否需要清洗油门。有时是车主的一些个人原因，受他人影响和自身心理因素的影响，总觉得有积碳，就会去清理。问题我的车开了47000公里，油耗好像高了去洗吧。清洗后建议使用燃油添加剂，可以清洁或抑制积碳，有助于降低油耗。至于品牌，我选择了Presto添加剂。感觉能更厉害的降低油耗，分类也很明确。它可以根据您的汽车的不同情况解决问题。针对性很强，解决方案也比较实用，比如灰瓶。可全面清洗，黄瓶主要用于清洗喷油嘴，红瓶主要用于改善油质等，橙色瓶为了提升动力，具体的介绍你可以自己网上查查。更多8条节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ecu软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。

5，汽车节气门多久清洗一次 汽车节气门多久清洗一次没有具体规定，主要看空气情况，一般2-3万公里进行清洗；　　如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。　　一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。　　需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。　　定期清洗汽车节气门的五大作用：1. 能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。2. 能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。3. 能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。4. 能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。5. 能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。汽车节气门多久清洗一次没有具体规定，主要看空气情况，一般2-3万公里进行清洗；　　如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。　　一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。　　需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。　　定期清洗汽车节气门的五大作用：1. 能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。2. 能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。3. 能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。4. 能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。5. 能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。 再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。 所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。 需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。 再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。 所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。你好 节气门不需要经常洗。当你感觉到车的动力有下降的时候再洗。