汽车发生前后悬架异响,你知道是什么原因吗?

一般是齿轮的背面拉伤或点蚀所产生的，一般情况下不必修理，如果响声严重也要拆检。车轮内部异响 车轮内部异响一般是由于轮毂轴承损坏、车轮的紧固螺丝松动等原因引起的，此时必须停车检修。

有可能是汽车的悬挂异响。汽车的悬挂系统一般包括上下摆臂，平衡杆，球头减震等，一般由于悬挂系统造成的异响都是比较沉闷或者清脆的撞击声。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

汽车的前后悬架发生异响的原因汽车的前后悬架发生异响，如果是因为车轮的气压或者是润滑不良以及损坏等情况，那我们就可以把汽车轮胎膨胀到正常的气压，再上润滑油或者是更换损坏的悬挂控制壁球等。

最有可能发生故障的部分是减震器的平面轴承是否损坏或安装不当引起异常噪音。加速或刹车时感觉悬架底部有异响：一般刹车时会有异响。检查左右摆臂螺丝是否松动，胶套是否松动。

发声的原因是活塞和气缸壁之间的间隙太大。活塞销装配太紧或连杆轴承装配太紧。挺杆和导向孔的间距太大了。气体分配凸轮轮廓磨损；骤减时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是凸轮轴正时齿轮破裂或紧固螺母松动。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。