本田讴歌nsx报价

ZR-V 致在 参考价：15.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

基本款建议零售价为3336.0289亿元。

上一代NSX被车迷戏称为“日本法拉利”。事实上，当时NSX的汽车制造工艺着实让欧美国家惊出了一身冷汗。

由于铝合金重量轻，NSX 在弯道中的表现非常出色。

新NSX

区别于传统超跑，全新NSX采用“混合动力”动力系统： 3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机，最大功率可达551马力，匹配讴歌自主研发的9速双离合变速箱。

全新NSX的设计来自于设计师Michelle Christensen，但是这款全新NSX没有上一代的影子，与上一代几乎没有血缘传承。对于NSX 的老粉丝来说，一切都与名为NSX 的“新模型”有关。

与老款相比，新款NSX车身的侧面线条更加流线，估计是女设计师设计的，线条没有那么硬朗，线条更加圆润。但为了不让整体看起来更加女性化，设计师在车身侧面加入了凌厉复杂的线条，给人一种更加战斗的姿态。

内饰有高级感，看起来更像GT跑车，缺乏战斗感。

有人说新NSX的定位太尴尬了，289万元的售价也不亲民。但不要忘记，对于这个价位段的消费者来说，钱只是一个数字，NSX更多的是他们大车库停车位的选择。

网上销售模式

2017年2月起，讴歌将开通NSX的线上销售模式（ACURA e-PERFORMANCE SHOP），消费者可以通过移动设备和电脑随时登录线上商城。 NSX将以订单形式销售，为中国市场提供丰富的可选套件，客户可以选择组装自己的NSX。”

时隔十余年，NSX重回市场，但当下的超跑市场已今非昔比。 “日本法拉利”的回归无法撼动欧美超跑的地位。但对于车企来说，超跑项目本身并不是一个赚钱的项目，赚钱就是亏本。俗话说“争馒头争口气”，NSX能否肩负起“争口气”的历史使命，还有待时间检验。

《坡道驾驶》 主编试驾：讴歌用一辆全新的NSX告诉我们，超跑也可以这么“混”！

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