铃木骁途1.6L：全系标配无钥匙进入、一键启动

在上海车展上，铃木的展台展出了一款名为小兔的新车。其实明眼人都会知道，这款车是风宇的改装车型。考虑到风雨已经上市四年多了，确实应该进行改造升级。改造后，它也有了一个新名字：小兔。据悉，这款车将于今年7月下旬上市。在此之前，我们先来看看小兔改款后的亮点。

小兔的进气格栅采用瀑布式设计，面积较大，直接与两侧大灯相连。粗条形镀铬装饰孔，气势磅礴。小细节的加入，强化了不少硬派气质。

小兔的侧身设计与现款风雨基本一致，依旧紧凑饱满，车身尺寸同样为4300x1765x1585mm，轴距为2600mm。这个尺寸在同级别中不属于劣势，甚至在车长方面也有着一定的优势。

相比车头变化比较明显的车尾，车尾延续了现款风宇的设计，和侧身一样，只是尾灯做了调整，内饰采用了LED光源，确实提升了一个很多细化。

小兔的内饰基本延续了风雨的整体内饰设计，但是小兔在细节上有所提升。整体内饰为棕黑色，设计风格简约。中控和排挡杆周边采用了少量镀铬装饰件，所有按键操作方便，凸显实用性。

在配置方面，小兔很有诚意。全系标配无钥匙进入和一键启动，是同级别中唯一标配6安全气囊+ESP的车型。高配车型还配备了同级最大的天窗、前后驻车雷达、倒车影像、加热后视镜，以及带有百度CARLIFE系统的8英寸中控屏。

动力方面，小兔继续沿用1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为220Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱； 1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为158Nm，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。我们这次测试的车型都是1.6L的，也是比较热门的车型。

这台G-INNOTEC发动机不仅拥有可变气门和可变进气歧管技术，还将发动机重量减轻了10%。同时，油泵可以分两级打开，以实现最佳燃油经济性。

总的来说，这款车开起来还是很软的。 1.6L发动机的动力虽然在同级别中名列前茅，但毕竟不是一款强调性能的车。而且，从发动机的最大功率和扭矩的最大输出范围不难看出，这款发动机更喜欢在高速区域输出。不过匹配的CVT变速箱有放大低速扭矩的作用，所以也在一定程度上补偿了起步时的动力输出。整体动力表现极为流畅。

变速器的性能值得肯定。我们试驾的路段大多是山路，所以在行驶的时候油门踏板比较硬，发动机一直保持在比较高的转速。即便如此，几个小时之后，还是相当的激烈。在行驶中，这款CVT变速器依然保持着非常不错的传动效率，并没有出现过热保护现象。

油门和刹车踏板，甚至是方向盘的转向力都非常轻，给人的感觉是这是一辆非常好开的车，而实际的感觉也确实如此，这车有一种与生俱来的亲和力，它让您感觉驾驶起来非常舒适。

底盘的表现在这个级别的小型SUV中应该算是比较舒适的了。小兔采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构。调教方面，底盘很软。在经过颠簸路面时，可以明显感觉到弹簧和避震器在主动吸收尽可能多的震动。但是，韧性有些欠缺。虽然确实够舒服，但是车辆在经过起伏路面时传来的震动波感觉太长了。当然，激烈驾驶时的支撑相对较弱，急弯时侧倾略大。

总结：小兔将于今年7月底正式上线。据说这款车的价格会很有竞争力。从配置来看，这款车在同级车中确实很给力，但是在品牌影响力上，铃木还是弱了一些。毕竟小兔的竞争对手是缤智（查成交价|参配|优惠政策）和昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）。想要在这个级别谋生，首先要做的就是提升自己的影响力，让更多人关注到这款车。