北汽212新款2022款

坦克300 参考价：19.98万起

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如果一款车型历史悠久，经历过多次改款更新，按照常理，它会越来越好，因为每一次更新总能修复上一代的不足，紧跟设计潮流。不过，在国内能有一款经典的越野车，实属难得。从历史上看，北京212绝对是国产越野车的鼻祖。它的制造时间为57 年，比当前的坦克300（查成交价|参配|优惠政策） 或bj60 强得多。但几十年来，北京212车型一直处于咄咄逼人的状态，去年甚至传出停产的消息。于是，北汽今年并没有完全停产，而是在71周年大会上更新了北京212。

全新2022北京bj212分为三个不同配置版本，延续了经典的三角门和方门设计。最贵的版本称为战友版，官方指导价9.99万元，而最入门的百年致敬版售价8.08万元。 2022款三种不同配置的价格差距确实不大，因为动力系统全部换成了2.0L自然吸气发动机，取代了原来的1.5T和2.4T动力系统。

怎么以前有涡轮增压发动机，现在新的换成了自然吸气发动机？这不是重复了吗？动力参数方面，北汽此次向五菱柳树借用了一台2.0升自然吸气发动机。车型确实老了，最大输出功率144马力，略高于原沉阳航天三菱1.5T发动机，但远不及之前的2.4T发动机，所以性能有所退步。

变速箱配置方面，老款2.4T车型搭载的是6挡手自一体变速箱。而这一次，2022年的新车全部直接提供5速手自一体变速箱，客观上是一种倒退。好在这台车底子还不错，至少底盘是经典的非承重结构，再加上分时四驱系统的机械结构，越野性能还不错。

现在的消费者在体验了北京BJ40（查成交价|参配|优惠政策）或者坦克300之后，往往很难适应北京212的驾驶体验，因为北京212无论是外观装配精度还是内饰配置都落伍了。这次2022 车型年没有太大变化。外观依旧采用帆布软顶搭配铁门，细节处仅增加了小旗杆、工程铲等装饰配置。

内饰还是很简单，原来的布座椅变成了真皮沙发。不过中控台表面粗糙，有大量黑色硬塑料，没有液晶数字仪表，也没有导航屏。即便是低端机型，连双温风声都没有。

所以综上所述，北京212更新的所谓2022款并没有太多亮点。现在这款车唯一的卖点就是历史情怀。如果您真的对汽车情有独钟，请购买其中一辆，以便在家里有其他汽车时偶尔越野。

问题是，你觉得北京212还能卖吗？欢迎在评论区留言，和粉丝一起讨论！一秒关注，做一辈子好朋友！部分图片来源于网络，写起来不易。期待看到一键三通官方。