2016年奥迪a4二手车多少钱

宝马3系 参考价：29.99万起

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可能是预算不够，赶不上奔驰c和宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）。然后我买了一辆奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）。与前两者相比，奥迪A4L可能算是真正意义上的“最便宜的入门级豪华中级车”，是最接近普通人实现豪车优先级的车型。就算是买新车，全年都有不错的终端优惠。

如果现在手头紧，买不起新车只能买二手车，奥迪A4L也是不错的选择。只需要10万到15万元，就能拿下上一代奥迪A4L？

六缸奥迪A4L还不轻易买？

说起奥迪A4L，大家可能都不陌生。从2004年开始，第一款国产奥迪A4就是B6版，但轴距一直没有加长。直到2009年，第四代车型的轴距加长了60mm，奥迪A4L才迎来了中型豪华车市场。

第四代车型于2008年底至2015年在国内市场销售，直到2016年第四季度，国产奥迪A4L才迎来换代，也就是在售的第五代车型。第四代车型使用的动力为1.8T、2.0T、3.0T和3.2L自然吸气发动机，主流发动机只有1.8T和2.0T，另外两种动力在前后期短暂出现产品。

如果你想买这些小众的3.0T和3.2L动力版，价格不是很贵，但是很难买到。放眼全国，能找到的车并不多。十年前，很少有人花近60万买一辆奥迪A4L。

查到两个车源，一个3.0T，一个3.2L。

2009款奥迪A4L 3.2 FSI quattro已经是车系中的顶级搭配了。当时官方指导价为53.88万元，比第二顶配贵了几十万。最大功率195kW，最大扭矩330Nm。当然，现在，它的性能参数已经不是2.0T发动机可以比的了。现在二手地开了15万公里，卖不到8万，还是别买了。维修费用应该不低，买回来可能要花不少维修费用。

另一款3.0T车型只是在2013年和2015年短暂出现过，也是作为顶配车型出现的。新车售价57.81万元，比第二顶配车型贵了约11万元。该发动机最大功率为200kW，最大扭矩为400Nm。这个动态参数现在可以播放了。

3.0T的奥迪A4L二手车用了9年多，开了11万公里，还能卖到15万左右。看起来很合适。买一台3.0T的六缸发动机要15万，但是前面说了，保养工作也可能要花不少钱。所以，如果你对小众版这样的大众款没有什么特别的感受和需求，最好还是慎重靠近。

再来看看1.8T和2.0T的正常定位版本。毕竟是为了“低价入手的豪华中级车”。

10万左右，奥迪A4L真的便宜吗？

第四代奥迪A4L在国内市场拥有大量。毕竟卖了很久，那几年也是奥迪品牌在国内“火”的时候，所以现在二手车市场上也有不少第四代奥迪A4L。一方面车辆多，另一方面是上一代车型，所以价格相对便宜。

奥迪A4L已经使用了大约十年。四代车型中，二手车货源最多，一般价格可以控制在10万元以内。以2012款奥迪A4L 2.0 TFSI为例。一辆新车落地价在36万元左右，一辆开了110年零8个月的二手车价格已经不足8万元。虽然续航里程在11万公里左右，但是使用寿命长也是正常合理的。

2013年全新奥迪A4L 35 TFSI车落地价约36万元，但使用寿命为9年，里程略短于9万公里。二手车价格小幅上涨，约9.7万元。 2013款基本都在10万元以内，当然也有价格乱象。

比如2013款奥迪A4L 30 TFSI就采用了1.8T发动机，是当年第二高的产品（手动版第一）。现在这样的车已经行驶了8万多公里，二手车的价格能达到13万到14万元之间。同样的价格，还可以买到2.0T车型。选车时请避开。

以上都是1.8T发动机和2.0T低功率车型的二手车，基本控制在10万元或15万元以内。那么，如果要买2.0T高功率版的40TFSI和45TFSI，要多少钱呢？

这么说吧，如果想买2.0T奥迪A4L的高功率版，更多的选择集中在2015款上，2013款40 TFSI版的二手车就很少了。

2013年奥迪A4L 40 TFSI新车落地价约38万元，用了八年零三个月，行驶了约12万公里。一辆二手车的价格在15万元左右。同一款车型，同一款车型，只有6万公里，售价在15万到15.5万元之间。

都是大功率的2.0T发动机。 2015款二手奥迪A4L的价格比2013款略贵1万多元。以2015款奥迪A4L 45 TFSI为例。历时7年2个月，行驶里程8万公里。新车落地价在40万左右，二手车价格现在在16万到16.5万之间。

也有低于15万元的车型，即8年行驶里程超过13万公里的车辆。二手车的价格在14.5万到14.8万之间，可以便宜1万左右。

总之，上一代奥迪A4L的二手车价格还是比较合理的。 10万元以内可以买到2.0T低功率车型，15万元左右可以买到2.0T高功率2014、2015款车型。至于3.0T和3.2L的小版本，酌情考虑。

第四代奥迪A4L有哪些缺点？

我也有机会开上一代奥迪A4L不到一年，但我开的是2.0T的低功率车型。优点是比较省油，市区百公里能开8-9L。当时动力总成采用的是2.0T+CVT的组合，动力低，更谈不上加速感。流畅的情况肯定比7DCT好。

当时对这辆车有一些不满。最常见的就是车内异响。在中控区域和前排两侧的门板区域，这是日常生活中经常使用的两个区域。由于使用频繁，行驶过程中可能会出现一些小的异响，但异响用力拍打会好一些。另外，车子可能在秋冬季节使用，主驾开窗关窗的时候会有异响（同前副驾驶玻璃没有异响，可能是因为使用频率比较高）不高）。

然后有一些小故障。我在4万公里内换过两次机油泵，大约1万公里换过一次，3万公里换过一次，然后3万公里换了大灯，但都在保修期内。