长安逸动plus 长安逸动plus旗舰版

在紧凑型车市场，日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）以不到10万的起步价、百公里4-5L的综合油耗成为紧凑型车市场的销量冠军。比如今年7月，轩逸实现销量近4万辆，夺得销量冠军。当然，除了轩逸，紧凑型车市场还有不少热销车型，比如大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。其中，朗逸是轩逸的强劲竞争对手，也是紧凑型车市场前两名的常客。比如今年7月，朗逸虽然销量仅次于轩逸，但当月销量也超过了3万辆。要知道朗逸的节油能力还是不如轩逸的。毕竟百公里综合油耗一直都在6L左右，朗逸能保持热度实属不易。

朗逸一直以来都配备了多种动力系统。比如现款朗逸分别搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机。其中，1.4T+7DCT动力系统是朗逸的主力军，既能满足家用需求，又能体验到不俗的加速性能。但是这个版本朗逸的起售价是13万多，实在是离亲民还差得很远。毕竟同样搭载1.4T+7DCT动力的长安逸动PLUS顶配10万元以上，比搭载1.4T+7DCT动力的入门级朗逸车型还要便宜好几万。要知道，逸动PLUS（查成交价|参配|优惠政策）并不是默默无闻。背后的长安汽车是一家军车企业。逸动PLUS一个月能卖1万多台，偶尔能卖2万多台。也能跻身紧凑型车市场销量前十，销量还不错。

事实上，现款逸动PLUS不仅搭载了1.4T+7DCT动力，还搭载了1.6L发动机。在保留手动变速箱的基础上，匹配模拟8速CVT变速箱，最大功率128马力，百公里综合油耗约5.7L。这样的表现对于主要使用代步工具和居家旅行的人来说已经足够了。另外，用车成本不会给汽车保养带来很大压力。所以这一版逸动PLUS的受众并不好。当然，1.4T+7DCT动力为主，最大功率160马力，百公里综合油耗仅为5.6L。 PLUS的实力比朗逸还要小。

与朗逸相比，逸动PLUS在价格和动力上都有一定的优势。那么，逸动PLUS在其他方面的产品力如何呢？

尺寸方面，现款逸动PLUS的三围分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm；现款朗逸三围分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。通过对比可以发现，逸动PLUS的长宽高以及轴距都优于朗逸，尤其是不仅如此，逸动PLUS和朗逸一样，提供了五座布局。一名身高177cm的男子坐在车内，调整前排座椅左拳打出一拳左右，后腿空打两拳以上，可以适应长途旅行。

另外，逸动PLUS的装载能力也不差。内门板、扶手箱、副驾驶工具箱等。可用于存放驾驶舱和客舱内常见的琐碎物品，如手机、文件、水杯、数据线等。不仅如此，逸动PLUS的后备箱很深。放几个20寸的行李箱后，还可以放很多小包裹。如果需要存放很多长件或大件物品，还可以按比例放倒后排座椅，增加后备箱的载货量。

总之，在紧凑型车市场，自主车企其实已经推出了很多车型。但真正能卖得好，跻身市场销量前列的车型并不多。同样是自主车型的逸动PLUS能够长期稳定月销量在1万辆左右，主要是产品能力强。通过这款车的动力、尺寸等硬产品分析，逸动PLUS不仅比朗逸便宜上万，而且比朗逸更有优势，性价比不低。看来朗逸更重要。