进口奔驰e级 女士奔驰30万左右越野

曾几何时，豪华车只能在中国进口，而且价格非常昂贵。但是，随着国内汽车制造技术的不断发展和进步，已经达到了与其他国外车企相同的水平，并且走向了国际化。越来越多的合资车也引进中国进行国产化，大大降低了成本，价格也变得更加亲民，更具市场竞争力。至于一些进口车型，为了巩固原有的市场地位，不得不做出一些改变，降低价格。比如我今天跟大家说的进口奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）就比国产便宜。让我们来看看！

进口奔驰E级采用了与国产完全不同的风格。年轻、运动、时尚、新潮，对当下的年轻消费者极具吸引力。满天星的圆形网状格栅，更显精致而不失大气。灯组和前包围的设计比较凶悍，很有视觉冲击力。

进口奔驰E级采用了标准的车身尺寸，相比国产版略逊一筹，但相对来说，车身更加和谐运动。长宽高分别为4942x1860x1455mm，轴距为2939mm，前后轮为245/45 R18。流畅动感的腰线，运动气息十足。

尾部的设计很有轿跑风，看起来很圆润精致。三角眼尾灯搭配镀铬装饰，更显精致，内部光源布局精致，科技感十足。双镀铬尾排也营造出不错的运动感。

在进口奔驰E级中，带有波纹质感的中控台非常时尚前卫。双中控虽然时尚、大气、有科技感，但我个人更喜欢更清晰、体积更小的悬浮式中控，看起来更有动感。

打孔真皮平底多功能方向盘和多功能按键非常前卫时尚，造型美观。同时搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，UI界面设计也极具运动气息。

前排座椅的纺锤纹路看起来比较高级，仿皮材质包裹起来很舒服，两侧凸起的造型包裹感很好，保护身体。

分段式全景天窗配置比全尺寸更人性化和贴心。

后排空间足够，也比较宽敞。头部和腿部都有很好的表现。座椅的舒适度，舒适的硬件配置也很到位，比如13星的柏林音响系统，有琳达歌剧院的感觉。

后备箱空格不算大，空格中规中矩，后排座椅不支持放倒，缺乏灵活性。

进口奔驰E级在动力方面采用48V轻混系统，搭载1.5T涡轮增压发动机，功率184马力，峰值扭矩280牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，NEDC综合油耗6.8L/100km。这样的动力表现，在同级里绰绰有余，但还不够，但动力省油。

底盘采用前后多连杆独立悬架，操控性好。

进口奔驰E级运动年轻化的外观融合了时尚前卫的元素，对年轻消费者极具吸引力。车内空气表现不错，但动力略逊一筹。