火花塞点火线圈上有机油 火花塞点火线圈上有机油怎么办

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宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）两万公里换火花塞上面有少量机油正常吗

当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说， 宝马X3 火花塞的正常使用寿命都在5万公里左右。

宝马X3烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

宝马X3的火花塞大概在5~6万公里就需要更换。观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。

宝马X3 3万公里建议是机油机滤的保养，火花塞。其他检查下就可以了。

火花塞上有机油怎么回事

引起车辆烧机油的原因主要还是和发动机的密封有直接关系，比如活塞环的磨损，气门导筒间隙变大，气门油封老化等都会造成发动机烧机油，而这个时只能是进行拆机检修，从外部根本就没办法进行解决。所以这种现象的解决办法是先实验后检修。

火花塞上有机油的原因是：气门室盖垫衰老气门室盖垫一般为橡胶材料衰老变硬是时间的问题；火花塞密封环衰老；窜机油造成这样的情况的原因有很多例如活塞环毁坏造成间隙过大等。 火花塞上有油。

如果车辆已经开始烧机油了，并且在火花塞的头部发现了少量的机油，那么烧机油大概率是活塞环堵塞或卡滞导致的。

点火线圈上有很多机油,这是怎么回事?

拔出点火线圈看到上面有机油，一定是气门室盖垫漏油了，需要及时更换。如果不做处理，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。

点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。以下是气门室盖垫的具体介绍：作用：气门室盖垫主要用来密封以防止机油渗漏。漏油原因：由于气门室盖垫的材质多为橡胶时间一长难免会出现老化变硬因此出现机油渗漏的情况。

这个是最常见的火花塞质量问题，从螺纹里进去的更换气缸密封圈时没弄干净暴力驾驶。

一是活塞环磨损严重。活塞环的作用类似于喷油器中的黑色橡胶密封圈，用于防止气缸中的汽油渗入下面的曲轴箱，同时也防止曲轴箱中的机油渗入气缸。

火花塞上面有油怎么回事

以下是火花塞里有油的原因：首先火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面。

如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门室盖油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明发动机气缸出现蹿油现象了，需要进行检查维修。

火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的。

火花塞上面有油说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。