林肯最贵的车是哪一款

日前，国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）L正式发布，意味着这款豪华SUV已经进入上市倒计时，即将成为车市的热点新闻，势必成为最受关注的车型之一。 2022年值得关注的新车。如果不出意外，国产宝马X5L将成为最贵的国产合资车，并在可预见的未来牢牢守住这一桂冠。

最贵的国产合资车

虽然最终售价尚未确定，但根据网上多方消息，国产宝马X5L的起售价约为55.8万元，比目前进口车型的起售价便宜了约14万元。即便如此，由于其高贵的定位，宝马X5L依然是最贵的国产合资车。

目前在宝马合资体系中，售价最高的车型是宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）和宝马5系新能源（查成交价|参配|优惠政策）。宝马5系新能源起步价49.99万元，宝马5系指导价42.89万元-55.19万元。

宝马的两个合资竞争对手的定位也很高。其中，奥迪新能源车e-tron指导价为54.68万元至64.88万元，燃油车奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）指导价为41.98万元至65.6万元。目前国内最贵的奔驰国产车是E级新能源，指导价51.83万元，最贵的燃油车是奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），指导价43.81万-54.42万元元。

宝马X5L国产之前，国产最贵的燃油车是林肯飞行家（查成交价|参配|优惠政策），定位C级大中型豪华SUV，3.0T六缸发动机，指导价50.98万-75.98万元。

在林肯飞行家之前，还有一款价格不菲的合资车，就是大名鼎鼎的兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）。官方名称为陆地巡洋舰，指导价高达77.1万-119.4万元。可惜2016年兰德酷路泽停产了，国产最贵的车成了林肯飞行家，因为林肯飞行家的起步价（50.98万元）比奔驰E级新能源（查成交价|参配|优惠政策）便宜一点（51.83万元），但旗舰价（75.98万元）和均价都比E级新能源贵不少。

现在随着国产宝马X5L的出现，林肯飞行家只能交出最贵合资车的桂冠。最贵的合资车将是国产宝马X5L一个非常明显的标签。

轴距与宝马X7（查成交价|参配|优惠政策）相同，保留3.0T发动机

秀出这款最贵合资车的产品力！

国产宝马X5L的外观与进口车型基本一致。经典的夸张双肾和大嘴巴与狭长的前大灯一起构成了BMW X5L的核心表情。国产车型在传统的双肾网外加入了一些迷人的蓝色元素，增加了一些艺术气息。深邃锐利的激光大灯，不仅科技感十足，投射距离也大大延长，为夜间行车带来强劲自信。新车前包围依旧采用三段式设计，与现款M运动包相同。乍一看就是典型的BMW，豪华大气，个性酷炫，运动气息浓厚。新车尾部采用熏黑式前大灯设计，后包围采用银色扩散器装饰，排气布局为两侧。车尾标有“BMW Brilliance”和“Li”字样，寓意国产身份和延伸特征。

内饰部分，国产BMW X5L座舱采用了深红+黑色的配色方案，非常的高端豪华。 12.3英寸的数字仪表、触摸屏、全彩抬头显示系统，大大提升了内饰的科技感，但期待中的双屏并没有出现，带来了一些遗憾。鼓槌手柄、多媒体旋钮、一键启动键均采用水晶材质，再次渲染高级元素。国产后排座椅材质也进行了大幅升级，更加柔软舒适，甚至有飞行座椅的感觉。新车还配备星空全景天窗和智能感应氛围灯，进一步营造豪华感。

空间是国产宝马X5L变化最大的地方。新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。同样，进口宝马X5的车身长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。国产宝马X5L的车长和轴距比进口车型增加了130mm，3105mm的轴距甚至达到了宝马X7的标准。增加的空间全部用于后排。这使得国产BMW X5L不仅适合第一排驾驶，也更适合第二排乘坐，提升了它的行政特性，潜移默化地改变了产品属性。

最重要的动力系统，新车搭载了2.0T/3.0T发动机，其中2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率为272马力，可以轻松推动这个2吨重的大家伙。令人意外的是，此前令人担忧的3.0T六缸发动机也得到了保留。这台大功率发动机最大功率为333马力，配备四轮驱动系统。强劲澎湃的动力可以推动BMW X5L在6秒内完成从静止到100公里/小时的加速。更重要的是，在传动系统方面，新车全面匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

综合评价国产宝马X5L产品力，外观内饰基本一致，空间大幅提升，3.0T发动机保留，整体产品力强于进口版。

对相似模型的形成施加压力

很多人都在关注国产宝马X5L上市后的市场反应，普遍持乐观态度。

在国产之前，BMW X5本身就有很强的号召力，在进口大中型SUV中排名第一。

2021年，进口宝马X5年销量为50217辆，位居进口豪华SUV销量第一。最直接的竞争对手梅赛德斯-奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）的销量为47,786辆，排名第二；在国内市场具有较强号召力的保时捷卡宴销量为30,051辆，排名第三；另一直接竞争对手奥迪Q7全年仅售出16237辆，排名第四。

这充分说明BMW X5具有强大的号召力。国产之后，这种吸引力会越来越强。因为在国产之前，进口宝马X5的起售价高达69.99万元，与奔驰GLE、奥迪Q7相差无几。国产后，宝马X5L将拥有更大的空间和更强的产品力。同时节省关税和物流成本，指导价大幅降低。这无疑将大大提升其产品竞争力，给奔驰GLE和奥迪Q7带来更大的压力。奔驰GLE和奥迪Q7的未来可能不会那么好过。要么考虑降价，要么考虑国产。在BMW X5L的带领下，强行内卷。

同时，国产BMW X5L将改变其在国际市场的战略地位。国产之前，宝马X5在中国、北美和欧洲的表现基本持平。均销量在5万辆左右。但宝马X5国产后，提高在华销量几乎势在必行，这必然会打破目前中美欧三足鼎立的局面，中国市场有望变得更加重要，宝马X5的销量也将大幅提升。