丰田雷凌混动 雷凌油电混合车

雷凌（查成交价|参配|优惠政策）作为丰田最畅销的紧凑型轿车之一，是众多消费者的首选。丰田也对它寄予厚望，新技术、新设计的应用也是它的先行者。今天为大家带来的是雷凌燃油版升级而来的丰田雷凌双擎E+。具有高品质保证和超低油耗性能。以后用起来舒适又划算，是一款家庭用的好车。让我们接下来看看。

实拍车型为雷凌双擎E+（查成交价|参配|优惠政策）+ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，前脸黑色镀铬前进气格栅与下方黑色钢琴烤漆进气格栅相得益彰，视觉冲击力极强.蓝色车标和镀铬饰条向两侧延伸，与犀利的LED大灯组形成一体，视觉表现更加端庄。灯组标配前雾灯和大灯高度调节。

车身轮廓棱角分明，如同一个独特的标志。跳水的身姿和腰线很有运动感。字母标志表明了混血儿的身份。裙子上的银灰色饰边增添了时尚感和档次。其长宽高分别为4645mmx1775mmx1480mm，轴距为2700mm，前后双色五辐铝合金轮毂尺寸为205/55 R16。

不规则的多边尾灯，采用熏黑的笔触，通过镀铬饰条串联成一个整体，极具视觉冲击力。硬朗的扰流尾翼和下方的镀铬套件提升了整体的运动气息。

丰田雷凌双擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，中控台质感磨砂元素，搭配碳纤维饰条的视觉感。 8英寸多点触控电容大屏，配备导航路况、车载蓝牙、CarLife、4安全气囊、倒车影像、无钥匙启动等。

塑料多功能控制方向盘支持上下调节。圆形指针式仪表盘，配合液晶显示屏，呈现3D视觉信息感。

丰田雷凌双擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版座舱织物座椅，主驾座椅6向调节，副驾座椅4向调节。座椅宽敞舒适，材质透气，上方有单天窗。

后面的空房间很丰富。织物座椅可能看起来有点便宜，但非常舒适。馅料又软又厚。座椅自带三个头枕，扶手有杯托，但不支持放倒。

为空后备箱预留的储物空间很大，干得干干净净，日常家用绰绰有余。

丰田雷凌双擎E++ 2019款1.8PH GS CVT精英天窗版，采用插电式混合动力，搭载1.8L自然吸气发动机，最大99马力，最大扭矩142牛米，永磁/同步电机，最大72马力，207牛米. E-CVT无级变速器，NEDC综合油耗1.3L/100km。 10.5kWh锂离子电池慢充3小时，纯电续航里程55km，百公里耗电量10.3kWh/100km。

底盘布局，前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁独立悬架，前驱，标配三种驾驶模式，整备质量1535kg。

丰田雷凌双擎E++将油耗进一步降低，品质可靠，家用各方面都很到位。感兴趣的汽车爱好者可以去看看。