堵车时轮胎打滑 开车感觉轮胎打滑

一旦遇到潮湿路面，造成轮胎打滑、翻车，后果不堪设想。那么，当我们在高速行驶时遇到轮胎打滑时，为什么下雨天高速行驶时，车轮容易打滑?这是因为在下雨天，高速公路上会覆盖一层水膜。由于水膜的作用，轮胎会浮在水层表面，不能直接接触路面和滑动，造成车身的打滑和浮起。但当汽车遇到水打滑时，我们不必惊慌。如果我们感觉车轮开始打滑，我们可以慢慢松开油门，减速，把速度控制在100km/h以内。因为你开得越快，轮胎打滑的可能性就越大。

当车速慢慢慢下来的时候，千万不要急着踩刹车。因为当车辆出现滑水现象时，轮胎被水掀离地面，没有抓地力。如果这个时候我们一脚刹车下来，就会导致轮胎抱紧。我们要用“点睛”的形式，不断地轻拍制动踏板，使制动力输出平稳均匀，使车轮不会死抱。

当车辆遇到水打滑时，我们除了不能踩刹车外，也不能乱转方向盘。因为如果我们在这个时候乱动方向盘，因为方向盘越硬，车就会滑得越厉害，甚至很可能会把尾巴转得失去控制，这是非常危险的。所以当你在高速公路上打滑时，一定要记住以上几点，才能活下来。

说到下雨天车辆在高速打滑时怎么办的问题，下面小编就给大家讲讲下雨天不该开双闪的问题。其实下雨天一般不开双闪，双闪又叫危险报警闪，它的主要作用是在车辆遇到故障、事故或危险时，用来提醒其他车辆。如果我们在雨天打开双闪光灯，不仅没用，而且可能会让别人以为你的车坏了。而双闪定频闪烁，会使周围的驾驶员感到烦躁，影响其驾驶心情。因此，下雨天开车时，不要打开双闪光灯。汽车打滑怎么办？

如果汽车轮胎的附着力不足，就会发生打滑。打滑时最“自然”的反应是猛踏制动器，其实这样做最危险。那么汽车打滑时应该怎么办呢？

后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。驶入弯路时速度太高，常常发生这种情况。在平滑粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛，后轮也会打滑。前轮驱动汽车的后轮打滑最普遍。不论是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，应付的办法都是一样的。放开油门或制动的踏板，也不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘不动；把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑；纠正打滑后，缓缓加速。

前轮打滑时，无论怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛。应付办法视后轮或前轮驱动而定。后轮驱动汽车放开油门踏板，也不要踩制动器或离合器踏板。转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度.以免后轮打滑；前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。前轮驱动汽车缓缓放松油门踏板，不要放开，保持汽车继续行驶。如果骤然减速，可能引致后轮也打滑。

四轮同时打滑怎么办？这种情况常常由猛然刹车造成。四个车轮虽然锁紧，汽车却依然向前滑行，速度不减。打滑时大致向前直溜，但如果路拱高，则会滑向路旁。不缓不急地放松制动踏板，直至四轮回复滚动。不要踩离合器踏板。汽车轮胎打滑怎么解决

1、后轮打滑

当后半部车身打滑时，车尾会滑向一侧，专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑都要往打滑的方向打方向盘，切记不能刹车过猛，否则可能会造成失控翻车的悲剧。

2、四轮打滑

四轮打滑是因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。

3、前轮打滑

即方向盘无法转动，无论怎样转动方向盘，车辆都会朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，转动方向盘把前轮转回正，是前轮与车身方向相同，直至恢复正常。

扩展资料：

雨天怎样避免车打滑

1、保持安全车距。

新手司机，就算不是下雨天气，为了防止发生追尾也应该适当保持距离。更何况雨天开车，本身就容易发生交通意外，跟得过紧突遇情况急刹车时，可能会带来侧滑的下场。

2、弯道行驶需控制车速。

直线行驶时可以根据路况适当加快行驶速度，可在弯道行驶时劝告大家就不要“弯道超越”了，要谨遵“慢进快出”的原则，在进入弯道之前，要将车速调整到自己可以完全掌控的速度，但如果来不及减速的话跟根据具体情况短暂使用刹车。

3、不要总是一个劲的猛踩刹车。

如果车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何的保护作用，而且刹车还会导致其它更危险的情况。如果遇到车轮打滑时，一要紧握方向盘，当车轮重新附着地面时，也不会让车子再次发生失控；二就是慢慢松开油门，减低车速，最后调整为正常的行驶方向。

参考资料来源：凤凰网-老天又开雨季模式，雨天开车轮胎打滑怎么办？车轮打滑该怎么办？

众所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，车子在冰雪路面上行驶时，轮胎与路面的摩擦系数减小，轮胎附着力大大降低，给行驶带来许多麻烦。在这样的路面开车，车友们要掌握一些驾驶技巧。

一般情况下，起步加油要轻，使车子缓慢平稳地动起来，然后再正常行驶，缓慢开车，在地面很滑的情况下，也可以用二挡起步。换挡时，踩离合器动作尽量柔和平顺，保持发动机转速均匀，不急加速、急减速，换挡要尽量选择在平直路段完成。刹车时，轻点刹车，车速逐渐降下后再加大刹车力度，同时借助发动机的牵制力制动，不要急踩重踩刹车，以免车子打滑。当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并轻柔地打方向，避免因为转向过猛造成前轮阻力突然加大而发生甩尾。

车友在铺满积雪的路面开车时，可以沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。路面情况辨别不清的，可以根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。遇到上坡路段，与前车保持加倍安全距离的同时，低挡一次性完成爬坡，而下坡时，平稳换到一挡，利用低速挡降低车速行驶。

由于雨雪天气更容易出现一些突发情况，所以车友们还应该掌握一些应急情况的处理方法。

当遇到刹车过猛或加速太急造成的侧滑、甩尾时，要立即松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动，千万不要猛打方向。靠转动方向改变打滑状态，无法起到纠正作用，有时还会适得其反。当入弯速度过快，车辆出现转向不足时，先松开油门踏板，然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。当遇到转向过猛导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向时，同样要先松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

总而言之，冰雪天开车需要掌握一定的驾驶技巧，不论是在一般情况下，还是遇到突发情况，都要学会“以柔克刚”，各种操作动作都要温柔。

出车：准备工作不能少

雪天开车跑长路，准备工作不能忽视。在出发前，有四项内容千万不要忘记检查。

首先是对轮胎的检查。轮胎是汽车的四条腿，对轮胎(包括备胎)的检查首先要看看胎压是否足够。胎压在寒冷的冬天远没有夏季时的大，而冰雪天的路面对轮胎的要求更高，为了使轮胎有良好的抓地力，出发前要严格按照厂家标注的压力给轮胎充足气，同时还要检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，发现问题，立即维修。

其次，雨刮器也要好好检查，雨雪天气视线不佳，雨刮器的好坏直接影响到开车视线，如果效果不好就要及时更换。

另外，蓄电池和汽油也是出发前需要检查的两项重要内容。冬天汽车的耗电量要比其他季节大得多，如果蓄电池已使用两年以上，最好更换，以免在低温下难以发动汽车，尤其是开自动挡车型的车友。而汽油起码要有大半箱，免得万一在路上遇到堵车等意外情况把油耗光。

除此之外，如果出发前车身积满雪，应及时清除掉挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。雪天视线本来就不是很好，所以应特别注意清除挡风玻璃上的积雪，以免积雪造成视觉死角，另外如果在车内感觉雪地很刺眼，最好戴上太阳镜。

心态：良好心态很重要

冰雪路面开车，谨慎慢行是第一法则，无论新手还是老驾驶员都要记住“小心驶得万年船”的道理。遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。

其实，雪天事故多发的原因并不仅仅在于天气的变化，很大的原因是一些司机遇到雪天没有收敛不好的驾驶习惯。一些车友平时开车时就喜欢左躲右闪，在拥堵的车流中见缝插针，全然不顾周围车辆。冰雪天里，突然刹车很容易控制不住而发生事故。想快一两分钟或许会让你付出更多的代价。

开车需要正确的心态，冰雪天气开车更需要有良好的心态。摒弃开车陋习，保持清醒的头脑才能处变不惊，安全行车。请问轮胎出现打滑现象怎么办???

车轮打滑的情况：1、后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾；

2、四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动；

3、前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。 车轮打滑。

车轮打滑的原因：轮胎打滑是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机采取的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。

处理办法：

1、无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。（针对情况1）

2、要先让前轮找到着地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。（针对情况2）

3、等车轮转动后，方向盘才可转动，直至恢复正常，反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态。（针对情况3）