轮胎怎么防止扎钉子的 如何防止轮胎扎钉子

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第一点,骑车的友友们要注意了,那些黑心人通常把钉子放在路上的有条线的地方,所以尽量的避开那条线.也不要太靠边,边上他们也会放许多钉子.但安全起见也不要太走中间了.

第二点.就是留心一下就会看见路上的有缝隙的地方通常都会被放钉子,所以如果找到证据的话就报附近的城管来管一管,一般情况那些人不会管的,所以只有先留意收集证据了.特别是你自己的车不小心被扎到了,就马上停下找找看啊.最好用手机把它拍下来,报电台也有料啊!如何避免汽车轮胎被扎钉

1、补一下轮胎就行，找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。

2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。

3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。

4、用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

5、将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。

6、给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。如何避免汽车轮胎被扎钉？

一、开车尽量不要一直走最靠右边的车道，有经验的人都知道道路中间高，两边低。现在路上洒水车一天洒好几遍水，路上的玻璃渣子，铁钉，螺丝这些东西都冲到右边了，而右边有花池挡着，所以走最右侧车道中奖的几率很大哦！

二、轮胎胎压不能太高也不能太低，按照车上标的厂家建议气压调（一般都在主驾驶侧B柱上）。没胎压监测的车装个胎压监测还是很方便的。

三、经常检查轮胎。有钉子及早处理，不要把问题带到路上。汽车扎了钉子比较敏感的人很容易就能发现，车子扎了钉子就跟穿了“高跟鞋”一样，你会发现有规律的“哒哒哒哒”的声音。如果是大一点的钉子，你脚轻轻放在刹车上面也能感觉到有规律的震动。

发现扎了钉子处理：

首先用点水（瓶装水也行）倒在上面看漏不漏气。如果不漏气，凭经验判断这个钉子长度，低于1厘米的小钉子直接拔下来就可以了。不确定钉子长度，直接开到补胎地方拔，不漏气就不要补！

如果漏气，直接换汽车备胎，随后找个专业补胎店补一下再换过来。特意说明一下:现在网上很多教你用自行补胎胶条补，这种方法只能紧急时用，并且这个胶条能把很小的洞变成小拇指那么大的洞。

本来断一根钢丝，这么一弄断了好几根，加大轮胎伤口，后期一旦漏气很可能就无法补救，导致轮胎提前报废！不建议大家用这个来进行补胎，最好的办法还是换备胎！车胎如何防被钉子扎

车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好造成的，也有可能是巧合，概率问题。

车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。如果扎在薄的地方，拔了容易导致轮胎漏气没气，不拔的话一般可以坚持到修理店补胎。

汽车轮胎保养方面的建议

1.

当换上新胎时最好是做一次四轮定位，这样可以防止磨胎即我们通常说的吃胎，或者磨边。

2.

1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。

3.

偶尔拿个硬物挑一下花纹里的石子。

4.

一定注意当轮胎扎被扎了最好及时换上备胎，不要等气漏完了还撵瘪胎。经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到我们店里胎也报废了。

5.隔2w公里倒胎一次

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