轮胎后轮磨损标志图片 轮胎后轮磨损比前轮厉害
汽车的轮胎磨损表记该怎么看
从车辆 轮胎 侧边纹路上,一般能够寻找一个小三角样子的箭头图标,沿着标示就能找到汽车轮胎纹路边凹形槽的突起标记,这一突起的标记便是轮胎的磨损标记。
当轮胎标记磨损到离槽底6毫米时,局部槽内出现明显裂纹,提示驾驶员更换轮胎。另外,轮胎磨损指示器是检查轮胎是否正常磨损的依据。
轮胎磨损限度标记在胎冠上,即沿三角标记方向,花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记,或者是显露花纹沟底部凸棱,则应该更换轮胎。轮胎余花纹沟深度,轿车胎:6CM,载重胎:4CM,重型载重胎2CM。
怎样辨别轮胎花纹磨损标志
每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“A”符号,共有6个小“A”(米其林轮胎是它的小雪人标),在小“A”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。
汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记,用“△”符号表示,它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后,我们可以先目视检查一下磨损标记,看看四条轮胎是否有极限磨损。
在轮胎的胎肩上,圆圈的一半处印着一个“”,这是轮胎磨损警示标志。按照规定,轮胎生产厂家必须在胎冠上设置磨损指示器,即在轮胎半周处沿斑马纹槽底部轴向设置6毫米高的凸台。
轮胎磨损限度标记在胎冠上,即沿三角标记方向,花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记,或者是显露花纹沟底部凸棱,则应该更换轮胎。轮胎余花纹沟深度,轿车胎:6CM,载重胎:4CM,重型载重胎2CM。
汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等,轮胎胎肩上,沿圆周五等分处模印的三角标志。
超载,可能使轮胎过度摩擦而爆胎,所以请注意轮胎的最大负荷量。胎压不足,磨损到胎唇,胎腹也容易迸裂。胎压过大,会造成轮胎中央的胎纹磨损。
在日常生活中,如何判断轮胎是否需要更换了?
如果胎面小于6mm,则更换轮胎。暴露胎面磨损指示器指示胎面深度小于6mm。轮胎磨损指示器是胎面花纹槽中的突出物。
胎壁上一般有2-4个三角形的标志,三角形长尖角朝向轮胎轴心外侧,当轮胎磨损到三角形的尖角时,轮胎就必须更换了。如果磨损不平衡,则可能还会需要提前换胎。换胎时至少成对更换。
从轮胎年限来判断,经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算,寿命为4年,4年一到不管实际里程数多少,都建议更换。
出现这些情况的时候轮胎需要更换:轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况 在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。
判断轮胎是否需要更换有以下几种情况:轮胎胎面接近轮胎磨损标记。在市面上任何一种品牌的轮胎都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记,一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为6毫米,载重货车轮胎磨损标记为4毫米。
轮胎磨损标记是什么?
轮胎磨损标记有以下两点:第一条磨损标记 位于轮胎侧面,是一个小小的▲形状。一旦轮胎磨损到了与▲的尖角平齐的程度,那么这条轮胎就必须要更换了。
每个轮胎在两侧胎肩位置都有磨损极限的标志,是一个等边三角形。轮胎一旦磨损到这个标志,就说明轮胎已经磨损到报废的地步了。建议及时更换轮胎。
如下,手指顺着轮胎的肋条往下摸,每隔一段就会有突起挡住,那个突起就是轮胎磨损标记,对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator),是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。
怎样判断是否需要换轮胎?
1、检查轮胎橡胶老化情况:观察轮胎橡胶是否老化开裂,当发现轮胎胎壁出现了严重的老化龟裂现象也应及时的更换轮胎。检查轮胎出现严重的磨损不均或者受到强烈的撞击,导致轮胎变形起包等现象时也需及时的更换轮胎。
2、如果你的胎面花纹磨损到凸痕位置,就是我们通常所说的“秃胎”,需要马上换胎。如果在湿滑的路面上行驶,轮胎的排水能力会大大降低,出现“滑水现象”。情况3:轮胎老化掉皮,龟裂 轮胎的主要材料是橡胶,有一定的寿命。
3、胎面磨损接近磨损痕迹。任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度),卡车轮胎的磨损痕迹高度为4 mm。
4、判断轮胎是否要更换,有几种情况 第一种情况就是看轮胎的生产日期,如果轮胎过了4到5年就要更换 第二就要看轮胎的老化情况,就是要看轮胎的橡胶有没有开裂。有没有缺一块的情况。第三就是要看轮胎有没有鼓包。
5、以下四种情况,需要更换轮胎:①轮胎花纹残留深度小于6mm;②局部磨损至胎体;③外伤深度至胎体或钢带层;④轮胎发生起鼓、分离、断裂、趾口损伤者。在湿滑路面上使用磨损的轮胎,将发生“水飘现象”,增加驾驶失控的风险。
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