轮胎后轮磨损标志图片 轮胎后轮磨损比前轮厉害

汽车的轮胎磨损表记该怎么看

从车辆 轮胎 侧边纹路上，一般能够寻找一个小三角样子的箭头图标，沿着标示就能找到汽车轮胎纹路边凹形槽的突起标记，这一突起的标记便是轮胎的磨损标记。

当轮胎标记磨损到离槽底6毫米时，局部槽内出现明显裂纹，提示驾驶员更换轮胎。另外，轮胎磨损指示器是检查轮胎是否正常磨损的依据。

轮胎磨损限度标记在胎冠上，即沿三角标记方向，花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记，或者是显露花纹沟底部凸棱，则应该更换轮胎。轮胎余花纹沟深度，轿车胎：6CM，载重胎：4CM，重型载重胎2CM。

怎样辨别轮胎花纹磨损标志

每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“A”符号，共有6个小“A”(米其林轮胎是它的小雪人标)，在小“A”符号所对着的胎冠部分，花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。

汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否有极限磨损。

在轮胎的胎肩上，圆圈的一半处印着一个“”，这是轮胎磨损警示标志。按照规定，轮胎生产厂家必须在胎冠上设置磨损指示器，即在轮胎半周处沿斑马纹槽底部轴向设置6毫米高的凸台。

轮胎磨损限度标记在胎冠上，即沿三角标记方向，花纹沟内凸出部位即是。胎冠磨损到露出该标记，或者是显露花纹沟底部凸棱，则应该更换轮胎。轮胎余花纹沟深度，轿车胎：6CM，载重胎：4CM，重型载重胎2CM。

汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印的三角标志。

超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。

在日常生活中,如何判断轮胎是否需要更换了?

如果胎面小于6mm，则更换轮胎。暴露胎面磨损指示器指示胎面深度小于6mm。轮胎磨损指示器是胎面花纹槽中的突出物。

胎壁上一般有2-4个三角形的标志，三角形长尖角朝向轮胎轴心外侧，当轮胎磨损到三角形的尖角时，轮胎就必须更换了。如果磨损不平衡，则可能还会需要提前换胎。换胎时至少成对更换。

从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。

出现这些情况的时候轮胎需要更换：轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况 在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。

判断轮胎是否需要更换有以下几种情况：轮胎胎面接近轮胎磨损标记。在市面上任何一种品牌的轮胎都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记，一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为6毫米，载重货车轮胎磨损标记为4毫米。

轮胎磨损标记是什么?

轮胎磨损标记有以下两点：第一条磨损标记 位于轮胎侧面，是一个小小的▲形状。一旦轮胎磨损到了与▲的尖角平齐的程度，那么这条轮胎就必须要更换了。

每个轮胎在两侧胎肩位置都有磨损极限的标志，是一个等边三角形。轮胎一旦磨损到这个标志，就说明轮胎已经磨损到报废的地步了。建议及时更换轮胎。

如下，手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。

怎样判断是否需要换轮胎?

1、检查轮胎橡胶老化情况：观察轮胎橡胶是否老化开裂，当发现轮胎胎壁出现了严重的老化龟裂现象也应及时的更换轮胎。检查轮胎出现严重的磨损不均或者受到强烈的撞击，导致轮胎变形起包等现象时也需及时的更换轮胎。

2、如果你的胎面花纹磨损到凸痕位置，就是我们通常所说的“秃胎”，需要马上换胎。如果在湿滑的路面上行驶，轮胎的排水能力会大大降低，出现“滑水现象”。情况3：轮胎老化掉皮，龟裂 轮胎的主要材料是橡胶，有一定的寿命。

3、胎面磨损接近磨损痕迹。任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度)，卡车轮胎的磨损痕迹高度为4 mm。

4、判断轮胎是否要更换，有几种情况 第一种情况就是看轮胎的生产日期，如果轮胎过了4到5年就要更换 第二就要看轮胎的老化情况，就是要看轮胎的橡胶有没有开裂。有没有缺一块的情况。第三就是要看轮胎有没有鼓包。

5、以下四种情况，需要更换轮胎：①轮胎花纹残留深度小于6mm；②局部磨损至胎体；③外伤深度至胎体或钢带层；④轮胎发生起鼓、分离、断裂、趾口损伤者。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。