讴歌tl，讴歌TL32空踩油门多少转速断油

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4500 转/分。这是讴歌厂家设置的断油保护转速，就是防止踩油门时发动机转速升得太高。如果没有这些断油保护，讴歌TL3.2在油门怠速时，发动机转速确实可以超过10000转，此时摩擦磨损会急剧增加。

2，讴歌TL怎么样

09款讴歌TL的外形设计新颖大胆。搭配全新动感前格栅设计，外观更犀利前卫，令人耳目一新。中网采用了与第八代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）相似的家族式中网设计，一改以往的格栅设计，看起来更加动感。侧身腰线与上一代讴歌TL有明显区别。与以往锐利的菱角设计相比，这一代讴歌TL看起来更加圆润，尾部C柱的倾斜设计也更像是一款轿跑。尾部的圆锥形设计可以说是一大两，第一眼看到肯定会给人耳目一新的感觉。全新一代讴歌TL提供两种轮毂供消费者选择。标配轮胎为P245/45R18米其林轮胎，四驱版讴歌TL则采用P245/40ZR19米其林运动轮胎。矩形似乎是这一代讴歌TL的主要设计元素，无论是从雾灯的设计还是从排气孔，我们都能看出端倪。前保险杠下方夸张的进气格栅和上方的整体格栅设计，让讴歌TL的外观多了几分霸气。改进的内饰反映了日本汽车的精致。人造纤维材料和铝金属装饰板在机舱周围流动。中控台面板采用磨砂铝金属装饰板，体现出运动风格的基调。三助力方向盘和圆柱形仪表是运动车型必不可少的元素。 10声道立体声、蓝牙功能和USB接口，以及实时交通和天气监控系统。让全新一代讴歌TL的配置更加完美。受四驱驱动轴的影响，全新一代讴歌TL的后备箱容积为353升，虽然数据不大。不过纵深的增加让讴歌TL的后备箱空间没有那么局促。放了两个全尺寸的盒子之后，还有一定的空间。全新一代讴歌TL Ultimate（查成交价|参配|优惠政策）搭载3.7升V6发动机，最大输出功率为310马力。这将是迄今为止最强大的讴歌TL。标准版讴歌TL将搭载3.5升发动机，采用前轮驱动设计。新一代TL车型首次搭载讴歌的Super Handling All-Wheel Drive（SH-AWD），仅出现在3.7升旗舰车型上，入门车型仍采用前轮驱动模式。它还将配备Acura 最新的Sequential SportShift 五速自动变速箱，增加了一个锁止变矩器和F1 式换挡拨片。